CHERY A1 KIMO S12 এর জন্য ইঞ্জিন কিট

1 A11-3900020 জ্যাক
2 A11-3900030 হ্যান্ডেল অ্যাসি – রকার
3 M11-3900101 জ্যাক কভার
4 S11-3900119 হুক – TOW
5 A11-3900201 হ্যান্ডেল - ড্রাইভার অ্যাসি
6 A11-3900103 রেঞ্চ - চাকা
7 A11-3900105 ড্রাইভার ASSY
8 A11-3900107 WRENCH

ইঞ্জিন কিটটিতে রয়েছে একটি ক্র্যাঙ্ক সংযোগকারী রড প্রক্রিয়া যা স্বাভাবিক কার্যচক্র সম্পূর্ণ করার জন্য, ইঞ্জিনের বায়ুচলাচল ফাংশন উপলব্ধি করার জন্য একটি ভালভ প্রক্রিয়া, গাড়ির জন্য জ্বালানি এবং নিষ্কাশন ব্যবস্থার জন্য একটি জ্বালানি সরবরাহ ব্যবস্থা, ইঞ্জিন সরবরাহ করার জন্য একটি ব্যাপক মিশ্র গ্যাস। , নিষ্কাশন গ্যাস, একটি লুব্রিকেটিং তেল সিস্টেম, এবং অবশেষে একটি ইগনিশন সিস্টেম এবং একটি স্টার্টিং সিস্টেম।

ইঞ্জিন শ্রেণিবিন্যাস: চারটি শক্তির উত্স রয়েছে: ডিজেল ইঞ্জিন, পেট্রল ইঞ্জিন, হাইব্রিড ইঞ্জিন এবং বৈদ্যুতিক ইঞ্জিন। চারটি এয়ার ইনটেক মোড রয়েছে: টার্বোচার্জড ইঞ্জিন, প্রাকৃতিকভাবে অ্যাসপিরেটেড ইঞ্জিন, ডুয়াল সুপারচার্জড ইঞ্জিন এবং সুপারচার্জড ইঞ্জিন। পিস্টন মোশন দুই ধরনের আছে, রিসিপ্রোকেটিং পিস্টন ইন্টারনাল কম্বাশন ইঞ্জিন এবং রোটারি পিস্টন ইঞ্জিন।

ইঞ্জিন স্থানচ্যুতি: পাঁচ ধরণের স্থানচ্যুতি রয়েছে, প্রথমটি 1.0L এর কম, দ্বিতীয়টি 1.0L এবং 1.6L এর মধ্যে, তৃতীয়টি 1.6L এবং 2.5L এর মধ্যে, চতুর্থটি 2.5L এবং 4.0L এর মধ্যে এবং পঞ্চম হল 4.0L এর বেশি। বাজারে সবচেয়ে বেশি বিক্রি হওয়া ইঞ্জিনটির এখন 1.6 লিটার থেকে 2.5 লিটার পর্যন্ত স্থানচ্যুতি রয়েছে।

রক্ষণাবেক্ষণ সতর্কতা
এয়ার ফিল্টার পরিষ্কার করুন
এয়ার ফিল্টারটি গাড়ি চালানোর সময় ইঞ্জিনের বায়ু গ্রহণের সাথে সরাসরি সম্পর্কিত। গুয়াংবেন ডিলারশিপের ম্যানেজার সাংবাদিকদের বলেছেন যে গাড়িটি কেবল শহরেই চলে এবং এয়ার ফিল্টারটি ব্লক করা হবে না। তবে ধুলোময় রাস্তায় গাড়ি চালালে এয়ার ফিল্টার পরিষ্কারের দিকে বিশেষ নজর দিতে হবে।
যদি এয়ার ফিল্টারটি অবরুদ্ধ থাকে বা খুব বেশি ধুলো জমে থাকে তবে এটি ইঞ্জিনের দুর্বল বায়ু গ্রহণের দিকে পরিচালিত করবে এবং প্রচুর পরিমাণে ধুলো সিলিন্ডারে প্রবেশ করবে, যা সিলিন্ডারের কার্বন জমা করার গতিকে ত্বরান্বিত করবে, ইঞ্জিনের ইগনিশনকে দুর্বল করে দেবে। এবং শক্তি অপর্যাপ্ত, এবং গাড়ির জ্বালানী খরচ স্বাভাবিকভাবেই বৃদ্ধি পাবে। আপনি যদি একটি সাধারণ শহুরে হাইওয়েতে গাড়ি চালাচ্ছেন, গাড়িটি 5000 কিলোমিটার চলাকালীন এয়ার ফিল্টারটি পরীক্ষা করা উচিত। যদি ফিল্টারে খুব বেশি ধুলো থাকে তবে আপনি ধুলো পরিষ্কার করার জন্য ফিল্টার উপাদানের ভিতর থেকে সংকুচিত বাতাস ফুঁ দেওয়ার কথা বিবেচনা করতে পারেন। যাইহোক, ফিল্টার পেপার যাতে ক্ষতিগ্রস্ত না হয় তার জন্য সংকুচিত বাতাসের চাপ খুব বেশি হওয়া উচিত নয়। তিনি সাংবাদিকদের বলেন, এয়ার ফিল্টার পরিষ্কার করার সময় তেল ও পানি যাতে ফিল্টার উপাদান দূষিত না হয় তার জন্য পানি বা তেল ব্যবহার করবেন না।
থ্রোটল তেলের স্লাজ সরান
থ্রোটলে তেল স্লাজ গঠনের অনেক কারণ রয়েছে, যার মধ্যে কয়েকটি হল থ্রোটেলে জ্বালানী জ্বলনের নিষ্কাশন গ্যাস দ্বারা গঠিত কার্বন জমা; তারপরে, এয়ার ফিল্টার দ্বারা ফিল্টার না করা অমেধ্য থ্রোটেল থেকে যায়। যদি অত্যধিক স্লাজ থাকে, তবে বায়ু গ্রহণ বায়ু প্রতিরোধের উত্পাদন করবে, যার ফলে জ্বালানী খরচ বৃদ্ধি পাবে।
তিনি বলেন, গাড়ি 10000 থেকে 20000 কিলোমিটার যাওয়ার সময় থ্রটল পরিষ্কার করতে হবে। থ্রটল ভালভ পরিষ্কার করার সময়, প্রথমে থ্রোটল ভালভ প্রকাশ করতে ইনটেক পাইপটি সরিয়ে ফেলুন, ব্যাটারির নেতিবাচক মেরুটি সরিয়ে দিন, ইগনিশন সুইচটি বন্ধ করুন, থ্রটল ফ্ল্যাপ সোজা করুন, থ্রটল ভালভের মধ্যে অল্প পরিমাণে "কারবুরেটর ক্লিনিং এজেন্ট" স্প্রে করুন। , এবং তারপর পলিয়েস্টার রাগ বা উচ্চ-গতির স্পিনিং "নন-ওভেন কাপড়" দিয়ে সাবধানে স্ক্রাব করুন। থ্রোটল ভালভের গভীরতায়, আপনি একটি ক্লিপ দিয়ে ন্যাকড়াটি আটকাতে পারেন এবং সাবধানে এটি ঘষতে পারেন, পরিষ্কার করার পরে, এয়ার ইনলেট পাইপ এবং ব্যাটারির নেতিবাচক মেরুটি ইনস্টল করুন এবং তারপরে আপনি জ্বলতে পারেন!