481FC Motor za unos i ispušni sustav motora za Chery Eastar B11

1 481FB-1008028 Perilica - usisni razvodnik
2 481FB-1008010 razdjelnik - ulaz
3 181H-1008026 Perilica - ispušni razvodnik
4 481H-1008111 razvodnik - ispuh
5 A11-1129011 Perilica - tijelo za gas
6 P1840650 Vijak - šesterokutna prirubnica
7 A11-1129010 TOTLEN TOYSY ASSY
8 A11-1121010 CIJEVI - distributer goriva
9 P1840835 Vijak - šesterokutna prirubnica
10 481H-1008112 Stud
11 481H-1008032 Stud - M6x20
12 481FC-1008022 Bruket-unos razvodnik

Sklop motora znači:
Odnosi se na cijeli motor, uključujući gotovo svu dodatnu opremu na motoru, ali vrijedi napomenuti da je praksa u rastavljanju automobila u industriji motora u tome što montaža motora ne uključuje klima uređaj, a naravno, sklop motora radi ne uključuju prijenos (mjenjač). A motori tih uvezenih modela u osnovi dolaze iz razvijenih zemalja kao što su Evropa, Sjeverna Amerika i Japan. Prebačeni su u kinesku kopnu. Neki mali plastični dijelovi poput senzora, zglobova i požara na motorima bit će oštećeni na dugom prijevozu. To se zanemaruju u industriji rastavljanja automobila.
Neuspjeh motora znači:
Motor bez dodataka ne uključuje sljedeće komponente: generator, starter, povidnost pumpa, usisni razvodnik, ispušni razvodnik, distributer, zavojnicu za paljenje i drugi pribor za paljenje i drugi dodaci za paljenje. Ćelav stroj je motor kao što mu ime sugerira.

Montaža motora uključuje:
1. Sistem opskrbe i regulacije goriva
Ubrizgava gorivo u komoru za izgaranje, što je u potpunosti pomiješano sa zrakom i spaljeno za stvaranje topline. Sistem goriva uključuje rezervoar za gorivo, pumpu za prenos goriva, filter za gorivo, filter za gorivo, pumpu za ubrizgavanje goriva, mlaznica za ubrizgavanje goriva, guverner i druge dijelove.
2. CrankShaft koji povezuje mehanizam štapa
Pretvara toplinu dobivenu u mehaničku energiju. Mehanizam radilice koji se povezuje uglavnom je od bloka cilindra, kućište kućice, klip, klip, klipni pin, priključna štapa, radilica, zamašnjaka, kutija za zamatanje i druge dijelove. Kad se gorivo zapali i izgorelo u komori za izgaranje, zbog širenja plina, pritisak se generira na vrhu klipa da gurne klip da napravi linearni povratni zahtjev. Uz pomoć priključne štapom, rotirajuće moment radilice mijenja se kako bi se radilica pogona radnom mehanizacijom (opterećenjem) za rotiranje i obavljanje posla.
3. Vlak ventila i unos i izduvni sistem
Osigurava redovan unos svježeg zraka i pražnjenja otpadnog plina nakon izgaranja, tako da kontinuirano pretvorbu toplotne energije u mehaničku energiju. Mehanizam distribucije ventila sastoji se od sklopa ulaznog ventila, sklopa izduvnih ventila, bregastog vratila, prenosnog sustava, tappeta, push štapa, vazdušnog filtra, ulaznog cevi, izduvne cevi, utiskivanje vatre i ostale delove.
4. Početni sistem
To čini da se dizelski motor brzo pokrene. Općenito, pokrenut je električnim motorom ili pneumatskim motorom. Za dizel motore velike snage koristi se komprimirani zrak za pokretanje.
5. Sistem podmazivanja i sistem hlađenja
Smanjuje gubitak trenja dizel motora i osigurava normalnu temperaturu svih dijelova. Sistem podmazivanja sastoji se od pumpe za ulje, filter za ulje, fini filter uljem, regulatora pritiska, sigurnosnog uređaja i prolaza ulja za podmazivanje. Rashladni sistem sastoji se od vodene pumpe, uljnog radijatora, termostata, ventilatora, rashladnog spremnika za hlađenje, zračne interkulera i vodene jakne.
6. Montaža tijela
Obrazuje okvir dizel motora, na kojem su podržani svi pokretni dijelovi i pomoćni sustavi. Montaža bloka motora sastoji se od bloka motora, obloge cilindra, glave cilindra, ulja i drugih komponenti.