চেরি QQ6 এর জন্য ট্রান্সমিশন আইডলার পুলি অ্যাসি

1 513MHA-1701601 আইডলার পুলি
2 519MHA-1701822 স্লিভ-আইডলার পুলি
3 519MHA-1701804 গ্যাসকেট-আইডলার পুলি
4 513MHA-1701602 এক্সিস-আইডলার পুলি

অটোমোবাইল আইডলার গিয়ারটি চালিত গিয়ারের ঘূর্ণন দিক পরিবর্তন করতে এবং এটিকে ড্রাইভিং গিয়ারের মতো করতে ব্যবহৃত হয়। এর কাজ হল স্টিয়ারিং পরিবর্তন করা, ট্রান্সমিশন রেশিও নয়।

আইডলার গিয়ার দুটি ড্রাইভ গিয়ারের মধ্যে অবস্থিত যা একে অপরের সাথে যোগাযোগ করে না।

আইডলার গিয়ারের একটি নির্দিষ্ট শক্তি স্টোরেজ ফাংশন রয়েছে, যা সিস্টেমের স্থিতিশীলতার জন্য সহায়ক। Idler গিয়ার ব্যাপকভাবে যন্ত্রপাতি ব্যবহৃত হয়. এটি দূরবর্তী শ্যাফ্ট সংযোগ করতে সাহায্য করে। এটি কেবল স্টিয়ারিং পরিবর্তন করে এবং গিয়ার ট্রেন ট্রান্সমিশন অনুপাত পরিবর্তন করতে পারে না।

টেনশনিং হুইলটি মূলত ফিক্সড শেল, টেনশনিং আর্ম, হুইল বডি, টরশন স্প্রিং, রোলিং বিয়ারিং এবং স্প্রিং শ্যাফ্ট হাতা দিয়ে গঠিত। এটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে বেল্টের বিভিন্ন নিবিড়তা অনুযায়ী টেনশনিং বল সামঞ্জস্য করতে পারে, যাতে ট্রান্সমিশন সিস্টেমকে স্থিতিশীল, নিরাপদ এবং নির্ভরযোগ্য করে তুলতে পারে।

টেনশনিং পুলির কাজটি হল টাইমিং বেল্টের নিবিড়তা সামঞ্জস্য করা। উদ্বেগ এড়াতে এটি সাধারণত টাইমিং বেল্ট দিয়ে প্রতিস্থাপিত হয়। অন্যান্য অংশ প্রতিস্থাপন করার প্রয়োজন নেই. শুধু নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণের জন্য যান।

“ইঞ্জিন আইডলার গিয়ার নষ্ট হয়ে গেলে অস্বাভাবিক শব্দ হবে। শুরুতে, সামান্য গর্জন হবে এবং তারপর কিছু সময়ের পরে শব্দটি আরও জোরে হবে। যখন শব্দ জোরে হয়, কোন চাকাটি ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে তা পরীক্ষা করুন, কারণ আইডলার গিয়ারের ক্ষতির শব্দটি পানির পাম্প এবং টেনশনারের মতোই। যতক্ষণ না আইডলার গিয়ারের ক্ষতি গুরুতর না হয়, ততক্ষণ শব্দ ছাড়া কিছুই নেই। কিন্তু যদি এটি সব সময় সেট করা থাকে তবে এটিকে উপেক্ষা করুন, আইডলার বিয়ারিং সম্পূর্ণভাবে ছড়িয়ে ছিটিয়ে আছে এবং বেল্টটি খুলে ফেলা সহজ। এটি যদি টাইমিং বেল্ট হয় তবে পরিস্থিতি আরও গুরুতর। সবচেয়ে গুরুতর ক্ষেত্রে শীর্ষ ভালভ হয়। উপরের ভালভের ইঞ্জিন মেরামত করতে হবে এবং ভালভ প্রতিস্থাপন করতে হবে।