চেরি টিগগো টি 11 এর জন্য ইঞ্জিন জেনারেটর অ্যাসি
1 এসএমএফ 430122 বাদাম (এম 10)
2 এসএমএফ 450406 গ্যাসকেট স্প্রিং (10)
3 এসএমএস 450036 গ্যাসকেট (10)
4 এসএমডি 317862 অল্টারনেটর সেট
5 এসএমডি 323966 জেনারেটর বন্ধনী ইউনিট
6 এসএমএফ 140233 ফ্ল্যাঞ্জ বোল্ট (এম 8 প্রতিরোধী+40)
7 এমডি 335229 বোল্ট
8 এমডি 619284 রেকটিফায়ার
9 এমডি 619552 গিয়ার
10 এমডি 619558 বোল্ট
11 এমডি 724003 অন্তরক
12 এমডি 747314 প্লেট - জয়েন্ট
অটোমোবাইল জেনারেটরের ফাংশনগুলি নিম্নরূপ:
1। ইঞ্জিনটি যখন স্বাভাবিকভাবে চলমান থাকে তখন স্টার্টার বাদে সমস্ত বৈদ্যুতিক সরঞ্জামগুলিতে শক্তি সরবরাহ করুন এবং একই সাথে ব্যাটারি চার্জ করুন। জেনারেটর হ'ল গাড়ির প্রধান বিদ্যুৎ সরবরাহ।
2। অটোমোবাইল জেনারেটরটি রটার, স্টেটর, রেকটিফায়ার এবং শেষ কভার দ্বারা গঠিত, যা ডিসি জেনারেটর এবং এসি জেনারেটরে বিভক্ত হতে পারে।
নিম্নলিখিত অটোমোবাইল জেনারেটর ব্যবহারের জন্য সতর্কতাগুলি রয়েছে:
1। সর্বদা জেনারেটরের পৃষ্ঠের ময়লা এবং ধুলো পরিষ্কার করুন এবং এটি পরিষ্কার এবং ভাল বায়ুচলাচল রাখুন।
2। নিয়মিতভাবে জেনারেটরের সাথে সম্পর্কিত সমস্ত ফাস্টেনারগুলির বেঁধে থাকা পরীক্ষা করুন এবং সময় মতো সমস্ত স্ক্রু বেঁধে দিন।
3। জেনারেটর যদি বিদ্যুৎ উত্পাদন করতে ব্যর্থ হয় তবে এটি সময়মতো মুছে ফেলা হবে।
“অটোমোবাইল বিকল্পের স্টেটর অ্যাসেম্বলি এবং রটার অ্যাসেমব্লির মূল কাজটি হ'ল কন্ডাক্টরের উভয় প্রান্তে বৈদ্যুতিন শক্তি তৈরি করা। স্টেটর কয়েলটির কার্যকারিতা হ'ল থ্রি-ফেজ বিকল্প প্রবাহ তৈরি করা, এবং রটার কয়েলটি ঘোরানো চৌম্বকীয় ক্ষেত্র তৈরি করতে ব্যবহৃত হয়। "
1। জেনারেটর নির্দিষ্ট প্রযুক্তিগত শর্ত অনুযায়ী কাজ করে না, যেমন স্টেটর ভোল্টেজ খুব বেশি এবং আয়রন ক্ষতি বৃদ্ধি পায়; যদি লোড স্রোত খুব বড় হয় তবে স্টেটর বাতাসের তামা হ্রাস বৃদ্ধি পায়; ফ্রিকোয়েন্সি খুব কম, যা কুলিং ফ্যানের গতি ধীর করে দেয় এবং জেনারেটরের তাপ অপচয়কে প্রভাবিত করে; পাওয়ার ফ্যাক্টরটি খুব কম, যা রটারের উত্তেজনা প্রবাহকে বাড়িয়ে তোলে এবং রটারটি উত্তাপের কারণ করে। পর্যবেক্ষণ যন্ত্রের ইঙ্গিতটি স্বাভাবিক কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন
2। জেনারেটরের ত্রি-পর্যায়ের লোড কারেন্ট ভারসাম্যহীন, এবং ওভারলোডেড ওয়ান-ফেজ বাতাসকে অতিরিক্ত উত্তপ্ত হবে; যদি তিন-পর্যায়ের বর্তমানের পার্থক্যটি রেটযুক্ত কারেন্টের 10% ছাড়িয়ে যায় তবে এটি একটি গুরুতর ক্রিকেট ফেজ বর্তমান ভারসাম্যহীনতা। থ্রি-ফেজের বর্তমান ভারসাম্যহীনতা নেতিবাচক সিকোয়েন্স চৌম্বকীয় ক্ষেত্র তৈরি করবে, ক্ষতি বৃদ্ধি করবে এবং মেরু বাতাস, ফেরুল এবং অন্যান্য অংশগুলির উত্তাপের কারণ ঘটায়। থ্রি-ফেজ লোডটি সামঞ্জস্য করা উচিত যাতে প্রতিটি পর্বের বর্তমান
3। বায়ু নালীটি ধূলিকণা দ্বারা অবরুদ্ধ এবং বায়ুচলাচল দুর্বল, যা জেনারেটরের পক্ষে তাপকে বিলুপ্ত করতে অসুবিধা করে তোলে। বায়ু নালীতে ধূলিকণা এবং তেলের ময়লা এয়ার নালীটি নিরবচ্ছিন্ন করে তুলতে সরানো হবে।
4। এয়ার ইনলেট তাপমাত্রা খুব বেশি বা জলের খাঁড়ি তাপমাত্রা খুব বেশি এবং কুলারটি অবরুদ্ধ। ইনলেট বায়ু বা খাঁড়ি জলের তাপমাত্রা হ্রাস করা হবে এবং কুলারের বাধা সরানো হবে। ত্রুটিটি মুছে ফেলা হওয়ার আগে জেনারেটরের লোড জেনারেটরের তাপমাত্রা হ্রাস করতে সীমাবদ্ধ থাকবে
