Кормилна колона за Fora

1 B11-3404207 Болт-волан
39114 A21-3404010BB кормилна колона с универсален Jiont
39115 A21-3404030BB регулиране
3 Q1840825 Болт
4 A21-3404050BB Universal Joint-Steering
5 A21-3404611 UPR Boot
6 Q1840616 Болт M6x16
7 A21-3404631 Захранваща скоба за зареждане
8 A21-3404651 Sleeve-Md
9 A21-3404671 LWR Sheath
10 A21ZXGZ-LXDL кабел-намотка
11 a21zxgz-fxpbt корпус на волана
12 A21-3402310 Въздушна възглавница-страна на водача
13 A21-3404053BB скоба
15 A21-3402220 Switch-Audio
16 бутон A21-3402113
17 бутон A21-3402114
18 A21-3402210 Превключвател за електроенергия
19 A11-3407010VA скоба-помпа за управление на волана
20 A21-3404057BB Boot Boot- MD

Кормилната колона е компонентът на кормилната система, свързващ волана и кормилната предавка. Основната му функция е да предава въртящия момент.
През кормилната колона водачът предава въртящия момент на кормилната предавка и задвижва кормилната предавка да се завърти. Общите кормилни колони включват хидравлична колона за управление на волана, електрическа хидравлична колона на волана и колона с електрически усилвател. Системите с различни кормилни колони са различни.
Устройство за защита на безопасността за автомобилна кормилна колона
Използва се за предотвратяване на падащия феномен на волана след целия сблъсък на превозното средство, насочва срутването на кормилната колона по време на целия сблъсък на превозното средство и гарантира позицията на въздушната възглавница в момента на експлозия на лък на въздушната възглавница. Приеманата схема е да се задава на огънати предпазители от двете страни и под кормилната колона, а граничната посока е в съответствие с посоката на кормилната колона.
Изобретението е снабдено с устройство за срив на кормилната колона и анти падащо устройство в подходящо положение на поддръжката на кормилната колона, използвана за свързване на кормилната колона и тялото на автомобила, която се използва за предотвратяване на падащия феномен на волана след сблъсъка на Цялото превозно средство и може да насочи срутването на кормилната колона по време на сблъсъка на цялото превозно средство, така че да се гарантира положението на въздушната възглавница в момента на експлозия на лък на въздушната възглавница, гарантирайте, че положението на контакт между човешкото тяло и въздушната възглавница е по -близо до проектираната теоретична позиция, така че да се сведе до минимум нараняването на водача, причинен от сблъсъка.