চেরি টিগগো টি 11 এর জন্য ইঞ্জিন অ্যাকসেসরিজ সাসপেনশন

1 Q184C10115 বোল্ট
2 Q184C1025 বোল্ট
3 zxzrdzc-zxzrdzc কুশন অ্যাসি-মাউন্টিং এলএইচ
4 Q330C10 বাদাম
5 Q184B1230 বোল্ট
6 জেডএক্সজেডজেডসি-জেক্সজেডজেডজেডজিসি ব্র্যাকেট-মাউন্টিং এলএইচ
7 কিউএক্সজেডজে-কিউএক্সজেডজেডজে ব্রেকেট-সাসপিট এফআর
8 Q184B1225 বোল্ট
9 Q184C1090 বোল্ট
10 Qxzrdzc-qxzrdzc কুশন অ্যাসি-সামনের মাউন্টিং
11 Q1840820 বোল্ট হেক্সাগন ফ্ল্যাঞ্জ
12 Q184C1060 বোল্ট
13 Q320C10 বাদাম (এম 10 প্রতিস্থাপন+1.25)
14 টি 11-1001310 বন্ধনী (আর), সাসপেনশন
15 এইচএক্সজেডজে-এইচএক্সজেজেডজে ব্র্যাকেট-রিয়ার সাসপেনশন
16 HXZRDZC-HXZRDZC কুশন অ্যাসি-রিয়ার সাসপেনশন
17 Q184B1285 বোল্ট
18 Q330B12 বাদাম
22 টি 11-1001411 বন্ধনী-মাউন্টিং আরএইচ
23 এস 11-1008111 ক্ল্যাম্প-ফিক্সিং
24 টি 11-1001310ba কুশন অ্যাসি-মাউন্টিং আরএইচ
26 Q32006 বাদাম
27 Q32008 বাদাম
28 টি 11-1001413 ওয়াশার

সাসপেনশন সিস্টেম হ'ল যানবাহন ফ্রেম এবং অ্যাক্সেল বা চাকার মধ্যে সমস্ত ফোর্স ট্রান্সমিশন সংযোগকারী ডিভাইসগুলির সাধারণ নাম। এর ফাংশনটি হ'ল চাকা এবং ফ্রেমের মধ্যে শক্তি এবং টর্ককে সংক্রমণ করা, অসম রাস্তা থেকে ফ্রেম বা শরীরে সংক্রমণিত প্রভাব শক্তিটিকে বাফার করা এবং এর ফলে সৃষ্ট কম্পনকে আরও কমিয়ে দেওয়া, যাতে গাড়িটি সহজেই চলতে পারে তা নিশ্চিত করে। সাধারণ সাসপেনশন সিস্টেম কাঠামোটি ইলাস্টিক উপাদান, গাইড মেকানিজম এবং শক শোষণকারী দ্বারা গঠিত। কিছু স্ট্রাকচারে বাফার ব্লক, ট্রান্সভার্স স্ট্যাবিলাইজার বার এবং আরও কিছু রয়েছে। ইলাস্টিক উপাদানগুলির মধ্যে রয়েছে লিফ স্প্রিং, এয়ার স্প্রিং, কয়েল স্প্রিং এবং টর্জন বার বসন্ত। আধুনিক গাড়িগুলির সাসপেনশন সিস্টেমটি বেশিরভাগ কয়েল স্প্রিং এবং টর্জন বার স্প্রিং গ্রহণ করে এবং কিছু উচ্চ-শেষ গাড়ি এয়ার স্প্রিং ব্যবহার করে। সাসপেনশন সিস্টেম অটোমোবাইলের একটি গুরুত্বপূর্ণ সমাবেশ। এটি ফ্রেম এবং চাকাগুলি ইলাস্টিকভাবে সংযুক্ত করে, যা অটোমোবাইলের বিভিন্ন পারফরম্যান্সের সাথে সম্পর্কিত। চেহারা থেকে, গাড়ি সাসপেনশন সিস্টেমটি কেবল কয়েকটি রড, সিলিন্ডার এবং স্প্রিংস নিয়ে গঠিত তবে এটি খুব সহজ বলে মনে করেন না। বিপরীতে, গাড়ি সাসপেনশন হ'ল একটি গাড়ি সমাবেশ যা নিখুঁত প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করা কঠিন, কারণ সাসপেনশন সিস্টেমটি কেবল গাড়ির স্বাচ্ছন্দ্যের প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করা উচিত নয়, তবে এর পরিচালনা ও স্থিতিশীলতার প্রয়োজনীয়তাগুলিও পূরণ করা উচিত এবং এই দুটি দিক একে অপরের বিপরীত। উদাহরণস্বরূপ, ভাল স্বাচ্ছন্দ্য অর্জনের জন্য, গাড়ির কম্পনটি ব্যাপকভাবে বাফার করা দরকার, তাই বসন্তটি নরম ডিজাইন করা উচিত, তবে বসন্তটি যদি নরম হয় তবে গাড়িটিকে ব্রেকিংয়ের গুরুতর বিরূপ প্রবণতা তৈরি করা সহজ " নোডিং "," তাকানো "এবং বাম এবং ডান রোলকে ত্বরান্বিত করে, যা গাড়ির দিকের পক্ষে উপযুক্ত নয় এবং গাড়ির অস্থির অপারেশনের দিকে পরিচালিত করা সহজ।