চেরি তাবিজ A15 এর জন্য এসি সিস্টেম ওয়ার্ম উইন্ড ট্যাঙ্ক

1 N0221481 NUT ষড়ভুজ ফ্ল্যাঞ্জ
2 N90445901 স্ক্রু
3 A11-8107045 ফ্যান হাউজিং
4 N10017301 NUT
5 A15-5305190 TWIN DUCT ASSY
6 A11-5305110 ফাউন্ডেশন VENT ASSY
7 N0901792 স্ক্রু
8 A11-5402095 প্রেসার ক্যাপ
9 A15-5305170 একক ডাক্ট অ্যাসি
10 A11-9EC8107310 সিলিন্ডার অ্যাসি - রেডিয়েটর
11 A11-9EC8107017 কেসিং – ডিসপেনসার

অটোমোবাইল হিটিং সিস্টেম গরম করা, ডিফ্রস্টিং, তাপমাত্রা এবং আর্দ্রতা সামঞ্জস্য করা ইত্যাদির কাজগুলি উপলব্ধি করতে পারে

শ্রেণীবিভাগ
গাড়ির হিটিং সিস্টেম হল ডিভাইসের একটি সম্পূর্ণ সেট যা হিট এক্সচেঞ্জারের পৃষ্ঠে ঠান্ডা বাতাস প্রবাহিত করে, এর তাপ শোষণ করে এবং গাড়িতে নিয়ে যায়, যাতে গাড়ির তাপমাত্রা উন্নত করা যায়।
জল গরম গরম করার সিস্টেম
তাপের উৎস ইঞ্জিন কুল্যান্ট থেকে আসে। ওয়াটার হিটিং হিটিং সিস্টেমটি বেশিরভাগ গাড়ি, বড় ট্রাক এবং কম গরম করার প্রয়োজনীয়তা সহ বাসগুলিতে ব্যবহৃত হয়। ওয়াটার হিটিং হিটিং সিস্টেম প্রধানত হিটার, গরম জল নিয়ন্ত্রণকারী ভালভ, ব্লোয়ার, কন্ট্রোল প্যানেল ইত্যাদির সমন্বয়ে গঠিত। এর মধ্যে, ব্লোয়ারটি অ্যাডজাস্টেবল গতি এবং কাঠবিড়ালি খাঁচা ফ্যান সহ ডিসি মোটর দ্বারা গঠিত। এর কাজ হল হিটারে ঠান্ডা বাতাস প্রবাহিত করা। গরম করার পরে, ঠান্ডা বাতাস গাড়িতে পাঠানো হয়। মোটরের গতি সামঞ্জস্য করা বগিতে বায়ু সরবরাহকে সামঞ্জস্য করতে পারে।
এয়ার হিটিং সিস্টেম
তাপের উৎস ইঞ্জিন নিষ্কাশন সিস্টেম থেকে আসে। এয়ার হিটেড হিটিং সিস্টেম বেশিরভাগ এয়ার-কুলড ইঞ্জিন যানবাহনে ব্যবহৃত হয়।
হিট এক্সচেঞ্জার হিটিং সিস্টেম: গরম করার সময়, নিষ্কাশন ভালভ 4 চিত্র 2-এ দেখানো অবস্থানে পরিণত হয়, নিষ্কাশন পাইপের গরম বাতাস হিট এক্সচেঞ্জার 5-এ প্রবর্তিত হয় এবং ব্লোয়ার দ্বারা প্রবাহিত ঠান্ডা বাতাস তাপ শোষণ করে। হিট এক্সচেঞ্জার এবং গরম বা ডিফ্রোস্টিংয়ের জন্য গাড়িতে চালু করা হয়।
হিট পাইপ হিটিং সিস্টেম: হিট পাইপ হিট এক্সচেঞ্জারটি গাড়ির মেঝে উল্লম্বভাবে ইনস্টল করা হয়। ঘনীভবন এবং তাপ প্রকাশের বিভাগটি মেঝের উপরে এবং নিষ্কাশন গ্যাস গরম করার বিভাগটি মেঝের নীচে। অটোমোবাইল ইঞ্জিনের নিষ্কাশন পাইপ থেকে নিষ্কাশন করা গ্যাস তাপ পাইপ এক্সচেঞ্জারে প্রবর্তিত হয়, যা তরল অ্যামোনিয়া দিয়ে সজ্জিত। উত্তপ্ত হওয়ার পরে, তরল অ্যামোনিয়া বাষ্প হয়ে যায় এবং বায়ুর সাথে তাপ বিনিময়ের জন্য তাপ পাইপ এক্সচেঞ্জারের উপরের অংশে উঠে যায় যাতে ভেন্ট থেকে আসা বাতাসকে উত্তপ্ত করা যায়। বায়ু উত্তপ্ত হওয়ার পরে, এটি গরম করার জন্য ব্লোয়ার দ্বারা বগিতে ফুঁ দেওয়া হয়। একবার তাপ নির্গত হলে, অ্যামোনিয়া ঘনীভূত হয় এবং নীচের অংশে প্রবাহিত হয় এবং তারপর পরবর্তী কার্যচক্রটি সম্পূর্ণ করে।
ফুয়েল এয়ার হিটিং সিস্টেম: যে হিটিং সিস্টেম সরাসরি জ্বালানী দিয়ে বাতাসকে গরম করে তাকে ফুয়েল এয়ার হিটিং সিস্টেম বলে।
স্বাধীন দহন গরম করার সিস্টেম
তাপের উৎস বিশেষ জ্বালানী জ্বলনের তাপ থেকে আসে। স্বাধীন দহন গরম করার সিস্টেম বেশিরভাগ বাসে ব্যবহৃত হয়।
ইন্টিগ্রেটেড প্রিহিটিং হিটিং সিস্টেম
তাপ উৎস ইঞ্জিন কুল্যান্টের তাপ এবং বিশেষ জ্বালানী জ্বলন ডিভাইসের তাপ থেকে আসে। ইন্টিগ্রেটেড প্রিহিটিং হিটিং সিস্টেম বেশিরভাগ বাসে ব্যবহৃত হয়।