ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট এবং সংযোগকারী রড মেকানিজম চেরি কিউকিউ 6 এস 21 এর জন্য

473H-1004015 পিস্টন
2 473H-1004110 সংযোগকারী রড অ্যাসি
3 481H-1004115 বোল্ট-সংযোগকারী রড
4 473H-1004031 পিস্টন পিন
5 481H-1005083 বোল্ট-হেক্সাগন ফ্ল্যাঞ্জ এম 8x1x16
6 481H-1005015 থ্রাস্টার-ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট
7 Q5500516 অর্ধবৃত্তাকার কী
8 473H-1005011 ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট অ্যাসি
9 473H-1005030 তেল সিল আরআর-ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট 75x95x10
10 473H-1005121 বোল্ট-ফ্লাইহিল-এম 8x1x25
11 473H-1005114 সিগন্যাল হুইল সেন্সর ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট
12 473H-1005110 ফ্লাইওহিল অ্যাসি
13 481H-1005051 টাইমিং গিয়ার
14 এস 21-1601030 চালিত ডিস্ক অ্যাসি
15 এস 21-1601020 প্রেস ডিস্ক-ক্লাচ

ক্র্যাঙ্ক ট্রেন ইঞ্জিনের মূল চলমান প্রক্রিয়া। এর ফাংশনটি হ'ল পিস্টনের পারস্পরিক গতিবেগকে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের ঘোরানো গতিতে রূপান্তর করা এবং একই সময়ে, পিস্টনের উপর অভিনয় করা বাহিনীকে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের বাহ্যিক আউটপুট টর্কে রূপান্তর করতে গাড়ি চাকাগুলি ঘোরানোর জন্য চালিত করে। ক্র্যাঙ্ক সংযোগকারী রড মেকানিজম পিস্টন গ্রুপ, সংযোগকারী রড গ্রুপ, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট, ফ্লাইওহিল গ্রুপ এবং অন্যান্য অংশগুলির সমন্বয়ে গঠিত

ক্র্যাঙ্ক সংযোগকারী রড মেকানিজমের কার্যকারিতা হ'ল একটি দহন স্থান সরবরাহ করা, পিস্টন মুকুটে জ্বালানী জ্বলনের পরে উত্পন্ন গ্যাসের প্রসারণ চাপকে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের ঘোরানো টর্কে এবং অবিচ্ছিন্ন আউটপুট পাওয়ারে রূপান্তর করা।

(1) ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের টর্কে গ্যাসের চাপ পরিবর্তন করুন

(২) ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের রোটারি গতিতে পিস্টনের পারস্পরিক গতি পরিবর্তন করুন

(3) পিস্টন ক্রাউনটিতে অভিনয় করা দহন শক্তি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের টর্কে রূপান্তরিত হয় যান্ত্রিক শক্তিটিকে ওয়ার্কিং মেশিনারিগুলিতে আউটপুট দেয়

1। ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট জার্নালের উভয় প্রান্তে ফিললেটগুলি খুব ছোট। ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টটি নাকাল করার সময়, গ্রাইন্ডার ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের অক্ষীয় দৃ ff ়তা ফিললেটগুলি সঠিকভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে ব্যর্থ হয়। রুক্ষ চাপ পৃষ্ঠের প্রক্রিয়াজাতকরণ ছাড়াও, ফিললেট ব্যাসার্ধটিও খুব ছোট। অতএব, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের অপারেশন চলাকালীন, ফিললেটটিতে একটি বিশাল চাপের ঘনত্ব রয়েছে এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের ক্লান্তি জীবনকে সংক্ষিপ্ত করে।

2। যখন ডিজেল ইঞ্জিনটি উচ্চ গতিতে চলে, তখন এটি একটি শক্তিশালী জড় শক্তি তৈরি করবে, যার ফলে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের ফ্র্যাকচার হবে।

3। ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের শীতল প্রতিযোগিতা খুব বড়। দীর্ঘমেয়াদী ব্যবহারের পরে, বিশেষত টাইল বার্নিং বা সিলিন্ডার ট্যাম্পিং দুর্ঘটনার পরে, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের বড় বাঁক থাকবে, যা শীতল চাপ সংশোধন করার জন্য অপসারণ করা উচিত। সংশোধন চলাকালীন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের অভ্যন্তরে ধাতবটির প্লাস্টিকের বিকৃতকরণের কারণে, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের শক্তি হ্রাস করতে দুর্দান্ত অতিরিক্ত চাপ তৈরি করা হবে। যদি ঠান্ডা প্রতিযোগিতা খুব বড় হয় তবে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ক্ষতিগ্রস্থ বা ফাটল হতে পারে

4। ফ্লাইওহিল আলগা। যদি ফ্লাইওহিল বল্টটি আলগা হয় তবে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট অ্যাসেমব্লির মূল গতিশীল ভারসাম্য হারাবে। ডিজেল ইঞ্জিনটি চালানোর পরে, এটি কাঁপুন এবং একটি বৃহত জড় শক্তি উত্পাদন করবে, ফলস্বরূপ ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ক্লান্তি এবং লেজ প্রান্তে সহজ ফ্র্যাকচার হবে।