চেরি জন্য চীন গাড়ী সাসপেনশন নিয়ন্ত্রণ হাত তৈরি

গাড়ির কন্ট্রোল আর্মটি চাকা এবং গাড়ির বডিকে যথাক্রমে বল কব্জা বা বুশিংয়ের মাধ্যমে স্থিতিস্থাপকভাবে সংযুক্ত করে। অটোমোবাইল কন্ট্রোল আর্ম (এর সাথে সংযুক্ত বুশিং এবং বল হেড সহ) যথেষ্ট অনমনীয়তা, শক্তি এবং পরিষেবা জীবন থাকতে হবে।

প্রশ্ন 1. আমি আপনার MOQ পূরণ করতে পারিনি/ আমি বাল্ক অর্ডারের আগে আপনার পণ্যগুলি অল্প পরিমাণে চেষ্টা করতে চাই।
উত্তর: OEM এবং পরিমাণ সহ আমাদের একটি তদন্ত তালিকা পাঠান। আমাদের পণ্যগুলি স্টক বা উত্পাদনে আছে কিনা তা আমরা পরীক্ষা করব।

সাসপেনশন সিস্টেম আধুনিক যানবাহনগুলির একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ, যা যানবাহনের আরাম এবং পরিচালনার স্থিতিশীলতার উপর দুর্দান্ত প্রভাব ফেলে। গাড়ির সাসপেনশন সিস্টেমের গাইডিং এবং বল ট্রান্সমিটিং উপাদান হিসাবে, যানবাহন নিয়ন্ত্রণ আর্ম (যেটি সুইং আর্ম নামেও পরিচিত) চাকাগুলির উপর কাজ করে এমন বিভিন্ন শক্তিকে গাড়ির শরীরে প্রেরণ করে এবং চাকাগুলি একটি নির্দিষ্ট ট্র্যাক অনুযায়ী চলে তা নিশ্চিত করে। গাড়ির নিয়ন্ত্রণ বাহুটি বল জয়েন্ট বা বুশিংয়ের মাধ্যমে চাকা এবং গাড়ির শরীরকে স্থিতিস্থাপকভাবে সংযুক্ত করে। যানবাহন নিয়ন্ত্রণ হাত (এর সাথে সংযুক্ত বুশিং এবং বল জয়েন্ট সহ) যথেষ্ট দৃঢ়তা, শক্তি এবং পরিষেবা জীবন থাকতে হবে।

অটোমোবাইল কন্ট্রোল আর্মের গঠন
1. স্ট্যাবিলাইজার লিঙ্ক
সাসপেনশন ইনস্টল করা হলে, স্টেবিলাইজার বারের লিঙ্কের এক প্রান্ত রাবার বুশিংয়ের মাধ্যমে ট্রান্সভার্স স্টেবিলাইজার বারের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং অন্য প্রান্তটি রাবার বুশিং বা বল জয়েন্টের মাধ্যমে নিয়ন্ত্রণ আর্ম বা নলাকার শক শোষকের সাথে সংযুক্ত থাকে। ট্রান্সভার্স স্টেবিলাইজার বার লিঙ্কটি হোম সিলেকশনে প্রতিসমভাবে ব্যবহার করা হয়, যা অপারেশনের স্থায়িত্ব উন্নত করতে পারে।
2. টাই রড
সাসপেনশন ইনস্টলেশনের সময়, টাই রডের এক প্রান্তে রাবার বুশিং ফ্রেম বা গাড়ির বডির সাথে সংযুক্ত থাকে এবং অন্য অংশে রাবার বুশিং হুইল হাবের সাথে সংযুক্ত থাকে। এই ধরনের নিয়ন্ত্রণ আর্ম বেশিরভাগই অটোমোবাইল মাল্টি লিঙ্ক সাসপেনশন এবং স্টিয়ারিং সিস্টেমের টাই রডে প্রয়োগ করা হয়। এটি প্রধানত ট্রান্সভার্স লোড বহন করে এবং একই সময়ে চাকা চলাচলকে গাইড করে।
3. অনুদৈর্ঘ্য টাই রড
অনুদৈর্ঘ্য টাই রড বেশিরভাগই ট্র্যাকশন এবং ব্রেকিং ফোর্স স্থানান্তর করতে ড্র্যাগ সাসপেনশনের জন্য ব্যবহৃত হয়। চিত্র 7 অনুদৈর্ঘ্য টাই রডের গঠন দেখায়। আর্ম বডি 2 স্ট্যাম্পিং দ্বারা গঠিত হয়। রাবার বুশিং 1, 3 এবং 4 এর বাইরের টিউবগুলি আর্ম বডি 2 দিয়ে ঢালাই করা হয়। রাবার বুশিং 1 গাড়ির বডির মাঝখানে চাপযুক্ত অংশে ইনস্টল করা হয়, রাবার বুশিং 4 হুইল হাবের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং রাবারটি বুশিং 3 সমর্থন এবং শক শোষণের জন্য শক শোষকের নীচের প্রান্তে ইনস্টল করা হয়।
4. একক নিয়ন্ত্রণ বাহু
এই ধরনের যানবাহন নিয়ন্ত্রণ হাত বেশিরভাগ মাল্টি লিঙ্ক সাসপেনশনে ব্যবহৃত হয়। চাকা থেকে ট্রান্সভার্স এবং অনুদৈর্ঘ্য লোড স্থানান্তর করতে দুটি একক নিয়ন্ত্রণ অস্ত্র একসাথে ব্যবহার করা হয়।
5. কাঁটা (V) বাহু
এই ধরনের অটোমোবাইল কন্ট্রোল আর্ম বেশিরভাগই ডবল উইশবোন ইন্ডিপেন্ডেন্ট সাসপেনশনের উপরের এবং নিচের বাহু এবং ম্যাকফারসন সাসপেনশনের নিচের বাহুতে ব্যবহৃত হয়। আর্ম বডির কাঁটা গঠন প্রধানত ট্রান্সভার্স লোড প্রেরণ করে।