ТРАНСМИСИЯ ВИЛКА-ЗАДЕН МЕХАНИЗЪМ за RIICH S22
1 519MHA-1702410 УСТРОЙСТВО ЗА ВИЛИЦА – ЗАД
2 519MHA-1702420 СТЪПКА СЕДАЛКА-ЗАДНА ПРЕДАВКА
3 Q1840816 БОЛТ
4 519MHA-1702415 ДВИЖЕЩ ЩИФТ-ПРЕЗЕН
Задната предавка, известна като задна скорост, е една от трите стандартни предавки в автомобила. Маркировката за позиция на конзолата за скорости е r, която е предназначена да позволи на автомобила да се движи на заден ход. Принадлежи към специална задвижваща предавка.
Задната предавка е задвижваща предавка, която имат всички автомобили. Обикновено е оборудван със знака с главна буква R. след включване на задна предавка посоката на движение на превозното средство ще бъде противоположна на предната предавка, така че да се реализира заден ход на автомобила. Когато водачът премести лоста за превключване на предавките в положение на задна предавка, посоката на входящата мощност в края на двигателя остава непроменена, а изходящата предавка за заден ход вътре в скоростната кутия е свързана с изходящия вал, така че да задвижва изходящия вал за движение в обратна посока и накрая задвижете колелото да се върти в обратна посока за заден ход. В автомобил с ръчна скоростна кутия с пет предавки, позицията на задна предавка обикновено е зад петата предавка, което е еквивалентно на позицията на „шеста предавка“; Някои са поставени в зоната на независимите предавки, което е по-често при модели с повече от шест предавки напред; Други ще бъдат зададени директно под зъбно колело 1. Натиснете скоростния лост надолу един слой и го преместете в долната част на оригиналното зъбно колело 1, за да се свържете, като например стара Jetta и т.н. [1]
При автоматичните автомобили задната предавка се задава най-вече в предната част на конзолата за скорости, непосредствено след предавка P и преди предавка n; В автоматична кола с или без p предавка, неутралната предавка трябва да бъде разделена между задна предавка и предна предавка, а R предавката може да се включи или премахне само чрез натискане на педала на спирачката и натискане на предпазния бутон на дръжката на скоростната кутия или натискане на предавката скоростен лост. Тези дизайни на производителите на автомобили имат за цел да избегнат в най-голяма степен неправилна работа от водачите
