চেরি তাবিজ এ 15 এর জন্য বডি আনুষাঙ্গিক ছাদ

1 N0139981 স্ক্রু
2 A15YZYB-YZYB সান ভিসর © সেট
3 এ 15 জেডওয়াইবি-জেডওয়াইবি সান ভিসারল © সেট
4 এ 11-5710111 ছাদ সাউন্ড ইনসুলেটিং কার্ডবোয়ার
5 এ 15 জিডিজেড-জিডিজেড সিট (বি), ফিক্সিং
6 এ 15-5702010 প্যানেল ছাদ
7 এ 11-6906010 রেস্ট আর্ম
8 এ 11-5702023 ফাস্টেনার
9 এ 11-6906019 ক্যাপ, স্ট্রো
10 এ 11-8DJ5704502 ছাঁচনির্মাণ-ছাদ আরএইচ
11 এ 11-5702010AC প্যানেল-ছাদ

ছাদের কভারটি গাড়ির শীর্ষে কভার প্লেট। গাড়ির দেহের সামগ্রিক কঠোরতার জন্য, শীর্ষ কভারটি খুব গুরুত্বপূর্ণ উপাদান নয়, যা ছাদের কভারে একটি সানরুফকে অনুমতি দেওয়ার কারণও।

গাড়ির দেহের সামগ্রিক কঠোরতার জন্য, শীর্ষ কভারটি খুব গুরুত্বপূর্ণ উপাদান নয়, যা ছাদের কভারে একটি সানরুফকে অনুমতি দেওয়ার কারণও। নকশার দৃষ্টিকোণ থেকে, গুরুত্বপূর্ণ বিষয়টি হ'ল কীভাবে সামনের এবং পিছনের উইন্ডো ফ্রেমের সাথে সহজেই স্থানান্তর করা যায় এবং স্তম্ভের সাথে জংশন পয়েন্ট, যাতে সর্বোত্তম ভিজ্যুয়াল ইন্দ্রিয় এবং ন্যূনতম বায়ু প্রতিরোধের পেতে। অবশ্যই, সুরক্ষার স্বার্থে, ছাদের কভারটিতে একটি নির্দিষ্ট শক্তি এবং কঠোরতা থাকা উচিত। সাধারণত, শীর্ষ কভারের নীচে একটি নির্দিষ্ট সংখ্যক রিইনফোর্সিং মরীচি যুক্ত করা হয়, এবং উপরের কভারের অভ্যন্তরীণ স্তরটি বাহ্যিক তাপমাত্রার সঞ্চালন রোধ করতে এবং কম্পনের সময় শব্দের সংক্রমণ হ্রাস করতে তাপ নিরোধক লাইনার উপাদান দিয়ে স্থাপন করা হয়।

শ্রেণিবদ্ধকরণ
ছাদের কভারটি সাধারণত স্থির শীর্ষ কভার এবং রূপান্তরযোগ্য শীর্ষ কভারটিতে বিভক্ত হয়। স্থির শীর্ষ কভারটি গাড়ি শীর্ষ কভারের একটি সাধারণ রূপ, যা বৃহত বাহ্যরেখার আকার এবং গাড়ির দেহের সামগ্রিক কাঠামোর একটি অংশ সহ একটি বৃহত আচ্ছাদন সম্পর্কিত। এটি দৃ strong ় অনড়তা এবং ভাল সুরক্ষা আছে। গাড়িটি যখন গড়িয়ে পড়ে তখন এটি যাত্রীদের সুরক্ষায় ভূমিকা রাখে। অসুবিধাটি হ'ল এটি স্থির, কোনও বায়ুচলাচল নেই, এবং রোদ এবং ড্রাইভিংয়ের মজা উপভোগ করতে পারে না।
রূপান্তরযোগ্য শীর্ষ কভারটি সাধারণত উচ্চ-গ্রেডের গাড়ি বা স্পোর্টস গাড়িতে ব্যবহৃত হয়। বৈদ্যুতিক এবং যান্ত্রিক সংক্রমণের মাধ্যমে অংশ বা শীর্ষ সমস্ত কভারটি সরিয়ে নিয়ে আপনি রোদ এবং বায়ু পুরোপুরি উপভোগ করতে পারেন এবং ড্রাইভিংয়ের মজাদার অভিজ্ঞতা অর্জন করতে পারেন। অসুবিধাটি হ'ল প্রক্রিয়াটি জটিল এবং সুরক্ষা এবং সিলিং পারফরম্যান্স দুর্বল। রূপান্তরযোগ্য শীর্ষ কভারের দুটি ফর্ম রয়েছে, একটিকে "হার্ডটপ" বলা হয় এবং অস্থাবর শীর্ষ কভারটি হালকা ধাতব বা রজন উপাদান দিয়ে তৈরি। অন্যটিকে "নরম শীর্ষ" বলা হয় এবং শীর্ষ কভারটি তারপোলিন দিয়ে তৈরি।
বৈশিষ্ট্য
হার্ডটপ রূপান্তরযোগ্য উপাদানগুলি খুব সঠিকভাবে মেলে এবং পুরো বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা জটিল। তবে, হার্ড উপকরণ ব্যবহারের কারণে, বগি শীর্ষ কভারটি পুনরুদ্ধার করার পরে সিলিং পারফরম্যান্স ভাল। নরম শীর্ষ রূপান্তরযোগ্য তারপোলিন এবং সমর্থন ফ্রেমের সমন্বয়ে গঠিত। টারপোলিন এবং সমর্থন ফ্রেম পিছনে ভাঁজ করে খোলা গাড়িটি পাওয়া যায়। তারপোলিনের নরম টেক্সচারের কারণে, ভাঁজটি তুলনামূলকভাবে কমপ্যাক্ট, এবং পুরো প্রক্রিয়াটি তুলনামূলকভাবে সহজ, তবে সিলিং এবং স্থায়িত্ব দুর্বল।