চেরি অরিজিনাল ফ্যাক্টরি কোয়ালিটি ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডার

মাস্টার সিলিন্ডার, যা ব্রেক মাস্টার অয়েল (গ্যাস) নামেও পরিচিত, মূলত ব্রেক তরল (বা গ্যাস) প্রতিটি ব্রেক হুইল সিলিন্ডারে ট্রান্সমিশন চালাতে এবং পিস্টনকে ধাক্কা দিতে ব্যবহৃত হয়।
দ্যব্রেক মাস্টার সিলিন্ডারএকমুখী অভিনয় পিস্টন হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের অন্তর্ভুক্ত। এর কার্যকারিতা হ'ল পেডাল মেকানিজম দ্বারা যান্ত্রিক শক্তি ইনপুটকে জলবাহী শক্তিতে রূপান্তর করা। দ্যব্রেক মাস্টার সিলিন্ডারএকক চেম্বার এবং ডাবল চেম্বারের ধরণগুলিতে বিভক্ত, যা যথাক্রমে একক সার্কিট এবং ডাবল সার্কিট হাইড্রোলিক ব্রেকিং সিস্টেমের জন্য ব্যবহৃত হয়।
যানবাহন ড্রাইভিং সুরক্ষার উন্নতি করার জন্য, ট্র্যাফিক বিধিবিধানের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে, যানবাহন পরিষেবা ব্রেকিং সিস্টেমটি এখন দ্বৈত সার্কিট ব্রেকিং সিস্টেমটি গ্রহণ করে, অর্থাৎ ডুয়াল সার্কিট হাইড্রোলিক ব্রেকিং সিস্টেমটি ট্যান্ডেম ডুয়াল গহ্বর মাস্টার সিলিন্ডার (একক গহ্বর ব্রেক দ্বারা গঠিত মাস্টার সিলিন্ডার নির্মূল করা হয়েছে)।
বর্তমানে, প্রায় সমস্ত দ্বৈত সার্কিট হাইড্রোলিক ব্রেকিং সিস্টেম হ'ল সার্ভো ব্রেকিং সিস্টেম বা পাওয়ার ব্রেকিং সিস্টেম। যাইহোক, কিছু মাইক্রো বা হালকা যানবাহনে, কাঠামোটি সহজ করার জন্য, এই শর্তে যে ব্রেক প্যাডেল ফোর্স ড্রাইভারের শারীরিক শক্তির পরিসীমা অতিক্রম করে না, কিছু মডেল দ্বৈত গঠনের জন্য টেন্ডেম ডুয়াল চেম্বার ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডারগুলিও ব্যবহার করে সার্কিট হিউম্যান হাইড্রোলিক ব্রেকিং সিস্টেম।

ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডার হাইড্রোলিক ব্রেকের মূল ম্যাচিং অংশ। এটিতে ব্রেক তেল সংরক্ষণের জন্য একটি খাঁজ এবং নীচে সিলিন্ডারে একটি পিস্টন রয়েছে। পিস্টন সিলিন্ডারে ব্রেক প্যাডেল গ্রহণ করে এবং তারপরে সিলিন্ডারে ব্রেক তেলের চাপটি প্রতিটি হুইল সিলিন্ডারে প্রেরণ করতে পুশ রডের মাধ্যমে কাজ করে। এটি একটি তেল চাপ ব্রেক ডিভাইস এবং প্রতিটি চাকায় কনফিগার করা একটি ব্রেক সিলিন্ডার।
ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডারটি বায়ুসংক্রান্ত ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডার এবং হাইড্রোলিক ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডারে বিভক্ত।
● বায়ুসংক্রান্ত ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডার
রচনা: বায়ুসংক্রান্ত ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডারটি মূলত উপরের চেম্বার পিস্টন, লোয়ার চেম্বার পিস্টন, পুশ রড, রোলার, ব্যালেন্স স্প্রিং, রিটার্ন স্প্রিং (উপরের এবং নীচের চেম্বারস), উপরের চেম্বারের ভালভ, লোয়ার চেম্বার ভালভ, এয়ার ইনলেট, এয়ার আউটলেট, সমন্বয়ে গঠিত নিষ্কাশন বন্দর এবং ভেন্ট।
কার্যনির্বাহী নীতি: যখন ড্রাইভার পাদদেশের প্যাডেলটি হতাশ করে, টান আর্মের এক প্রান্তটি তৈরি করতে টান রডটি প্রসারিত করুন ভারসাম্য আর্মটি নীচে সরানোর জন্য ভারসাম্য বসন্তের নীচে টিপুন। প্রথমে এক্সস্টাস্ট ভালভটি বন্ধ করুন এবং ইনলেট ভালভটি খুলুন। এই সময়ে, এয়ার জলাধার থেকে সংকুচিত বায়ু ব্রেক এয়ার চেম্বারে ভরাট করা হয়েছে ইনলেট ভালভের মাধ্যমে এয়ার চেম্বারের ডায়াফ্রামটি ব্রেক ক্যামটি ঘোরানোর জন্য, যাতে চাকা ব্রেকিং উপলব্ধি করতে পারে, যাতে ব্রেকিং এফেক্ট অর্জন করতে পারে
● হাইড্রোলিক ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডার
রচনা: হাইড্রোলিক ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডারের মূল ম্যাচিং অংশ, যা উপরে ব্রেক তেল সংরক্ষণের জন্য একটি খাঁজ এবং নীচের সিলিন্ডারে একটি পিস্টন রয়েছে।
কার্যনির্বাহী নীতি: ড্রাইভার যখন পাদদেশের প্যাডেলের উপর পদক্ষেপ নেয়, তখন পায়ের বলটি ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডারে পিস্টনকে ব্রেক তেলকে এগিয়ে নিয়ে যায় এবং তেল সার্কিটে চাপ তৈরি করে। চাপটি ব্রেক তেলের মাধ্যমে প্রতিটি চক্রের ব্রেক সিলিন্ডার পিস্টনে প্রেরণ করা হয় এবং ব্রেক সিলিন্ডারের পিস্টন ব্রেক প্যাডটিকে ব্রেক প্যাডকে ব্রেক প্যাডের অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠের সাথে ঘষতে তৈরি করতে বাহ্যিকভাবে ঠেলে দেয় এবং যথেষ্ট ঘর্ষণ তৈরি করতে পারে চাকাটির গতি, যাতে ব্রেকিংয়ের উদ্দেশ্য অর্জন করতে পারে।
Brak ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডারের ফাংশন
ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডার অটোমোবাইল পরিষেবা ব্রেক সিস্টেমের প্রধান নিয়ন্ত্রণ ডিভাইস। এটি দ্বৈত সার্কিট মেইন ব্রেক সিস্টেমের ব্রেকিং প্রক্রিয়া এবং প্রকাশের প্রক্রিয়াটিতে সংবেদনশীল ফলো-আপ নিয়ন্ত্রণ উপলব্ধি করে।
কার্যনির্বাহী নীতি: যখন ড্রাইভার পাদদেশের প্যাডেলটি হতাশ করে, টান আর্মের এক প্রান্তটি তৈরি করতে টান রডটি প্রসারিত করুন ভারসাম্য আর্মটি নীচে সরাতে ভারসাম্য বসন্তের নীচে টিপুন। প্রথমে এক্সস্টাস্ট ভালভটি বন্ধ করুন এবং ইনলেট ভালভটি খুলুন। এই সময়ে, এয়ার জলাধারের সংকুচিত বায়ু ব্রেক এয়ার চেম্বারে ব্রেক ভালভের মাধ্যমে ব্রেক এয়ার চেম্বারে ভরাট করা হয় এয়ার চেম্বারের ডায়াফ্রামটি ব্রেক ক্যামটি ঘোরানোর জন্য, যাতে হুইল ব্রেকিং উপলব্ধি করতে পারে, যাতে ব্রেকিং প্রভাব অর্জন করতে পারে।