KAROSERIJA U BELOJ za CHERY A3 M11

1 M11-5000010-DY GOLO TELO
2 M11-5010010-DY OKVIR KAROSERIJE

Glavna funkcija karoserije automobila je zaštita vozača i stvaranje dobrog aerodinamičkog okruženja. Dobro tijelo ne samo da može donijeti bolje performanse, već i odražava ličnost vlasnika. U pogledu forme, konstrukcija karoserije automobila uglavnom se dijeli na tip bez ležaja i tip ležaja.

Struktura tijela
Ne nosivi tip
Vozila sa nenosivom karoserijom imaju čvrsti okvir, poznat i kao šasijski okvir. Tijelo je okačeno na okvir i povezano elastičnim elementima. Vibracija okvira se prenosi na tijelo preko elastičnih elemenata, a većina vibracija se slabi ili eliminira. U slučaju sudara, okvir može apsorbirati većinu sile udara i zaštititi tijelo pri vožnji po lošim cestama. Zbog toga je deformacija automobila mala, stabilnost i sigurnost su dobri, a buka u automobilu niska.
Međutim, ova vrsta nenosive karoserije je glomazna, ima veliku masu, visoku težište vozila i lošu stabilnost u vožnji pri velikim brzinama.
Vrsta ležaja
Vozilo sa nosivom karoserijom nema čvrsti okvir, već ojačava prednji, bočni zid, zadnji, pod i druge delove. Tijelo i donji okvir zajedno čine krutu prostornu strukturu tijela. Osim svoje inherentne funkcije nošenja tereta, ovo nosivo tijelo također direktno podnosi različita opterećenja. Ovaj oblik karoserije ima veliku krutost na savijanje i torziju, malu masu, nisku visinu, nisko središte vozila, jednostavnu montažu i dobru stabilnost u vožnji pri velikim brzinama. Međutim, budući da će se opterećenje na putu direktno prenositi na karoseriju preko ovjesa, buka i vibracije su velike.
Tip poluležaja
Postoji i struktura karoserije između nenosivog tijela i nosivog tijela, što se naziva polunosivo tijelo. Njegovo tijelo je zavarenim ili vijcima čvrsto povezano sa donjom konstrukcijom, što učvršćuje dio donjeg okvira karoserije i igra ulogu dijela okvira. Na primjer, motor i ovjes su ugrađeni na ojačani donji okvir karoserije, a karoserija i donji okvir su integrirani kako bi zajedno podnijeli opterećenje. Ovaj oblik je u suštini nosiva konstrukcija karoserije bez okvira. Stoga ljudi obično dijele samo konstrukciju karoserije automobila na nenosivu karoseriju i nosivu karoseriju.