Нов пакет оригинален ремонтен комплект за двигател за чери

Пакетът за основен ремонт включва уплътнение на цилиндъра и различни маслени уплътнения, уплътнение на капака на клапана, уплътнение на клапана и уплътнение; Като цяло проектът включва основно ремонт на двигателя, външна обработка на равнината на главата на цилиндъра, почистване на резервоара за вода, шлайфане на клапана, поставяне на цилиндровата обшивка, пресоване на буталото, почистване на маслената верига, поддръжка на двигателя и поддръжка на генератора.
Включва уплътнение на цилиндъра, уплътнение на клапана, предни и задни уплътнения на коляновия вал, гумени пръстени на охладителната система, уплътнение на капака на клапана, уплътнение на масления картер и други общи уплътнения и консумативи. Някои също са разделени на горен ремонтен пакет и долен ремонтен пакет.
1. Аксесоари за комплект за основен ремонт на двигателя
Като цяло, механичната част включва главно един комплект входящи и изпускателни клапани, един комплект бутални пръстени, един комплект цилиндрова обвивка, четири (ако е 4-цилиндров двигател), два напорни диска и четири бутала; Като цяло охладителната система включва главно водната помпа (лопатката на помпата е корозирала или водното уплътнение има просмукване на вода), горната и долната водна тръба на двигателя, голямата циркулираща желязна водопроводна тръба, малката циркулационна гумена тръба и дроселна тръба за вода (която трябва да се смени, ако има стареене и подуване); Като цяло горивната част включва главно горните и долните маслени пръстени на дюзата за впръскване на гориво и бензиновия филтър; Запалителна част: проверете дали линията за високо напрежение има разширение или теч и сменете пожарното бутало, ако има такова;
Частта за близък въздух обикновено включва главно въздушен филтър; Други спомагателни материали обикновено включват главно антифриз, двигателно масло, решетка за двигателно масло, химически почистващ агент, почистващ агент за метал на двигателя или всестранна вода; Като цяло частите, които трябва да бъдат проверени, включват основно дали главата на цилиндъра е корозирала или неравна, колянов вал, разпределителен вал, обтегач на зъбен ремък, ролка за регулиране на зъбния ремък, ремък за ангренаж, външен ремък на двигателя и регулираща ролка, кобилица или кобилица. Ако е увеличение на хидравличния тласкач, открийте хидравличния тласкач;
Пакетът за основен ремонт включва уплътнение на цилиндъра и различни маслени уплътнения, уплътнение на капака на клапана, уплътнение на клапана и уплътнение; Като цяло проектът включва основно ремонт на двигателя, външна обработка на равнината на главата на цилиндъра, почистване на резервоара за вода, шлайфане на клапана, поставяне на цилиндровата обшивка, пресоване на буталото, почистване на маслената верига, поддръжка на двигателя и поддръжка на генератора.
2. Резервни части на двигателя
Пакет от маслени уплътнения на клапани, един комплект входящи и изпускателни клапани, един комплект щепселни пръстени, един комплект цилиндрова втулка, четири реда натискащи плочи, четири големи и малки плочки и четири тапи. Като цяло охладителната система включва основно водна помпа (корозия на лопатката на помпата или водно уплътнение без признаци на просмукване на вода), горни и долни водопроводни тръби на двигателя, големи циркулиращи железни водопроводни тръби, малки циркулационни гумени тръби и водопроводни тръби на костния клапан (трябва да се сменят ако няма стареене и свиване);
Като цяло горивната част включва главно горните и долните маслени пръстени на дюзата за впръскване на гориво и бензиновия филтър; Като цяло частта за запалване включва главно дали високоволтовата линия може да бъде заменена без свиване или разреждане, запалителна свещ, а частта за входящия въздух включва главно въздушен филтър и други спомагателни материали: антифриз и двигателно масло; Независимо дали главата на цилиндъра е корозирала или неравна, колянов вал, разпределителен вал, хлабина на ремъка за обратен ангренаж, ролка за нулево регулиране на ремъка за обратен ход, ремък за обратен ангренаж, външен ремък на двигателя и ролка за нулево регулиране, кобилица или вал на кобилицата. Ако е добавянето на хидравличен тласкач, открийте хидравличния тласкач. Пакетът за основен ремонт включва уплътнение на цилиндъра и различни маслени уплътнения, уплътнение на капака на клапана, уплътнение на клапана и уплътнение.
3. Откриване на неизправности на ремонтния комплект на двигателя
1. Идентифицирайте причината за повредата. За диагностика на такива неизправности, при които двигателят не може да стартира, първо трябва да се тества батерията. Трябва да се изясни дали двигателят не може да се стартира или батерията е изтощена.
2. Проверете момента на запалване. Плъзгането на ангренажния ремък е основната причина за повредата, че няма електрическа искра и двигателят не може да бъде стартиран.
3. Открийте и стартирайте системата. За такива повреди, при които двигателят не може да стартира, първото нещо, което трябва да направите, е да откриете веригата в системата за стартиране на двигателя. От най-основната форма на състав, веригата на стартовата система обикновено включва следните най-основни части, а именно батерия, стартов двигател и кабели, свързващи тези компоненти. Разбира се, в допълнение ключът за запалване, релето на стартера или електромагнитната бобина, както и бордовата система против кражба, също са важни части на системата за стартиране.