পণ্য গ্রুপিং | চ্যাসিস পার্টস |
পণ্যের নাম | স্টিয়ারিং গিয়ার |
উত্স দেশ | চীন |
প্যাকেজ | চেরি প্যাকেজিং, নিরপেক্ষ প্যাকেজিং বা আপনার নিজের প্যাকেজিং |
ওয়ারেন্টি | 1 বছর |
MOQ. | 10 সেট |
আবেদন | চেরি গাড়ির যন্ত্রাংশ |
নমুনা আদেশ | সমর্থন |
বন্দর | যে কোনও চীনা বন্দর, উহু বা সাংহাই সেরা |
সরবরাহ ক্ষমতা | 30000sets/মাস |
পাওয়ার স্টিয়ারিং সিস্টেম একটি স্টিয়ারিং সিস্টেম যা ড্রাইভারের শারীরিক শক্তির উপর নির্ভর করে এবং স্টিয়ারিং এনার্জি হিসাবে অন্যান্য পাওয়ার উত্সগুলিকে সহযোগিতা করে। পাওয়ার স্টিয়ারিং সিস্টেমটি হাইড্রোলিক পাওয়ার স্টিয়ারিং সিস্টেম এবং বৈদ্যুতিক শক্তি স্টিয়ারিং সিস্টেমে বিভক্ত।
এটি ইঞ্জিনের দ্বারা যান্ত্রিক শক্তি আউটপুটটির অংশটি চাপ শক্তি (জলবাহী শক্তি বা বায়ুসংক্রান্ত শক্তি) রূপান্তর করতে ব্যবহৃত হয় এবং ড্রাইভারের নিয়ন্ত্রণে, স্টিয়ারিং ট্রান্সমিশন ডিভাইসে সংক্রমণ অংশে বিভিন্ন দিকে জলবাহী বা বায়ুসংক্রান্ত বাহিনী প্রয়োগ করতে ব্যবহৃত হয় বা স্টিয়ারিং গিয়ার, যাতে ড্রাইভারের স্টিয়ারিং কন্ট্রোল ফোর্স হ্রাস করতে পারে। এই সিস্টেমটিকে পাওয়ার স্টিয়ারিং সিস্টেম বলা হয়। সাধারণ পরিস্থিতিতে, পাওয়ার স্টিয়ারিং সিস্টেমের সাথে যানবাহন স্টিয়ারিংয়ের জন্য প্রয়োজনীয় শক্তির কেবলমাত্র একটি ছোট্ট অংশ হ'ল ড্রাইভার দ্বারা সরবরাহ করা শারীরিক শক্তি, যখন এর বেশিরভাগই ইঞ্জিন চালিত তেল পাম্প দ্বারা সরবরাহিত জলবাহী শক্তি (বা বায়ুসংক্রান্ত শক্তি) (বা বায়ুসংক্রান্ত শক্তি) ( বা এয়ার সংক্ষেপক)।
পাওয়ার স্টিয়ারিং সিস্টেমটি বিভিন্ন দেশে অটোমোবাইল উত্পাদনতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়েছে কারণ এটি স্টিয়ারিং অপারেশনটিকে নমনীয় এবং হালকা করে তোলে, অটোমোবাইল ডিজাইন করার সময় স্টিয়ারিং গিয়ারের কাঠামোগত রূপটি নির্বাচন করার নমনীয়তা বাড়িয়ে তোলে এবং রাস্তার প্রভাবটি শোষণ করতে পারে সামনের চাকা। যাইহোক, স্থির ম্যাগনিফিকেশন সহ পাওয়ার স্টিয়ারিং সিস্টেমের প্রধান অসুবিধা হ'ল যদি স্থির ম্যাগনিফিকেশন সহ পাওয়ার স্টিয়ারিং সিস্টেমটি গাড়িটি বন্ধ হয়ে যায় বা কম গতিতে ড্রাইভিং করার সময় স্টিয়ারিং হুইলটি ঘুরিয়ে দেওয়ার শক্তি হ্রাস করার জন্য ডিজাইন করা হয় তবে পাওয়ার স্টিয়ারিং সিস্টেমটি সহ পাওয়ার স্টিয়ারিং সিস্টেম স্থির ম্যাগনিফিকেশনটি যখন গাড়িটি উচ্চ গতিতে গাড়ি চালাচ্ছে তখন স্টিয়ারিং হুইলটিকে খুব ছোট করে তুলবে, এটি উচ্চ-গতির যানবাহনের দিকনির্দেশ নিয়ন্ত্রণের পক্ষে উপযুক্ত নয়; বিপরীতে, যদি স্থির ম্যাগনিফিকেশন পাওয়ার স্টিয়ারিং সিস্টেমটি উচ্চ গতিতে গাড়ির স্টিয়ারিং ফোর্স বাড়ানোর জন্য ডিজাইন করা হয় তবে গাড়িটি থামলে বা কম গতিতে চলার সময় স্টিয়ারিং হুইলটি ঘোরানো খুব কঠিন হবে। অটোমোবাইল পাওয়ার স্টিয়ারিং সিস্টেমে বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রণ প্রযুক্তির প্রয়োগ অটোমোবাইলের ড্রাইভিং পারফরম্যান্সকে সন্তোষজনক স্তরে পৌঁছায়। বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রিত পাওয়ার স্টিয়ারিং সিস্টেম কম গতিতে গাড়ি চালানোর সময় স্টিয়ারিং হালকা এবং নমনীয় করে তুলতে পারে; যখন যানটি মাঝারি এবং উচ্চ গতির অঞ্চলে পরিণত হয়, তখন এটি সর্বোত্তম শক্তি ম্যাগনিফিকেশন এবং স্থিতিশীল স্টিয়ারিং অনুভূতি সরবরাহ করার বিষয়টি নিশ্চিত করতে পারে, যাতে উচ্চ-গতির ড্রাইভিংয়ের হ্যান্ডলিং স্থিতিশীলতা উন্নত করতে পারে।
বিভিন্ন শক্তি সংক্রমণ মিডিয়া অনুসারে, পাওয়ার স্টিয়ারিং সিস্টেমের দুটি প্রকার রয়েছে: বায়ুসংক্রান্ত এবং জলবাহী। বায়ুসংক্রান্ত পাওয়ার স্টিয়ারিং সিস্টেমটি মূলত সামনের অ্যাক্সেল এবং বায়ুসংক্রান্ত ব্রেকিং সিস্টেমে 3 ~ 7 টি সর্বাধিক অ্যাক্সেল লোড ভর সহ কিছু ট্রাক এবং বাসগুলিতে ব্যবহৃত হয়। বায়ুসংক্রান্ত পাওয়ার স্টিয়ারিং সিস্টেমটি অত্যন্ত উচ্চ লোডিং মানের ট্রাকগুলির জন্যও উপযুক্ত নয়, কারণ বায়ুসংক্রান্ত সিস্টেমের কাজের চাপ কম থাকে এবং এই ভারী গাড়িতে ব্যবহার করার সময় এর উপাদানগুলির আকার খুব বড় হবে। হাইড্রোলিক পাওয়ার স্টিয়ারিং সিস্টেমের কার্যকরী চাপ 10 এমপিএরও বেশি হতে পারে, সুতরাং এর উপাদানগুলির আকার খুব ছোট। হাইড্রোলিক সিস্টেমে কোনও শব্দ নেই, স্বল্প কার্যকারী পিছিয়ে সময় নেই এবং এটি অসম রাস্তার পৃষ্ঠ থেকে প্রভাব শোষণ করতে পারে। অতএব, হাইড্রোলিক পাওয়ার স্টিয়ারিং সিস্টেমটি সমস্ত স্তরে সমস্ত ধরণের যানবাহনে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়েছে।