চেরি এ 1 কিমো এস 12 এর জন্য বডি আনুষাঙ্গিক সাফ্টি বেল্ট
1-1 এস 12-8212010 বিডি সুরক্ষা বেল্ট অ্যাসি-এফআর সিট এলএইচ
1-2 এস 12-8212010 সুরক্ষা বেল্ট অ্যাসি-ফ্রির এলএইচ
2 এস 12-8212050 ল্যাচ প্লেট অ্যাসি-ফ্রে সাফটি বেল্ট এলএইচ
3-1 এস 12-8212020 বিডি সুরক্ষা বেল্ট অ্যাসি-এফআর সিট আরএইচ
3-2 এস 12-8212020 সুরক্ষা বেল্ট অ্যাসি-ফ্রে আরএইচ
4 এস 12-8212070 ল্যাচ প্লেট অ্যাসি-ফ্রে সাফটি বেল্ট আরএইচ
5 এস 12-8212120 অ্যাডজাস্টমেন্ট ট্র্যাক
6 এস 12-8212018 কভার
7 এস 12-8212030 সাফটি বেল্ট অ্যাসি-আরআর আসন এলএইচ
8 S12-8212090 Safty বেল্ট অ্যাসি-আরআর সিট এমডি
9 এস 12-8212040 সাফটি বেল্ট অ্যাসি-আরআর সিট আরএইচ
10 এস 12-8212100 স্ন্যাপ রিং
11 এস 12-8212043 কভার
বডি অ্যাকসেসরি সুরক্ষা বেল্টটি যাত্রীদের সংঘর্ষে বাধা দেওয়ার জন্য এবং যাত্রী এবং স্টিয়ারিং হুইল এবং ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেলের মধ্যে গৌণ সংঘর্ষ এড়ানোর জন্য বা সংঘর্ষে যানবাহন থেকে ছুটে যাওয়ার জন্য একটি সুরক্ষা ডিভাইস, যার ফলে মৃত্যু এবং আঘাতের ফলস্বরূপ। অটোমোবাইল সুরক্ষা বেল্ট, যা সিট বেল্ট নামেও পরিচিত, এটি এক ধরণের দখলকারী সংযম ডিভাইস। অটোমোবাইল সুরক্ষা বেল্টটি সস্তা এবং সবচেয়ে কার্যকর সুরক্ষা ডিভাইস হিসাবে স্বীকৃত। যানবাহনের সরঞ্জামগুলিতে, অনেক দেশ সুরক্ষা বেল্টগুলি সজ্জিত করতে বাধ্য হয়।
শরীরের আনুষাঙ্গিক সুরক্ষা বেল্টের প্রধান কাঠামোগত রচনা
(1) ওয়েবিং ওয়েবিং হ'ল একটি বেল্ট যা প্রায় 50 মিমি প্রস্থ এবং নাইলন বা পলিয়েস্টার হিসাবে সিন্থেটিক ফাইবারগুলি থেকে বোনা প্রায় 1.2 মিমি বেধযুক্ত একটি বেল্ট। বিভিন্ন উদ্দেশ্য অনুসারে, এটি বুনন পদ্ধতি এবং তাপ চিকিত্সার মাধ্যমে সুরক্ষা বেল্টের প্রয়োজনীয় শক্তি, দীর্ঘায়ন এবং অন্যান্য বৈশিষ্ট্যগুলি অর্জন করতে পারে। এটি দ্বন্দ্বের শক্তি শোষণেরও একটি অংশ। সিট বেল্টগুলির পারফরম্যান্সের জন্য, জাতীয় বিধিবিধানের বিভিন্ন প্রয়োজনীয়তা রয়েছে।
(২) প্রত্যাহারটি এমন একটি ডিভাইস যা যাত্রীদের বসার ভঙ্গি এবং দেহ অনুসারে সুরক্ষা বেল্টের দৈর্ঘ্য সামঞ্জস্য করে এবং ব্যবহার না করার সময় ওয়েবিংটি প্রত্যাহার করে।
এটি ইএলআর (জরুরী লকিং রিট্র্যাক্টর) এবং এএলআর (স্বয়ংক্রিয় লকিং রিট্র্যাক্টর) এ বিভক্ত।
(3) ফিক্সিং মেকানিজম ফিক্সিং মেকানিজমে একটি বাকল, একটি লক জিহ্বা, একটি ফিক্সিং পিন, একটি ফিক্সিং সিট ইত্যাদি রয়েছে Buck বাকল এবং ল্যাচটি বেঁধে রাখা এবং অদম্য সিট বেল্টের জন্য ডিভাইস। শরীরের ওয়েবিংয়ের এক প্রান্তটি ফিক্সিংকে ফিক্সিং প্লেট বলা হয়, শরীরের ফিক্সিং প্রান্তটিকে ফিক্সিং সিট বলা হয় এবং ফিক্সিং বল্টকে ফিক্সিং বোল্ট বলা হয়। কাঁধের সুরক্ষা বেল্ট ফিক্সিং পিনের অবস্থানটি সুরক্ষা বেল্ট পরার সুবিধার উপর দুর্দান্ত প্রভাব ফেলে। অতএব, বিভিন্ন আকারের যাত্রীদের সাথে খাপ খাইয়ে নিতে, সামঞ্জস্যযোগ্য ফিক্সিং প্রক্রিয়াটি সাধারণত নির্বাচন করা হয়, যা কাঁধের সুরক্ষা বেল্টের অবস্থানটি উপরে এবং নীচে সামঞ্জস্য করতে পারে।
শরীরের আনুষাঙ্গিক সুরক্ষা বেল্টের কার্যনির্বাহী নীতি
রিট্র্যাক্টরের কার্যকারিতা হ'ল ওয়েবিংটি সংরক্ষণ করা এবং ওয়েবিংটি টেনে নিয়ে যাওয়া লক করা। এটি সুরক্ষা বেল্টের সবচেয়ে জটিল যান্ত্রিক অংশ। রিট্র্যাক্টরের ভিতরে একটি র্যাচেট প্রক্রিয়া রয়েছে। সাধারণ পরিস্থিতিতে যাত্রীরা অবাধে এবং সমানভাবে সিটে ওয়েবিংটি টানতে পারেন। যাইহোক, একবার প্রত্যাহারকারী থেকে ওয়েবিংয়ের অবিচ্ছিন্ন টান প্রক্রিয়াটি বন্ধ হয়ে গেলে বা যখন যানবাহনটি কোনও জরুরি অবস্থার মুখোমুখি হয়, তখন র্যাচেট প্রক্রিয়াটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে ওয়েবিংটিকে লক করতে এবং ওয়েবিংটিকে টানতে বাধা দেওয়ার জন্য একটি লকিং অ্যাকশন তৈরি করবে। মাউন্টিং ফিক্সিংগুলি হ'ল লগ, সন্নিবেশ এবং বোল্টগুলি গাড়ির বডি বা আসন উপাদানগুলির সাথে সংযুক্ত। তাদের ইনস্টলেশন অবস্থান এবং দৃ ness ়তা সরাসরি সুরক্ষা বেল্টের সুরক্ষা প্রভাব এবং যাত্রীদের আরামকে প্রভাবিত করে