চেরি তাবিজ A15 এর জন্য ট্রান্সমিশন অ্যাসি শ্যাফট-গিয়ার শিফটিং

1 015301249AA AXIS – গিয়ার শিফটিং
2 015301239AA পাল্টে - ইন্টারলকিং
3 015301238AA আঙুল – গিয়ার শিফটিং
4 015301268AA আসন – বসন্ত
5 015301228AA স্প্রিং - কন্ট্রোল লিভার
6 015301267AA আসন – বসন্ত
8 015301259AA স্প্রিং - কন্ট্রোল লিভার
9 015301233AA রিং - ও
10 015301232AA কভার - কন্ট্রোল লিভার
11 015301235AA লিভার অ্যাসি - গিয়ার শিফট

অটোমোবাইল গিয়ারবক্সে অন্তর্বর্তী খাদটি একটি খাদ। খাদ নিজেই গিয়ার সঙ্গে একত্রিত হয়. এর কাজ হল প্রথম শ্যাফ্ট এবং দ্বিতীয় শ্যাফ্টকে সংযুক্ত করা এবং শিফট লিভারের রূপান্তরের মাধ্যমে বিভিন্ন গিয়ারের সাথে জাল করা নির্বাচন করা, যাতে দ্বিতীয় শ্যাফ্ট বিভিন্ন গতি, স্টিয়ারিং এবং টর্ক আউটপুট করতে পারে। এর আকৃতি টাওয়ারের মতো হওয়ায় একে "প্যাগোডা দাঁত"ও বলা হয়।
মধ্যবর্তী শ্যাফ্টের পরিষেবা জীবন বৃদ্ধির সাথে, এর প্রাকৃতিক ফ্রিকোয়েন্সি সামান্য হ্রাস পায়; মধ্যবর্তী শ্যাফ্টের প্রাকৃতিক ফ্রিকোয়েন্সি 1 2% পর্যন্ত হ্রাস পায়, প্রথম চারটি প্রাকৃতিক ফ্রিকোয়েন্সির পতনের প্রশস্ততা নিম্ন ক্রমের তুলনায় উচ্চতর ক্রমে বেশি, তবে পতনের হারের পরিবর্তন অনিয়মিত; বিভিন্ন বিভাগের পৃষ্ঠের কঠোরতা সামান্য পরিবর্তিত হয় এবং প্রথমে বৃদ্ধি এবং তারপর হ্রাসের প্রবণতা রয়েছে; মধ্যবর্তী শ্যাফটের প্রাকৃতিক ফ্রিকোয়েন্সি এবং কঠোরতার পরিবর্তন অনুসারে, এটি প্রাথমিকভাবে অনুমান করা যেতে পারে যে মধ্যবর্তী শ্যাফ্টের অবশিষ্ট জীবনের 60% এরও বেশি, যা পুনর্ব্যবহারযোগ্য মূল্য।

চীনের অটোমোবাইল বাজারের মালিকানা বাড়ছে, এবং 2014 সালের শেষ নাগাদ এটি 1.5% ছাড়িয়ে গেছে 5.4 বিলিয়ন যানবাহনের সাথে, যানবাহন পুনর্ব্যবহার করার সমস্যা আরও বেশি গুরুত্বপূর্ণ হয়ে উঠছে। সাম্প্রতিক 10 বছরে, রাজ্যটি ঘনিষ্ঠভাবে অটোমোবাইল পুনর্ব্যবহার এবং পুনর্নির্মাণ এবং সম্পদ পুনঃব্যবহারের উপর অনুকূল নীতিগুলির একটি সিরিজ জারি করেছে। জীবনের শেষ অটোমোবাইল যন্ত্রাংশের পুনর্ব্যবহার এবং উত্পাদনের ভিত্তি হল তাদের পর্যাপ্ত অবশিষ্ট জীবন রয়েছে এবং পরিষেবা চক্রের পরবর্তী রাউন্ডে প্রবেশ করতে পারে। অতএব, জীবনের শেষ অটোমোবাইল অংশগুলির পুনর্ব্যবহারযোগ্যতা মূল্যায়ন আরও বেশি গুরুত্বপূর্ণ হয়ে উঠছে।