1 s11-3724010ba kabelska oprema
2 s11-3724013 Kabelski svežanj, 'minus'
3 s11-3724030bb instrument kabelskog snopa
4 S11-3724050BB unutrašnji kabelski snop
5 s11-3724070 kabelska vrata-frt
6 S11-3724090 Harnes vrata-r.
7 s11-3724120 kabelski svežanj, cover-r.
8 S11-3724140 Defroster Anode Wirting Assy
9 S11-3724160 Stražnji defroster za uzemljenje Condu
10 s11-3724180bb motor kabelskog snopa
Žičani pojas
Automobilski kabelski snop je važna komponenta koja povezuje razne električne i elektroničke opreme automobila. Prijenosi električne signale između napajanja, prekidača, električne i elektroničke opreme. Poznat je kao nervni prijenos i opskrbu krvlju. To je nosilac električne kontrole signala automobila. Kabelski svežanj automobila je glavno tijelo mreže automobilskih krugova. Bez žičane kabel, neće biti automobilski krug. [1]
Da bi se olakšala instalacija i održavanje i osigurali da električna oprema može raditi pod najgorim uvjetima, žice različitih specifikacija i boja koje koriste električnu opremu cijelog vozila integrirane su kroz razumni raspored, a žice su vezane za snopove sa Izolacioni materijali, koji su potpuni i pouzdani.
izbor
Automobilski kabelski svežanj povezuje automobilske sklopke, električne uređaje, senzore, napajanje i svu električnu i elektroničku opremu koja su u cijelom motoru odjeljak, kabinu i kabinu automobila. Zbog karakteristika upotrebe automobila, kao što su: Više puta mora doživjeti oštre okruženja i usluge, poput vrućih ljeta, hladne zime i turbulencija, koji određuje tehničke zahtjeve automobilskih električnih i elektroničkih opreme. Stoga, tehnički zahtjevi automobilskog snopa za automobile uglavnom uključuju: ispravnost i kontinuitet kruga, otpornost na vibracije, udarce, naizmjeničnu vlažnu toplinu, visoku temperaturu, slanu maglu i industrijsku otapalu. [2]
1) Ispravan odabir žice presjeka
Električna oprema na vozilu bira područje presjeka žice koje se koristi u skladu s strujom opterećenja. Za električnu opremu koja duže radi, može se odabrati 60% stvarnog strujnog nosivosti žice; 60% - 100% stvarnog strujnog kapaciteta žica može se koristiti za električnu opremu koja radi kratko vrijeme.
2) izbor koda u boji žice
Da bi se olakšala identifikacija i održavanje, žice u žičanom kablubi prihvaćaju različite boje.
Za pogodnost označavanja u dijagramu kruga, boje žica predstavljaju se slovima, a zastupljene boje se nalaze u svakom dijagramu kruga.
Neuspjeh uzrokuje emitovanje
Uobičajene greške automobilskih linija uključuju loš kontakt konektora, kratkog spoja između žica, otvorenog kruga, uzemljenja itd.
Uzroci su sljedeći:
1) Prirodna šteta
Upotreba žičane kabelca premašuje servisni vijek, starenje žice, puknući izolacijski sloj i značajno smanjujući mehaničku čvrstoću, što rezultira kratkim spojem, otvorenim krugom, uzemljenjem itd. Oksidacija i deformacija terminala za kabel, što rezultira lošim kontaktom, uzrokovat će da električna oprema ne radi normalno.
2) Oštećenja na žičanom kablubi zbog kvara električne opreme
U slučaju preopterećenja, kratkog spoja, uzemljenja i drugih grešaka električne opreme, žičani pojas može biti oštećen.
3) ljudska greška
Prilikom sastavljanja ili remonta auto dijelova, metalni predmeti srušeni žičani pojas i razbijaju izolacijski sloj žičnog kabelskog snopa; Nepravilan položaj žičanog kabelskog snopa; Pogrešan olovni položaj električne opreme; Pozitivni i negativni vodiči baterije su obrnuto povezani; Prilikom popravljanja grešaka kruga, slučajni priključak i rezanje žičanih snopa i žica mogu uzrokovati nenormalan rad električne opreme, pa čak i sagorijeti žice. [1]
Otkrivanje i presuda emitiranje
1) Otkrivanje i prosudba žičnih kabelskih burnih greške
Žičani pojas se iznenada izgore, a brzina sagorijevanja je vrlo brza. Općenito, ne postoji sigurnosni uređaj u izgorjeli krug. Izgaranje korekcije žica je: U krugu sustava napajanja žičanim kabelskim snopovima gori gdje god da je utemeljen, a spoj između spaljenih i netaknutih dijelova može se smatrati žičanim uzemljenjem; Ako žičani pojas izgori do dijela ožičenja električne opreme, ukazuje da je električna oprema neispravna.
2) Otkrivanje i prosudba kratkog spoja, otvorenog kruga i loš kontakt između linija
-Izvirni kabel se stiska i pogoduje izvana, što rezultira oštećenjem izolacijskog sloja žice u žičanom kablu, što rezultira kratkim spojem između žica, uzrokujući neku električnu opremu izvan kontrole i osigurača.
Prilikom prosuđivanja, odvojite konektore za žičane kablove na oba kraja električne opreme i upravljačkog prekidača i koristite mjerač električne energije ili testnu lampicu za otkrivanje kratkog spoja linije.
-U dodavanju očiglednog fenomena loma, uobičajene greške otvorenog kruga žice uglavnom se javljaju između žica i žičanih terminala. Nakon što su neke žice slomljene, vanjski izolacijski sloj i žičani terminal su netaknuti, ali unutarnji jezgra i žičani terminal žice su polomljeni. Tokom presude, zatezni test može se provesti na žičanom i dirigentskom terminalu osumnjičenog za otvoreni krug. Tijekom zateznog testa, ako izolacijski sloj vodiča postepeno postane tanji, može se potvrditi da je dirigent otvoren krug.
- Krug je u lošoj kontaktu, a većina grešaka događa se u konektoru. Kada se pojavi kvar, električna oprema neće raditi normalno. Prilikom suđenja, uključite napajanje električne opreme, dodirnite ili povucite odgovarajući priključak električne opreme. Prilikom dodirivanja konektora, rad električne opreme ili je normalan ili nenormalan, što ukazuje da je konektor neispravan.
Zamijenite emisiju
Inspekcija izgleda
1) Model novog žičanog pojasa mora biti isti kao originalni model. Veza između žičane terminala i žice je pouzdana. Svaki priključak i žicu možete povući rukom da biste vidjeli da li su labave ili padnu.
2) Uporedite novi žičani pojas s originalnim žičanim pojasom, poput žičanog priključka, konektora za žice, žičane boje itd. U slučaju bilo kakve sumnje, koristite multimetar za testiranje i potvrdite da je žičani kabel netaknut prije Zamena.
instalirati
Konektori, utikači i utičnice svih električne opreme moraju odgovarati utičnicama i utikačima na žici. Nakon povezivanja žica su povezane električnom opremom, određena marža mora biti rezervirana, a žice se ne smiju povući previše čvrsto ili postavljati previše labavo.
Line inspekcija
1) Inspekcija linije
Nakon zamjene žičane pojaseve, prvo provjerite je li veza između konektora žičane kabelske svežnja i električna oprema tačna, a da li su pozitivni i negativni stubovi baterije pravilno spojeni.
2) Snaga na testu
Zečika baterije ne može se privremeno privremeno povezati. Koristite 12V žarulju kao testnu lampicu, priključite testnu lampicu u seriji između negativnog pola baterije i na kraju uzemljenja okvira i isključite prekidače sve električne opreme na vozilo. Testna lampica ne bi trebala biti uključena kada je normalna, u protivnom ukazuje da postoji greška u krugu. Kad je krug normalan, izvadite sijalicu, povežite 30A osigurač u seriji između negativnog pola baterije i uzemljenju okvira, nemojte pokretati motor, uključite napajanje svake električne opreme na vozilu jedan Po jedan, provjerite električnu opremu i sklop i izvadite osigurač i povežite uzemljenje baterije nakon što potvrdite da su električna oprema i krug besplatni.
Uobičajene specifikacije žica u kabelskoj svežnja uključuju žice s nazivnim presjekama površine 0,5, 0,75, 1,0, 1,5, 2,0, 2,5, 4,0, 6,0 i ostale kvadratne milimetre. Svi imaju dozvoljene vrijednosti opterećenja i koriste se za žice električne opreme s različitim silama. Uzimanje cijelog kabelskog svežnja kao primjer, linija specifikacije 0,5 primjenjuje se na svjetla instrumenata, indikatorska svjetla, svjetla vrata, stropne svjetla itd. 0,75 Linija specifikacije primjenjuje se na Licenjska tablica, prednja i stražnja mala svjetla, svjetla kočnice itd.; 1.0 linija specifikacije primjenjuje se na lampicu za okretanje signala, svjetiljka za maglu itd; 1.5 Linija specifikacije primjenjuje se na prednja svjetla, rogove itd.; Glavna linija električne energije, poput armaturne linije generatora, uzemljenja, itd., Zahtijeva 2,5 do 4 mm2 žice. To znači samo da za obične automobile, ključ ovisi o maksimalnoj trenutnoj vrijednosti opterećenja. Na primjer, uzemljenje žice i pozitivna žica za napajanje baterije su posebne žice koje se koriste same. Njihovi promjeri žica su relativno veliki, barem više od deset kvadratnih milimetara. Ove žice "Big Mac" neće biti ugrađene u glavni kabel.
Prije nego što uredite kabel, nacrtajte dijagram kabelskog snopa unaprijed. Dijagram kabelskog snopa razlikuje se od shematskog dijagrama. Shematski dijagram kruga je slika koja opisuje odnos između različitih električnih dijelova. Ne odražava kako su električni dijelovi međusobno povezani i ne utječu na veličinu i oblik različitih električnih komponenti i udaljenosti između njih. Dijagram kabelskog snopa mora uzeti u obzir veličinu i oblik svake električne komponente i udaljenosti između njih, a također odražavati kako su električne komponente međusobno povezane.
Nakon što su tehničari žičane kablove napravili žičanu ploču ožičenja u obliku dijagrama žica, radnici su rezali i uredili žice u skladu s odredbama ploče ožičenja. Glavni remen cijelog vozila općenito je podijeljen u motor (paljenje, EFI, proizvodnju električne energije, početak), instrument, rasvjetu, klima uređaj, pomoćne uređaje i druge dijelove, uključujući glavnu kabelsku i granu. Glavni kabel za cijelu vozila ima višestruke pojaseve grane, baš kao i stupovi drveća i grana drveća. Glavni kablovski svežanj cijelog vozila često uzima instrumentnu ploču kao osnovni dio i prostire se prema naprijed i nazad. Zbog dužine odnosa ili prikladne montaže, kabel nekih vozila podijeljen je u prednji kabel (uključujući instrument, motor, sklop prednjeg svjetla, klima uređaj i bateriju), zadnjeg kabelskog snopa (lampica za repnu svjetiljku), lampica za repnu svjetiljku, lampica za repnu žarulju, Krovni remen (vrata, stropna svjetiljka i audio rog), itd. Svaki kraj kabelskog snopa bit će označen brojevima i slovima da označite priključni objekt žice. Operator može vidjeti da se oznaka može pravilno spojiti na odgovarajuće žice i električne uređaje, što je posebno korisno prilikom popravljanja ili zamjene kabelskog snopa. Istovremeno, boja žice podijeljena je u jednobojnu žicu i dvije boje žice. Navedena je i svrha boje, što je općenito standard koji postavlja tvornica automobila. Kineska industrijska standarda samo predviđa glavnu boju. Na primjer, propisuje da je jedno crno posvećeno uzemljenoj žici i crveno se koristi za napajanje. Ne može se zbuniti.
Kabel je omotan tkaninom ili plastičnom ljepljivom trakom. Za sigurnost, preradu i praktičnost održavanja uklonjena je tkani omotavanje navoja i sada je zamotana ljepljivom plastičnom trakom. Veza između kabelskog svežnja i remena i između remena i električnih delova usvaja konektor ili lug. Konektor je izrađen od plastike i podijeljen je u utikač i utičnica. Žičani pojas povezan je sa žičanim pojasom sa konektorom, a veza između žičane kabelske i električne dijelove povezana je sa konektorom ili lukom.