China Chassis Heading System Coloning Coloning за Chery Amulet A15 Производител и доставчик | Дейй
  • head_banner_01
  • head_banner_02

Кормилна колона за кормилна система на шасито за Chery Amulet A15

Кратко описание:

1 A11-3404110BB Stearing Shaft Assy
2 A11-3403101 Кормилна тава
3 A11-3404037 пружина на налягане
4 A11-3404035 Зъбен ръкав
5 A11-3404001BA кормилна колона с основен вал
6 A11-3403103 Защитен болт
7 A11-5305830 Комплект за задаване на капака
8 A11-3404031 Стъпващ стълб Долен лагер
9 A11-3404039 Налягане на пружината-стягаща пила
10 A11-3404050BB POWER Stearing Universal joint
11 CQ32608 Шестоъгълна фланец на главата
12 A11-3403030 Стъпващ стълб долна скоба
13 ASSY на AS11-3404010AB и универсална съвместна асит
14 Assy Assy-Управление на A11-3404110
15 CQ1600825 Болт - фиксираща кормилна предавка
16 ASSY на колона A11-3404100 Assy-Управление


Детайл на продукта

Етикети на продукта

1 A11-3404110BB Stearing Shaft Assy
2 A11-3403101 Кормилна тава
3 A11-3404037 пружина на налягане
4 A11-3404035 Зъбен ръкав
5 A11-3404001BA кормилна колона с основен вал
6 A11-3403103 Защитен болт
7 A11-5305830 Комплект за задаване на капака
8 A11-3404031 Стъпващ стълб Долен лагер
9 A11-3404039 Налягане на пружината-стягаща пила
10 A11-3404050BB POWER Stearing Universal joint
11 CQ32608 Шестоъгълна фланец на главата
12 A11-3403030 Стъпващ стълб долна скоба
13 ASSY на AS11-3404010AB и универсална съвместна асит
14 Assy Assy-Управление на A11-3404110
15 CQ1600825 Болт - фиксираща кормилна предавка
16 ASSY на колона A11-3404100 Assy-Управление

1. Функция:
Специален механизъм за промяна или възстановяване на посоката на шофиране на превозно средство.
2. Състав:
Механизъм за управление на управлението
Кормилна екипировка
Механизъм за предаване на управление

3 、 Терминология на кормилната система
1. КАНТЕРН ЦЕНТЪР И РАДИС НА ВЪЗДУШНИЯ
(1) КАНТИРАН ЦЕНТЪР: Когато превозното средство се завърти, всички оси на колелата са необходими за пресичане в една точка, която 0 се нарича волан.
(2) Радиус на завъртане: Разстоянието R от кормилния център 0 до контактната точка между външния волан и земята се нарича радиус на завъртане на автомобила
2. Трапецовик и разпространение напред и напред
Вътрешен ъгъл на две кормилни колела при завъртане на β и външен ъгъл α разлика β-α, той се нарича изложба напред. За да се получи предварително разпространение, механизмът на кормилното управление е проектиран в трапец.

3. Коефициент на кормилна система ъглова трансмисия 1 Коефициент на ъглова предавка на кормилната предавка IW1:
Съотношението на ъгъла на волана нарастване към съответния прираст на ъгъла на рамото на волана. (2). Коефициент на предаване на предаване IW2:
Съотношението на ъгъла на увеличение на рамото на кормилния рокер към съответния прираст на ъгъла на кормилното кокалче отстрани, където се намира воланът.
(3). Коефициент на ъглово предаване на кормилната система I: I = IW1 - I W2
Колкото по -голямо е съотношението на ъгловото предаване на кормилната система, толкова по -леко е управлението. Ако обаче коефициентът на предаване е твърде голям, управлението на кормилото няма да е достатъчно чувствително.
4. Безплатен удар на волана: ъгловият удар на волана в етапа на празен ход.
Прекомерно безплатно пътуване: Нечувствително управление.
Безплатното пътуване е твърде малко: въздействието на пътя е голямо, а водачът е твърде нервен.


  • Предишни:
  • Следваща:

  • Напишете съобщението си тук и ни го изпратете