Предаване на изходния вал за FORA за FORA

Автомобилната скоростна кутия може да промени съотношението на трансмисия, да разшири диапазона на вариация на въртящия момент и скоростта на задвижващите колела, така че да се адаптира към често променящите се условия на шофиране и да накара двигателя да работи при благоприятни условия на труд (висока скорост и нисък разход на гориво); Освен това, когато посоката на въртене на двигателя остане непроменена, превозното средство може да пътува назад; Трансмисията може също да използва неутрална предавка за прекъсване на трансмисията на мощността, да даде възможност на двигателя да стартира и работи на празен ход и улеснява изместване на трансмисията или мощност.
Двигателят предава мощността на скоростната кутия през съединителя, а изходният вал предава мощността на скоростната кутия към диференциалния и половин вал през трансмисионния вал, за да накара колелата да се въртят.
Автомобилният съединител е разположен в корпуса на маховика между двигателя и скоростната кутия. Сглобяването на съединителя е фиксирана върху задната равнина на маховика с винтове. Изходният вал на съединителя е входният вал на скоростната кутия. По време на шофиране шофьорът може да натисне или освободи педала на съединителя, както е необходимо за временно разделяне и постепенно да ангажира двигателя и скоростната кутия