KUĆA ZA PROTECTOR ZA KUĆU CIJENU FRONT BRANIKA ZA CHERY

Plastična ploča ispod prednjeg branika naziva se deflektor.
Da bi se smanjio lift koji je stvorio automobil velikom brzinom, dizajner automobila nije samo poboljšao izgled automobila, već je ugradio i nagnutu priključnu ploču prema dolje ispod branika na prednjem dijelu automobila. Priključna ploča je integrirana s prednjom pregačem tijela vozila, a u sredini se otvori odgovarajući zračni otvor za dodavanje atmosferske fluide za smanjenje tlaka zraka ispod vozila.
Način zaštite odbojnika
1. SUDIJA o položaju branika sa post indikatorima ugla
Oznaka podignuta na uglu branika je indikatorski post koji može ispravno potvrditi ugaoni položaj branika, spriječiti oštećenje branika i poboljšati vožnju vještina.
2. Ugradite kutnu gumu za smanjenje oštećenja odbojnika
Ugao branika je najugroženiji dio školjke automobila, koji je lako ogrebati od ljudi sa lošim osjećajem vožnje. Ugaona guma može zaštititi ovaj dio. Lako je instalirati. Direktno je pričvršćen na ugao branika, što može smanjiti oštećenje branika.
Plastična ploča ispod prednjeg branika naziva se deflektor.
To je deflektor. Da bi se smanjio dizalo koji je stvorio automobil prilikom vožnje brzinom, dizajner automobila poboljšao je oblik automobila, nagnut cijelo tijelo prema naprijed i dolje kako bi se stvorio pritisak prema dolje na prednjem kotaču, promijenili stražnji kraj u kratkim i ravnim, Smanjen negativan pritisak zraka koji djeluje sa stražnje strane krova i sprječavao je stražnji kotač plutajući, nagnuta priključna ploča prema dolje je također ugrađena ispod branika na prednjem kraju automobila.
Ova plastična ploča je fiksirana vijcima ili kopče. Sve dok se ne slomi, nije važno da li padne ili postane labavo. Samo zategnite vijke i čvrsto pričvrstite kopče.
Analiza procesa automobila Deflektora:
Originalni proces bio je ručno bušenje na metalnoj ploči, što je bila preniska efikasnost i visoki troškovi za proizvodnju u velikoj mjeri. Shema pražnjenja i probijanja mogu poboljšati proizvodnu efikasnost i kvalitetu i smanjiti troškove.
Zbog malog razmaka dijelova, lim je lako savijati i deformirati tokom probijanja, a kako bi se osigurala snaga radnog dijela dimnih dijelova i probojnog kvalificiranog dijela, usvojena je pogrešna metoda probijanja vremena; Zbog velikog broja rupa, kako bi se smanjila sila za praznicu, proces umire usvaja visoke i niske ivice za rezanje.