Kondenzator AC sistema za Chery QQ 1.1

1 s11gzq-gzq tečno
2 S11-8109310 AC Tlačni prekidač
3 Q1400620 vijak
4 s11-8109117 za pričvršćivanje nosača
5 s11cygzq-cygzq tekućina tečnosti
6 s11-8105310 cjevovod kondenzatora-isusnica
7 S11-8108055 O Oblik Ringe8a2 ©
8 S11-8105015 Jastuk, guma
9 S11-8105010 Kondenzator
10 S11-8105021 Vijak, nosač za podršku
11 S11-8105023 Gumena brtva
12 Q32006 orah

Sve dok kondenzator ne deformiše, ne utiče na princip automobila:

1. Kondenzator je mehanički dio klima uređaja koji može prenijeti toplinu u cijev u zrak u blizini cijevi na brzi način. Većina automobila nalazi se ispred rezervoara za vodu. Uređaj koji pretvara plin ili paru u tečnost;

2. U principu, za neke primjene plin mora proći kroz dugu cijev (obično namotanu u solenoid) kako bi se raspršila toplinu u okolni zrak. Termički provodljivi metali poput bakra često se koriste za transport pare. Da bi se poboljšala efikasnost kondenzatora, hladnjak je često pričvršćen na cijev za ubrzanje rasipanja topline. Toplotni sudoper je ravna ploča od dobrog metala koji provode toplinu. Ovakav kondenzator obično koristi ventilator da bi prisilio zrak kroz hladnjak i ukloniti tropsku zonu. Funkcija kompresora je komprimiranje pare nižim pritiskom u paru s većim pritiskom, kako bi se smanjila zapreminu pare i povećati pritisak;

3. Kompresor usisava radnu srednju paru nižom pritiskom iz isparivača i šalje ga kondenzatoru nakon podizanja pritiska. Kondenzija je u tečnost većeg pritiska u kondenzatoru. Nakon spašavanja ventilom leptira za gas postaje tečnost sa nižim pritiskom, a zatim se šalje u isparivač. Apsorbuje toplinu i isparava u isparivaču da postane parom nižim pritiskom, kako bi se dovršio rashladni ciklus.