চায়না ইঞ্জিন গাসকেট – চেরি ইস্টার বি11 প্রস্তুতকারক এবং সরবরাহকারীর জন্য টাইমিং চেইন কভার | DEYI
  • head_banner_01
  • head_banner_02

ইঞ্জিন গ্যাসকেট - চেরি ইস্টার বি 11 এর জন্য টাইমিং চেইন কভার

সংক্ষিপ্ত বর্ণনা:

SMF140029 বোল্ট – ফ্ল্যাঞ্জ (M8б+30)
SMF140031 বোল্ট – ফ্ল্যাঞ্জ (M8б+35)
SMF140037 বোল্ট – ফ্ল্যাঞ্জ (M8б+60)
5-1 SMD363100 কভার অ্যাসি - FT টাইমিং টুথেড বেল্ট LWR
SMF140209 বোল্ট – ফ্ল্যাঞ্জ (M6б+25)
SMF140206 বোল্ট-ওয়াশার(M6б+18)
MD188831 GASKET
MD322523 GASKET
SMF247868 বোল্ট-ওয়াশার(M6б+25)
13-1 MN149468 গ্যাসকেট- টাইমিং গিয়ার বেল্ট LWR কভার
MD310601 gasket- টাইমিং গিয়ার বেল্ট আপ কভার
15-1 MD310604 gasket – টাইমিং চেইন কভার
15-2 MD324758 gasket – টাইমিং চেইন কভার
SMD129345 প্লাগ-রাবার

 


পণ্য বিস্তারিত

পণ্য ট্যাগ

SMF140029 বোল্ট – ফ্ল্যাঞ্জ (M8б+30)
SMF140031 বোল্ট – ফ্ল্যাঞ্জ (M8б+35)
SMF140037 বোল্ট – ফ্ল্যাঞ্জ (M8б+60)
5-1 SMD363100 কভার অ্যাসি - FT টাইমিং টুথেড বেল্ট LWR
SMF140209 বোল্ট – ফ্ল্যাঞ্জ (M6б+25)
SMF140206 বোল্ট-ওয়াশার(M6б+18)
MD188831 GASKET
MD322523 GASKET
SMF247868 বোল্ট-ওয়াশার(M6б+25)
13-1 MN149468 গ্যাসকেট- টাইমিং গিয়ার বেল্ট LWR কভার
MD310601 gasket- টাইমিং গিয়ার বেল্ট আপ কভার
15-1 MD310604 gasket – টাইমিং চেইন কভার
15-2 MD324758 gasket – টাইমিং চেইন কভার
SMD129345 প্লাগ-রাবার

ইঞ্জিন টাইমিং বেল্টের প্রধান কাজ হল একটি উপযুক্ত সময়ে ইঞ্জিনের ইনলেট এবং নিষ্কাশন ভালভ খোলা বা বন্ধ করার জন্য ইঞ্জিনের ভালভ প্রক্রিয়া চালানো, যাতে নিশ্চিত করা যায় যে ইঞ্জিন সিলিন্ডার স্বাভাবিকভাবে শ্বাস নিতে পারে এবং নিঃশেষ করতে পারে।

আবেদন নীতি
টাইমিং চেইনের কাজ ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট এবং ক্যামশ্যাফ্টের স্প্রোকেটগুলিকে সংযুক্ত করতে এবং তাদের সুসংগতভাবে চালানোর জন্য উচ্চ-শক্তির ধাতব চেইনের উপর নির্ভর করে। ধাতু, দ্রুত পরিধান এবং উচ্চ তাপমাত্রার মধ্যে উচ্চ-গতির অপারেশনের কারণে, সংশ্লিষ্ট তৈলাক্তকরণ সিস্টেমটি শীতল এবং তৈলাক্তকরণের জন্য ডিজাইন করা আবশ্যক। একই সময়ে, যখন ইঞ্জিন ডিজাইনে টাইমিং চেইন ব্যবহার করা হয়, তখন ধাতুর মধ্যে ঘর্ষণ শব্দের সমস্যাও দেখা দেয়। এই সমস্যাটি সমাধান করার জন্য, প্রস্তুতকারককে বিভিন্ন ব্যবস্থা নিতে হবে, যেমন অপ্টিমাইজড ডিজাইন সহ চেইন। এই সমস্যাগুলি সমাধান করার জন্য, এটি ইঞ্জিনের নকশা এবং উত্পাদন ব্যয় বাড়াতে বাধ্য।

পার্থক্য
যদিও "টাইমিং বেল্ট" এবং "টাইমিং চেইন" এর মৌলিক কাজগুলি একই, তাদের কাজের নীতি এখনও ভিন্ন।
টাইমিং বেল্টের ভিতরের দিকে অনেক রাবারের দাঁত আছে। টাইমিং বেল্ট এই রাবারের দাঁতগুলিকে সংশ্লিষ্ট ঘূর্ণায়মান অংশগুলির (ক্যামশ্যাফ্ট, জলের পাম্প, ইত্যাদি) উপরে খাঁজের সাথে সহযোগিতা করার জন্য ব্যবহার করে, যাতে ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট অন্যান্য চলমান অংশগুলিকে টানতে পারে এবং চালিত অংশগুলিকে সুসংগতভাবে চলতে পারে। টাইমিং বেল্টটিকে একটি নরম গিয়ার হিসাবে বিবেচনা করা যেতে পারে। একই সময়ে, যখন টাইমিং বেল্ট কাজ করে, তখন টেনশনকারী (স্বয়ংক্রিয়ভাবে বা ম্যানুয়ালি এর টাইটনেস সামঞ্জস্য) এবং আইডলার (গাইড বেল্ট চালানোর দিক) এবং অন্যান্য আনুষাঙ্গিকগুলির সহযোগিতা প্রয়োজন।
টাইমিং চেইনের সাথে তুলনা করে, টাইমিং বেল্টে সাধারণ কাঠামো, কোন তৈলাক্তকরণ, শান্ত অপারেশন, সুবিধাজনক ইনস্টলেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণ, কম উত্পাদন খরচ ইত্যাদি বৈশিষ্ট্য রয়েছে। যাইহোক, টাইমিং বেল্ট একটি রাবার (হাইড্রোজেনেটেড বুটাডিন রাবার) উপাদান। ইঞ্জিনের কাজের সময় বৃদ্ধির সাথে সাথে, টাইমিং বেল্টটি পরা এবং বয়সী হবে। যদি এটি সময়মতো প্রতিস্থাপন না করা হয়, একবার টাইমিং বেল্ট লাফিয়ে বা ভেঙে গেলে, ইঞ্জিনের চলমান অংশগুলির ক্রিয়া বিশৃঙ্খল হবে এবং অংশগুলি ক্ষতিগ্রস্ত হবে। ইঞ্জিন গ্রহণ এবং নিষ্কাশন ভালভ এবং ইঞ্জিন পিস্টন সমন্বয়হীন সরানো হলে, সংঘর্ষের ক্ষতি হয়।


  • পূর্ববর্তী:
  • পরবর্তী:

  • এখানে আপনার বার্তা লিখুন এবং আমাদের পাঠান