Групиране на продуктите | Части на двигателя |
Име на продукта | Маниве |
Страна на произход | Китай |
Пакет | Опаковка на Чери, неутрална опаковка или ваша собствена опаковка |
Гаранция | 1 година |
Moq | 10 комплекта |
Приложение | Части за автомобили Chery |
Поръчка на пробата | подкрепа |
порт | Всяко китайско пристанище, Wuhu или Shanghai е най -добре |
Капацитет на доставка | 30000Set/месеци |
Функцията на механизма за свързване на коляновия прът е да осигури място за изгаряне и да преобразува налягането на разширяването на газа, произведен от изгарянето на горивото в горната част на буталото, в въртящия момент на въртенето на коляновия вал и непрекъснато изходното мощност.
(1) Променете налягането на газа в въртящия момент на коляновия вал
(2) Променете реципрочното движение на буталото в въртящото се движение на коляновия вал
(3) Преобразувайте силата на горене, действаща върху буталната корона в въртящия момент на коляновия вал, за да изведе механичната енергия на работната машина.
Q1. Каква е вашата примерна политика?
О: Можем да доставим пробата, ако имаме готови части на склад, пробата ще бъде безплатна, когато количеството проба е по -малко от 80 USD, но клиентите трябва да плащат за куриерската цена.
Q2. Какви са вашите условия на опаковане?
Имаме различни опаковки, опаковки с лого на Chery, неутрална опаковка и бяла картонена опаковка. Ако трябва да проектирате опаковки, ние също можем да проектираме опаковки и етикети за вас безплатно.
Q3. Как бих получил ценова листа за търговец на едро?
Моля, изпратете ни имейл и ни кажете за вашия пазар с MOQ за всяка поръчка. Бихме изпратили конкурентната ценова листа до вас възможно най -скоро.
Колячният вал е най -важната част от двигателя. Той носи силата от свързващия прът и го превръща в въртящ момент, който се извежда през коляновия вал и задвижва други аксесоари на двигателя. Коляновият вал се подлага на комбинираното действие на центробежна сила на въртяща се маса, периодична сила на инерция на газ и силата на инерция на инерция, което кара коляновия вал да носи огъване и торсионно натоварване. Следователно е необходим коляновият вал, за да има достатъчна якост и скованост, а повърхността на списанието трябва да бъде устойчива на износване, да работи равномерно и да има добър баланс.
За да се намали масата на коляновия вал и центробежната сила, генерирана по време на движение, журналът на коляновия вал често се прави кухи. На повърхността на всяко списание се отваря отвор с масло, за да се въведе или изведе маслото за смазване на повърхността на списанието. За да се намали концентрацията на напрежението, ставите на основния журнал, коляновия щифт и рамото на манивела са свързани с преходна дъга.
Функцията на теглото на баланса на коляновия вал (известно също като противотежест) е да се балансира въртящата се центробежна сила и неговия въртящ момент. Понякога може да балансира и силата на инерция на реципроя и неговия въртящ момент. Когато тези сили и моменти се балансират, теглото на баланса може да се използва и за намаляване на натоварването на основния лагер. Броят, размерът и разположението на теглото на баланса се разглеждат според броя на цилиндрите на двигателя, подреждането на цилиндрите и формата на коляновия вал. Теглото на баланса обикновено се отличава или изковава с коляновия вал. Теглото на баланса на дизеловия двигател с висока мощност се произвежда отделно от коляновия вал и след това се свързва с болтове.