AC SYSTEM WARM WIND TANK za CHERY AMULET A15
1 N0221481 MATICA HEKSAGON PRIRUBNICA
2 N90445901 SCREW
3 A11-8107045 KUĆIŠTE VENTILATORA
4 N10017301 NUT
5 A15-5305190 DVOSTRUKI DUKT ASSY
6 A11-5305110 FOUNDATION VENT ASSY
7 N0901792 SCREW
8 A11-5402095 PRESSURE CAP
9 A15-5305170 JEDNAKAVNI SKLOP
10 A11-9EC8107310 SKLOP CILINDRA - HLADNJAK
11 A11-9EC8107017 KUĆIŠTE – DOZATOR
Sistem grijanja automobila može ostvariti funkcije grijanja, odmrzavanja, podešavanja temperature i vlažnosti itd.
klasifikacija
Sistem za grejanje automobila je kompletan set uređaja koji izduvava hladan vazduh na površinu izmenjivača toplote, apsorbuje njegovu toplotu i uvodi je u automobil, kako bi se poboljšala temperatura u automobilu.
Sistem grijanja vode
Izvor toplote dolazi iz rashladne tečnosti motora. Sistem grijanja vode najčešće se koristi u automobilima, velikim kamionima i autobusima sa niskim zahtjevima za grijanjem. Sistem grijanja vode za grijanje uglavnom se sastoji od grijača, ventila za regulaciju tople vode, ventilatora, kontrolne ploče itd. Među njima, ventilator se sastoji od DC motora sa podesivom brzinom i kaveznog ventilatora. Njegova funkcija je upuhivanje hladnog zraka u grijač. Nakon zagrevanja, hladni vazduh se šalje u vozilo. Podešavanjem brzine motora možete podesiti dovod zraka u odjeljak.
Sistem zračnog grijanja
Izvor toplote dolazi iz izduvnog sistema motora. Sistem grijanja na zrak se uglavnom koristi u vozilima sa zračnim hlađenjem motora.
Sistem grijanja izmjenjivača topline: prilikom grijanja, izduvni ventil 4 se okreće u položaj prikazan na slici 2, vrući zrak iz izduvne cijevi se uvodi u izmjenjivač topline 5, a hladni zrak koji duva uduvava apsorbira toplinu nakon izmjenjivača topline i uvodi se u vozilo radi grijanja ili odmrzavanja.
Sistem grejanja toplotnih cevi: izmenjivač toplote toplotne cevi je vertikalno ugrađen u pod vagona. Odeljak za kondenzaciju i oslobađanje toplote je iznad poda, a deo za grejanje izduvnih gasova je ispod poda. Izduvni plin koji se ispušta iz izduvne cijevi automobilskog motora uvodi se u izmjenjivač toplinske cijevi, koji je opremljen tekućim amonijakom. Nakon zagrevanja, tečni amonijak isparava i diže se do gornjeg dela izmenjivača toplotnih cevi radi razmene toplote sa vazduhom kako bi se zagrejao vazduh koji dolazi iz ventilacionog otvora. Nakon što se zrak zagrije, ventilator se uduvava u odjeljak radi grijanja. Kada se toplota oslobodi, amonijak se kondenzuje i teče nazad u donji deo, a zatim završava sledeći radni ciklus.
Sistem grijanja zraka na gorivo: sistem grijanja koji direktno zagrijava zrak sa gorivom naziva se sistem grijanja zraka na gorivo.
Nezavisni sistem grijanja na sagorijevanje
Izvor toplote dolazi iz toplote sagorevanja specijalnog goriva. Nezavisni sistem grijanja na sagorijevanje najčešće se koristi u autobusima.
Integrisani sistem predgrevanja
Izvor toplote dolazi iz toplote rashladne tečnosti motora i toplote specijalnog uređaja za sagorevanje goriva. Integrisani sistem predgrevanja se uglavnom koristi u autobusima.
