CHERY A1 KIMO S12 এর জন্য ইঞ্জিন ইগনিশন সিস্টেম

1 473H-1008018 ব্র্যাকেট-কেবল হাই ভোল্টেজ
2 DHXT-4G স্পার্ক প্লাগ ক্যাবল অ্যাসি-৪র্থ সিলিন্ডার
3 DHXT-2G কেবল-স্পার্ক প্লাগ ২য় সিলিন্ডার অ্যাসি
4 DHXT-3G স্পার্ক প্লাগ ক্যাবল ASSY-3RD সিলিন্ডার
5 DHXT-1G স্পার্ক প্লাগ ক্যাবল অ্যাসি-1 ম সিলিন্ডার
6 A11-3707110CA স্পার্ক প্লাগ
7 A11-3705110EA ইগনিশন কয়েল অ্যাসি

Chery QQ এর ইগনিশন কয়েল হল QQ308 এর প্রধান উপাদান, যা ইঞ্জিনের জ্বালানীর স্বাভাবিক ইগনিশনের দায়িত্বে থাকে

Chery QQ এর ইগনিশন কয়েল হল QQ308 এর প্রধান কয়েল
এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান, যা ইঞ্জিন জ্বালানীর স্বাভাবিক ইগনিশনের দায়িত্বে থাকে। চেহারা থেকে, এটি দুটি অংশ নিয়ে গঠিত: ম্যাগনেটিক সিলিকন চিপ গ্রুপ এবং কয়েল বডি। কয়েল বডিতে দুটি সংযোগকারী রয়েছে, যার মধ্যে বৃত্তাকার গর্ত হল উচ্চ-ভোল্টেজ পাওয়ার আউটপুট পোর্ট এবং বাইপোলার ইন্টারফেস হল প্রাথমিক কয়েলের পাওয়ার সাপ্লাই ইন্টারফেস। এর ভোল্টেজ ECU () থেকে আসে এবং চার্জিং সময় সঠিকভাবে নিয়ন্ত্রিত হয়

QQ এর ইগনিশন কয়েলটি এয়ার ফিল্টার টিউবের নীচে ইনস্টল করা হয়েছে এবং দুটি ক্রস স্ক্রু দিয়ে ইঞ্জিনের পাশে লোহার ফ্রেমে স্থির করা হয়েছে। লোহার ফ্রেম আলাদাভাবে disassembled করা যেতে পারে। উচ্চ-ভোল্টেজ বৈদ্যুতিক ইন্টারফেসটি ঊর্ধ্বমুখী এবং ইনপুট ইন্টারফেসটি নিম্নমুখী, এবং তারের একটি রাবার প্রতিরক্ষামূলক হাতা দিয়ে সরবরাহ করা হয়েছে

সাধারণভাবে, যখন ডিস্ট্রিবিউটর ইগনিশন গাড়ির ইগনিশন কয়েল ব্যর্থ হয়, তখন পুরো ইঞ্জিনের সমস্ত সিলিন্ডার প্রভাবিত হয়, তবে QQ308 এর ইগনিশন সিস্টেমটি কিছুটা আলাদা। এটি তিনটি স্বাধীন ইগনিশন কয়েলের সমন্বয়ে গঠিত, যা যথাক্রমে তিনটি সিলিন্ডারের ইগনিশন নিয়ন্ত্রণ করে। অতএব, ব্যর্থতার ক্ষেত্রে কর্মক্ষমতা বিশেষভাবে স্পষ্ট নয়। যখন একটি সিলিন্ডারের ইগনিশন কয়েল ব্যর্থ হয়, যখন ইঞ্জিন শুরু হয়, তখন খুব স্পষ্ট কম্পন হবে (মনে রাখবেন যে এটি কম্পন নয়), এবং নিষ্ক্রিয় গতি অস্থির। কম গতিতে ড্রাইভিং করার সময়, গাড়ী ঘষা সহজ (আমি গাড়ী চলমান অনুভব)। গাড়ি চালানোর সময়, ইঞ্জিনের শব্দ আরও জোরে হয় এবং ইঞ্জিনের ত্রুটির আলো মাঝে মাঝে জ্বলে ওঠে। যখন তিনটি ইগনিশন কয়েলে সমস্যা হয়, ইঞ্জিন চালু করা কঠিন হয় বা একেবারেই চালু করা যায় না, গাড়ি চালানোর সময় ইঞ্জিন স্টল হয়ে যায়, এবং নিষ্ক্রিয় গতি কমে যায়, এই সমস্যাগুলি ইঞ্জিনের উপর অনেক প্রভাব ফেলে।

QQ308 এ ব্যবহৃত ইগনিশন কয়েলটি শুকনো এবং সিল্যান্ট দিয়ে সিল করা হওয়ায় ইগনিশন কয়েলটি মেরামত করা খুব কঠিন। সাধারণত, এটি সরাসরি প্রতিস্থাপিত হয়। যখন বেশিরভাগ ইগনিশন কয়েলগুলি ক্ষতিগ্রস্ত হয়, তখন উচ্চ-ভোল্টেজের তারটিও ক্ষতিগ্রস্ত হওয়া সহজ, তাই এটি একসাথে প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন