Лампа за електрическо оборудване за Chery A1 Kimo S12

1 S12-3732010 LAMP FOG-FR LH
2 Q2734216 винт
3 S12-3772010 LAMP ASSY-Предна глава LH
4 S12-3731010 лампа-страничен завой сигнал
5-1 S12-3717010 Лампа Assy-Лиценз
5-2 S11-3717010 Лампа Assy-Лиценз
6 B11-3714030 Лампа-багажник на багаж
7-1 S12-BJ3773010 Задна лампа Assy-RR LH
7-2 S12-3773010 Задна лампа Assy-RR LH
8 T11-3102125 гайка
9 T11-3773070 3-та спирачна лампа
10 Q2205516 винт
11-1 S12-3773020 Задна лампа Assy-RR RH RH
11-2 S12-BJ3773020 Задна лампа Assy-RR RH RH
12 S11-3773057 винт
13 S11-6101023 седалка- винт
14-1 S12-3714010BA лампа на покрива Assy-Fr
14-2 S12-3714010 лампа на покрива Assy-Fr
15 Q2734213 винт
16 S12-3731020 Лампа-Сигнал за страничен завой
17 S12-3772020 LAMP ASSY-Предна глава RH RH
18 S12-3732020 FOG LAMP-FR RH
20 A11-3714011 крушка
21 A11-3714031 крушка
22 A11-3717017 крушка
23 A11-3726013 крушка
24 A11-3772011 крушка
25 A11-3772011BA Bulb-Headlamp
26 T11-3773017 крушка
27 T11-3773019 Обратна крушка

Той е инсталиран отпред, отзад, наляво и десни ъгли на колата. Използва се за изпращане на леки и тъмни редуващи се флаш сигнали, когато колата се завърти, така че предните и задните превозни средства, пешеходците и пътната полиция да знаят посоката на шофиране.

принцип на работа
1 、 Лампата приема ксенонова лампа, схема за управление на микрокомпютър с един чип, ляво и дясно въртене, стробоскопична и непрекъсната работа.
2 、 Използване на мигачи: Според различните им структури, те могат да бъдат разделени на три типа: Тип проводник за съпротивление, тип капацитет и електронен тип. Типът проводник за съпротивление може да бъде разделен на тип горещ проводник (тип електрическо отопление) и тип крило (тип подскачане), докато електронният тип може да бъде разделен на хибриден тип (реле и електронни компоненти с тип контакт) и всички електронен тип (без реле ). Например, подскачащият мигач използва принципа на текущия топлинен ефект и приема термично разширяване и свиване на студа, тъй като силата, за да накара пружинната плоча да доведе до внезапни действия за свързване и изключване на контакта и реализиране на мигаща светлина.

Диагностика на повреда
Включете превключвателя на сигнала за завъртане. Ако сигналите за ляв и десен завой не са включени, включете фара за тази грешка. Ако е включен, това показва, че захранващата верига от амперметъра до предпазителя е добра. По това време докоснете единия край на мигача с проводник, за да го свържете към колоната за захранване. Ако има искра, захранването е добро.
Свържете двата терминала на мигача с отвертка и включете превключвателя. Ако светлината е включена, това показва, че мигачът е невалиден. Ако светлината не е включена, отстранете индикатора на превключвателя на сигнала на завой (двата клеми на флашъра продължават да бъдат свързани) и го свържете с захранващата линия на превключвателя. Ако светлината на индикатора е включена, превключвателят се проваля.
Ако всички те са в добро състояние след проверка, проверете дали проводният конектор на терминалния блок пада и дали проводникът е с отворена верига.