রিচ এস 22 এর জন্য ট্রান্সমিশন ফর্ক-রিভার্স গিয়ার প্রক্রিয়া

1 519 এমএইচএ -1702410 ফর্ক ডিভাইস-বিপরীত
2 519 এমএইচএ -1702420 পিচ সিট-রিভার্স গিয়ার
3 Q1840816 বোল্ট
4 519 এমএইচএ -1702415 ড্রাইভিং পিন-আইডল গিয়ার

বিপরীত গিয়ার, সম্পূর্ণরূপে বিপরীত গিয়ার হিসাবে পরিচিত, গাড়ির তিনটি স্ট্যান্ডার্ড গিয়ারগুলির মধ্যে একটি। গিয়ার কনসোলে অবস্থানের চিহ্নটি আর, যা গাড়িটিকে বিপরীত করতে সক্ষম করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটি একটি বিশেষ ড্রাইভিং গিয়ারের অন্তর্গত।

রিভার্স গিয়ার হ'ল ড্রাইভিং গিয়ার যা সমস্ত গাড়ি রয়েছে। এটি সাধারণত ক্যাপিটাল লেটার আর এর চিহ্ন দিয়ে সজ্জিত থাকে বিপরীত গিয়ারটি নিযুক্ত হওয়ার পরে, গাড়ির ড্রাইভিংয়ের দিকটি ফরোয়ার্ড গিয়ারের বিপরীতে হবে, যাতে গাড়ির বিপরীতটি উপলব্ধি করতে পারে। ড্রাইভার যখন গিয়ার শিফট লিভারটিকে বিপরীত গিয়ার অবস্থানে নিয়ে যায়, ইঞ্জিন প্রান্তে পাওয়ার ইনপুট রানারের দিকটি অপরিবর্তিত থাকে এবং গিয়ারবক্সের অভ্যন্তরে বিপরীত আউটপুট গিয়ারটি আউটপুট শ্যাফটের সাথে সংযুক্ত থাকে, যাতে আউটপুট শ্যাফ্টটি ড্রাইভ করা যায় বিপরীত দিকে চালানোর জন্য, এবং অবশেষে বিপরীত দিকে বিপরীত দিকে ঘোরানোর জন্য চাকাটি চালনা করুন। পাঁচটি ফরোয়ার্ড গিয়ার সহ ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন গাড়িতে, বিপরীত গিয়ার অবস্থানটি সাধারণত পঞ্চম গিয়ারের পিছনে থাকে, যা "ষষ্ঠ গিয়ার" এর অবস্থানের সমতুল্য; কিছু স্বতন্ত্র গিয়ার অঞ্চলে সেট করা আছে, যা ছয়টিরও বেশি ফরোয়ার্ড গিয়ার সহ মডেলগুলিতে বেশি সাধারণ; অন্যদের সরাসরি গিয়ার 1 এর নীচে সেট করা হবে। গিয়ার লিভারটি একটি স্তর নীচে টিপুন এবং এটি পুরানো জেটা ইত্যাদির মতো সংযোগের জন্য মূল গিয়ারের নীচের অংশে সরান [1]

স্বয়ংক্রিয় গাড়িগুলিতে, বিপরীত গিয়ারটি বেশিরভাগই গিয়ার কনসোলের সামনের অংশে পি গিয়ার এবং এন গিয়ারের আগে সেট করা থাকে; পি গিয়ার সহ বা ছাড়াই একটি স্বয়ংক্রিয় গাড়িতে, নিরপেক্ষ গিয়ারটি অবশ্যই বিপরীত গিয়ার এবং ফরোয়ার্ড গিয়ারের মধ্যে পৃথক করা উচিত, এবং আর গিয়ারটি কেবল ব্রেক প্যাডেলটিতে পা রেখে এবং গিয়ার হ্যান্ডেলের সুরক্ষা বোতাম টিপে বা গিয়ার টিপে নিযুক্ত বা সরানো যেতে পারে শিফট লিভার। অটোমোবাইল নির্মাতাদের এই ডিজাইনগুলি হ'ল ড্রাইভারদের দ্বারা সর্বাধিক পরিমাণে অপব্যবহার এড়ানো