Vremenska brtva za vezanje tijela za Chery Tiggo T11
1 T11-5310212 Guma (R), motor-r.
2 T11-5402420 Wthstrip (R), Vrata FRT
3 T11-5402440 Wthstrip (R), r. Vrata
4 T11-5402450 Wthstrip, Vrata za dizanje
5 T11-5402430 Wthstrip (L), r. Vrata
6 T11-5402410 Wthstrip (L), FRT Vrata
7 T11-5310211 guma (L), motor-r.
8 T11-5310111 SPONGY I
9 T11-5310210 Gumena gumica - Motorna komora
10 T11-5310113A #NA
11 T11-5310113B #NA
12 T11-5402461 Dijafragma - prednji stub B LH
13 T11-5402462 Dijafragma - prednji stup B RH
Gumena za brtvu auto vrata se uglavnom koristi za pričvršćivanje, otpornost na prašinu i brtvljenje vrata. Uglavnom je izrađen od etilenskog propilen diene monomera (EPDM) gume s dobrim elastičnošću, deformacijom protiv kompresije, protiv starenja, ozona, hemijskom akcijom i širokom rasponu uslužnog temperature (- 40 ℃ ~ + 120 ℃), koji je pjenjevan i zbijen. Sadrži jedinstvene metalne stezaljke i gumbe za jezik, koji je čvrst i izdržljiv i jednostavan za instalaciju. Uglavnom se koristi u listu vrata, okvirom vrata, bočni prozor, prednje i stražnje vjetrobransko staklo, poklopac motora i poklopcem prtljažnika. Igra uloga vodootporne, otporne na prašinu, zvučnu izolaciju, temperaturne izolacije, apsorpcije udara i ukrasa.
Sistem za brtvljenje vrata uglavnom je usmjeren na dva područja. Jedno je brtvljenje prostora za otvaranje vrata. Uglavnom zaptiva za otvaranje vrata krugom otvora za brtvljenje unutarnjih vrata instaliranih na prirubnice bočnih zidnih vrata ili krug vanjskih brtvenih traka na vratima instaliran na vratima. Neki modeli imaju dva prstena za brtvljenje traka, a neki koriste samo jedan prsten za brtvljenje traka. Različiti modeli biraju koji za brtvljenje strategije za usvajanje u skladu sa zahtjevima učinka ili ciljevima troškova. Drugo područje koje treba zapečati na vratima je površina vrata i prozora, koja uglavnom zapečaćena za brtvljenje gužve staklene vode na okviru prozora i dva brtve za brtvljenje prozora na unutarnjim i vanjskim stranama. Istovremeno igraju i ulogu pravljenja vrata i stakla prozora uspon i nesmetano padne. Općenito, zaptivna traka za utor za stakleni vodič je onaj s najvišim zahtjevima i najkompleksnijom strukturom u cijelom sistemu za brtvljenje vozila.
Brtvena traka za vrata uglavnom se koristi na okviru lista vrata, bočni prozor, prednji i zadnji vjetrobransko staklo, poklopac motora i poklopcem prtljažnika, reprodukcija uloge vodootporne, otporne na prašinu, temperaturne izolacije, apsorpcije i ukrasa temperature. Tri EPR brtvena traka ima vrhunsku otpornost starenja, visoku i nisku temperaturnu otpornost i hemijsku otpornost. Ima dobru elastičnost i deformaciju protiv kompresije. To neće puknuti ili deformirati dugoročno korištenje. Može održavati svoje izvorne visoke brtvene performanse između -50 i 120 stepeni.
