চেরি কিউকিউ 6 এর জন্য ট্রান্সমিশন আইডলার পুলি অ্যাসি

1 513 এমএইচএ -1701601 আইডলার পুলি
2 519 এমএইচএ -1701822 স্লিভ-ইলার পুলি
3 519 এমএইচএ -1701804 গসকেট-ইচ্ছা পুলি
4 513 এমএইচএ -1701602 অক্ষ-আইলার পুলি

অটোমোবাইল আইডলার গিয়ারটি চালিত গিয়ারের ঘূর্ণন দিক পরিবর্তন করতে এবং এটি ড্রাইভিং গিয়ারের মতো একই করে তুলতে ব্যবহৃত হয়। এর ফাংশনটি হ'ল স্টিয়ারিং পরিবর্তন করা, সংক্রমণ অনুপাত নয়।

আইডলার গিয়ার দুটি ড্রাইভ গিয়ারগুলির মধ্যে অবস্থিত যা একে অপরের সংস্পর্শে নেই।

আইডলার গিয়ারের একটি নির্দিষ্ট শক্তি সঞ্চয়স্থান ফাংশন রয়েছে, যা সিস্টেমের স্থায়িত্বের জন্য সহায়ক। আইডলার গিয়ারটি যন্ত্রপাতিতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। এটি দূরবর্তী শ্যাফ্টগুলি সংযোগ করতে সহায়তা করে। এটি কেবল স্টিয়ারিং পরিবর্তন করে এবং গিয়ার ট্রেন সংক্রমণ অনুপাত পরিবর্তন করতে পারে না।

টেনশনিং হুইলটি মূলত স্থির শেল, টেনশনিং আর্ম, হুইল বডি, টোরশন স্প্রিং, রোলিং বিয়ারিং এবং স্প্রিং শ্যাফ্ট হাতা দিয়ে গঠিত। এটি বেল্টের বিভিন্ন দৃ ness ়তা অনুসারে স্বয়ংক্রিয়ভাবে উত্তেজনা শক্তি সামঞ্জস্য করতে পারে, যাতে সংক্রমণ সিস্টেমটি স্থিতিশীল, নিরাপদ এবং নির্ভরযোগ্য করে তোলে।

টেনশনিং পুলির কার্যকারিতা হ'ল টাইমিং বেল্টের দৃ ness ়তা সামঞ্জস্য করা। উদ্বেগ এড়াতে এটি সাধারণত টাইমিং বেল্ট দিয়ে প্রতিস্থাপন করা হয়। অন্যান্য অংশগুলি প্রতিস্থাপন করার দরকার নেই। শুধু নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণের জন্য যান।

“যখন ইঞ্জিন আইডলারের গিয়ারটি ভেঙে যায় তখন অস্বাভাবিক শব্দ হবে। শুরুতে, একটি সামান্য গোলমাল থাকবে এবং তারপরে শব্দটি একটি সময়ের পরে আরও জোরে এবং আরও জোরে পরিণত হবে। যখন শব্দটি উচ্চতর হয়, কোন চাকাটি ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছে তা পরীক্ষা করে দেখুন, কারণ আইডলারের গিয়ার ক্ষতির শব্দটি জল পাম্প এবং টেনশনার হিসাবে একই। যতক্ষণ না আইডলারের গিয়ারের ক্ষতি গুরুতর হয় না ততক্ষণ গোলমাল ব্যতীত আর কিছুই নেই। তবে যদি এটি সর্বদা সেট করা থাকে তবে এটিকে উপেক্ষা করুন, আইডলার ভারবহন সম্পূর্ণরূপে ছড়িয়ে ছিটিয়ে রয়েছে এবং বেল্টটি বন্ধ করা সহজ। যদি এটি টাইমিং বেল্ট হয় তবে পরিস্থিতি আরও গুরুতর। সবচেয়ে গুরুতর ক্ষেত্রে শীর্ষ ভালভ। শীর্ষ ভালভের ইঞ্জিনটি মেরামত করতে এবং ভালভটি প্রতিস্থাপন করতে হবে।