চেরি এ 1 কিমো এস 12 এর জন্য ইঞ্জিন কিট

1 এ 11-3900020 জ্যাক
2 এ 11-3900030 হ্যান্ডেল অ্যাসি-রকার
3 এম 11-3900101 জ্যাক কভার
4 এস 11-3900119 হুক-টো
5 এ 11-3900201 হ্যান্ডেল-ড্রাইভার অ্যাসি
6 এ 11-3900103 রেঞ্চ-চাকা
7 এ 11-3900105 ড্রাইভার অ্যাসি
8 এ 11-3900107 রেঞ্চ

ইঞ্জিন কিটটিতে একটি ক্র্যাঙ্ক সংযোগকারী রড মেকানিজম অন্তর্ভুক্ত রয়েছে যা সাধারণ ওয়ার্কিং চক্রটি সম্পূর্ণ করার জন্য, ইঞ্জিনের বায়ুচলাচল ফাংশনটি উপলব্ধি করার জন্য একটি ভালভ প্রক্রিয়া, গাড়ির জন্য জ্বালানী এবং নিষ্কাশন ব্যবস্থা সরবরাহের জন্য একটি জ্বালানী সরবরাহ ব্যবস্থা, ইঞ্জিন সরবরাহের জন্য একটি বিস্তৃত মিশ্র গ্যাস অন্তর্ভুক্ত করে , নিষ্কাশন গ্যাস, একটি তৈলাক্তকরণ তেল ব্যবস্থা এবং অবশেষে একটি ইগনিশন সিস্টেম এবং একটি প্রারম্ভিক সিস্টেম।

ইঞ্জিনের শ্রেণিবিন্যাস: চারটি পাওয়ার উত্স রয়েছে: ডিজেল ইঞ্জিন, পেট্রোল ইঞ্জিন, হাইব্রিড ইঞ্জিন এবং বৈদ্যুতিন ইঞ্জিন। চারটি এয়ার ইনটেক মোড রয়েছে: টার্বোচার্জড ইঞ্জিন, প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষিত ইঞ্জিন, ডুয়াল সুপারচার্জড ইঞ্জিন এবং সুপারচার্জ ইঞ্জিন। পিস্টন মোশন দুটি ধরণের রয়েছে, পিস্টন অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন এবং রোটারি পিস্টন ইঞ্জিনকে পারস্পরিক করে।

ইঞ্জিন স্থানচ্যুতি: পাঁচ ধরণের স্থানচ্যুতি রয়েছে, প্রথমটি 1.0L এর চেয়ে কম, দ্বিতীয়টি 1.0L এবং 1.6L এর মধ্যে, তৃতীয়টি 1.6L এবং 2.5L এর মধ্যে, চতুর্থটি 2.5L এবং 4.0L এর মধ্যে এবং এবং এর মধ্যে রয়েছে পঞ্চম 4.0 এল এর চেয়ে বেশি। বাজারের সর্বাধিক বিক্রিত ইঞ্জিনটিতে এখন 1.6 লিটার থেকে 2.5 লিটার স্থানচ্যুতি রয়েছে।

রক্ষণাবেক্ষণ সতর্কতা
বায়ু ফিল্টার পরিষ্কার করুন
এয়ার ফিল্টারটি ড্রাইভিংয়ের সময় ইঞ্জিনের বায়ু গ্রহণের সাথে সরাসরি সম্পর্কিত। গুয়াংবেন ডিলারশিপের পরিচালক সাংবাদিকদের বলেছিলেন যে গাড়িটি কেবল শহরে গাড়ি চালায় এবং এয়ার ফিল্টারটি অবরুদ্ধ করা হবে না। তবে, যদি গাড়িটি ধুলাবালি রাস্তায় গাড়ি চালায় তবে এয়ার ফিল্টার পরিষ্কার করার দিকে বিশেষ মনোযোগ দেওয়া প্রয়োজন।
যদি বায়ু ফিল্টারটি অবরুদ্ধ থাকে বা খুব বেশি ধুলা জমে থাকে তবে এটি ইঞ্জিনের দুর্বল বায়ু গ্রহণের দিকে পরিচালিত করবে এবং প্রচুর পরিমাণে ধুলা সিলিন্ডারে প্রবেশ করে, যা সিলিন্ডারের কার্বন জমার গতি ত্বরান্বিত করবে, ইঞ্জিন ইগনিশনকে দরিদ্র করে তুলবে এবং শক্তি অপর্যাপ্ত, এবং গাড়ির জ্বালানী খরচ স্বাভাবিকভাবেই বৃদ্ধি পাবে। আপনি যদি কোনও সাধারণ নগর মহাসড়কে গাড়ি চালাচ্ছেন তবে গাড়িটি 5000 কিলোমিটার চালাচ্ছে যখন এয়ার ফিল্টারটি পরীক্ষা করা উচিত। যদি ফিল্টারটিতে খুব বেশি ধুলো থাকে তবে আপনি ধুলো পরিষ্কার করার জন্য ফিল্টার উপাদানটির অভ্যন্তর থেকে সংকুচিত বাতাস বইতে বিবেচনা করতে পারেন। তবে ফিল্টার পেপারটি ক্ষতিগ্রস্থ হতে বাধা দেওয়ার জন্য সংকুচিত বাতাসের চাপ খুব বেশি হওয়া উচিত নয়। তিনি সাংবাদিকদের বলেছিলেন যে এয়ার ফিল্টার পরিষ্কার করার সময়, তেল এবং জল ফিল্টার উপাদান দূষিত করতে রোধ করতে জল বা তেল ব্যবহার করবেন না।
থ্রোটল অয়েল কাদা সরান
থ্রোটলে তেল স্ল্যাজ গঠনের অনেকগুলি কারণ রয়েছে, যার মধ্যে কয়েকটি হ'ল থ্রোটলে জ্বালানী জ্বলনের নিষ্কাশন গ্যাস দ্বারা গঠিত কার্বন ডিপোজিট; তারপরে, এয়ার ফিল্টার দ্বারা ফিল্টার না করা অমেধ্যগুলি থ্রোটলে থাকে। যদি খুব বেশি কাদা থাকে তবে বায়ু গ্রহণের ফলে বায়ু প্রতিরোধের উত্পাদন হবে, যার ফলে জ্বালানী খরচ বৃদ্ধি পায়।
তিনি বলেছিলেন যে গাড়িটি যখন 10000 থেকে 20000 কিলোমিটার ভ্রমণ করে তখন থ্রোটলটি পরিষ্কার করা উচিত। থ্রোটল ভালভ পরিষ্কার করার সময়, প্রথমে থ্রোটল ভালভটি প্রকাশ করার জন্য ইনটেক পাইপটি সরিয়ে ফেলুন, ব্যাটারির নেতিবাচক মেরুটি সরিয়ে ফেলুন, ইগনিশন স্যুইচটি বন্ধ করুন, থ্রোটল ফ্ল্যাপটি সোজা করুন, থ্রোটল ভালভে অল্প পরিমাণে "কার্বুরেটর ক্লিনিং এজেন্ট" স্প্রে করুন , এবং তারপরে সাবধানতার সাথে এটিকে পলিয়েস্টার রাগ বা উচ্চ-গতির স্পিনিং "নন-বোনা কাপড়" দিয়ে স্ক্রাব করুন। থ্রোটল ভালভের গভীরতায়, আপনি একটি ক্লিপ দিয়ে রাগটি ক্ল্যাম্প করতে পারেন এবং এটি সাবধানে স্ক্রাব করতে পারেন, পরিষ্কার করার পরে, এয়ার ইনলেট পাইপ এবং ব্যাটারির নেতিবাচক মেরু ইনস্টল করুন এবং তারপরে আপনি জ্বলতে পারেন!