China AC sistem Topla rezervoar za vjetar za Chery Amulet A15 proizvođača i dobavljača | Deyi
  • Head_banner_01
  • Head_banner_02

AC sistem topli rezervoar za vjetar za Chery Amulet A15

Kratki opis:

1 n0221481 matica hexagon prirubnica
2 N90445901 vijak
3 A11-8107045 kućište ventilatora
4 N10017301 orah
5 A15-5305190 Twin Duct Assy
6 A11-5305110 Fondacija VENT ASSY
7 N0901792 vijak
8 A11-5402095 Potpremna kapa
9 A15-5305170 Jednost kanal
10 A11-9EC8107310 Cilindar Assy - radijator
11 A11-9EC8107017 kućište - dozator


Detalj proizvoda

Oznake proizvoda

1 n0221481 matica hexagon prirubnica
2 N90445901 vijak
3 A11-8107045 kućište ventilatora
4 N10017301 orah
5 A15-5305190 Twin Duct Assy
6 A11-5305110 Fondacija VENT ASSY
7 N0901792 vijak
8 A11-5402095 Potpremna kapa
9 A15-5305170 Jednost kanal
10 A11-9EC8107310 Cilindar Assy - radijator
11 A11-9EC8107017 kućište - dozator

Automobilski sistem grijanja može realizirati funkcije grijanja, odmrzavanja, podešavanja temperature i vlage itd

klasifikacija
Sistem grijanja automobila je kompletan set uređaja koji puše hladan zrak na površinu izmjenjivača topline, upija svoju toplinu i vodi ga u automobil, kako bi se poboljšala temperatura u automobilu.
Sistem grijanja grijanja na vodu
Izvor topline dolazi iz rashladne tečnosti motora. Sistem grijanja grijanja vode uglavnom se koristi u automobilima, velikim kamionima i autobusima sa niskim potrebama grijanja. Sustav grijanja na grijanje uglavnom se sastoji od grijača, ventila za regulaciju toplog vode, puhala, upravljačke ploče itd. Među njima, puhač sastoji se od DC motora s podesivim ventilatorom brzine i ventilatora za brzinu. Njegova je funkcija puhati hladan zrak na grijač. Nakon zagrijavanja, hladni zrak se šalje u vozilo. Podešavanje brzine motora može podesiti dovod vazduha u pretinac.
Sustav grijanja na vazdušni
Izvor topline dolazi iz ispušnog sustava motora. Sustav grijanja grijanja zraka uglavnom se koristi u vozilima motora sa zračnim hlađenjem.
Sistem grijanja topline: Pri grijanju, ispušni ventil 4 prelazi se na položaj prikazanu na slici 2, vrući zrak u ispušnim cijevi uvodi se u izmjenjivač topline 5, a hladni zrak koji puhat je toplota nakon izmjenjivač topline i uveden je u vozilo za grijanje ili odmrzavanje.
Sustav grijanja cijevi za toplinu: izmjenjivač topline cijevi za toplotu vertikalno je instaliran u katu kočija. Odjeljak za izdanje kondenzacije i zagrijavanja iznad poda, a dio za grijanje izduvnih plina je ispod poda. Ispušni gas ispušten iz ispušnog cijevi automobilskog motora uvedeno je u izmjenjivač topline cijevi, koji je opremljen tečnim amonijakom. Nakon zagrijavanja, tečni amonijak isparava i raste na gornji dio izmjenjivača toplotnog cijevi za izmjenu topline zrakom za zagrijavanje zraka koji dolazi iz otvora. Nakon što se zrak grijani, ubaci se u odjeljak puhalom za grijanje. Jednom kada se toplina pusti, amonijak kondenzira i teče na donji dio, a zatim dovršava sljedeći radni ciklus.
Sustav grijanja na gorivo: sustav grijanja koji direktno zagrijava zrak s gorivom naziva se sustav grijanja grijanja na gorivo.
Nezavisni sistem grijanja sa izgaranjem
Izvor topline dolazi iz topline posebnog izgaranja goriva. Nezavisni sistem grijanja za izgaranje uglavnom se koristi u autobusima.
Integrirani sistem zagrijavanja grejanja
Izvor topline dolazi iz topline rashladne tečnosti motora i topline posebnog uređaja za izgaranje goriva. Integrirani sistem zagrijavanja grijanja uglavnom se koristi u autobusima.


  • Prethodno:
  • Sledeće:

  • Ovdje napišite svoju poruku i pošaljite nam ga