Kina Električna oprema za struju za Chery Fora A21 proizvođača i dobavljača | Deyi
  • Head_banner_01
  • Head_banner_02

Električna oprema za chery fora A21

Kratki opis:

1 A21-3720010 Switch Assy - kočnica
2 A21-3732070 Prebacite Assy - RR lampica za maglu
3 A21-3744010 Prekidač za grijanje-RR prozor
4 A21-3718010 Indikatorski prekidač-protiv krađe
5 A21-3732050 Prebacite Assy-FR lampu za maglu
6 A21-3744013 Priključak - prekidač
7 A21-3820050 Switch Assy - Noćni regulator lampica
8 A21-3772090 Prebacite regulator lampe za glavu
9 A21-3700019 Switch Assy - prtljažnik za prtljag
10 B11-3700021 Prekidač Assy - Kontakt (motorni pretinac)
11 A21-7900017 Kontroler
12 T11-3774110 Lampica za prebacivanje i skretanje
13 A21-3774130 Prekidač - Brisač
14 A21-3704013 Kućište prekidača paljenja
A21-3704010 Switch Assing Assy
A21-3704010BA Switch Assing Assy
19 A21dzsb-zqmkzkghb Poklopac - prekidač LH fr
20 A21-3746110 Kontrolni prekidač Assy
21 A21-3600051 BRAKET-RR kontroler karoserije
22 Q1840645 Bolt - šesterokutna prirubnica
23 A21-3746050 Regulator prozora i prekidač Assy
24 A21-8202570 Regulirajte prekidač-RR Pogledajte ogledalo
25 A21-3746170 Kontrolni prekidač Assy
26 A21-3746051 Nosač - preklopna ploča
27 A21DZSB-Qcskzq ISU modul
28 A21DZSB-HCSKZQ Controller-RR tijelo
29 A21-6800950 Grijanje prekidač-RR sedište
30 A21-6800970 Grijaće preklopno suvozačko sjedalo
31 A21-6800990 Grijanje na prekidaču
32 A21-3720050 Assy prekidač kvačila.
33 A21-3772053 Priključak - prekidač
34 A15-3600020BM Regulator protiv krađe-električni
35 A15-3600023BM Uređaj - prenošenje
36 A21-3611021 Senzor brzine motora
37 A21-3820070 Priključak


Detalj proizvoda

Oznake proizvoda

1 A21-3720010 Switch Assy - kočnica
2 A21-3732070 sklopke - RR lampica za maglu
3 A21-3744010 prekidač za grijanje-RR prozor
4 A21-3718010 indikatorski prekidač-protiv krađe
5 A21-3732050 sklopka za maglu za maglu
6 A21-3744013 utikač - prekidač
7 A21-3820050 sklopke - Noćni regulator lampica
8 A21-3772090 prekidač za prekidač - regulator lampe za glavu glave
9 A21-3700019 Switchy Assy - prtljažnik
10 B11-3700021 Switch Assy - Kontakt (motorna odjeljka)
11 A21-7900017 kontroler
12 T11-3774110 Switch-Head-glava i lampica za skretanje
13 A21-3774130 prekidač - brisač
14 A21-3704013 kućište prekidača paljenja
A21-3704010 Assator za prekidač za paljenje
A21-3704010BA prekidač za paljenje Assy
19 A21DZSB-zQMKZKGHB poklopac - prekidač LH fr
20 A21-3746110 Kontrolni prekidač
21 A21-3600051 BRAKET-RR kontroler tijela
22 P1840645 Vijak - šesterokutna prirubnica
23 A21-3746050 Regulator prozora i prekidač Assy
24 A21-8202570 Regulirajte prekidač-RR Pogledajte ogledalo
25 A21-3746170 Kontrolni prekidač
26 nosač A21-3746051 - Switch ploča
27 A21DZSB-QCSKZQ ISU modul
28 A21DZSB-HCSKZQ kontroler-RR tijelo
29 A21-6800950 Switch grijanja-RR sjedalo
30 A21-6800970 Grijaće preklopno-suvozačko sjedalo
31 A21-6800990 Grijanje
32 A21-3720050 prekidač kvačila Assy.
33 A21-3772053 utikač - prekidač
34 A15-3600020BM-Electric-Electric
35 A15-3600023BM uređaj - prenošenje
36 A21-3611021 Senzor brzine motora
37 A21-3820070 utikač

 

 

Mnogi domaći proizvođači automobila koji su neovisni brend pokrenuli su vlastite konceptne automobile, a novo razvijeni modeli se pojavljuju jedan za drugim. Sina Auto Channel pozvao je dizajnere glavnih konceptnih automobila i ključne domaće modele za većinu netizena dave dizajnerke i inženjerima da razgovaraju o idejama dizajna modela. Slijedi ekskluzivni intervju sa gospodinom Gao Lixin-om, potpredsjednika Instituta za istraživanje Chery Automotive Inženjering.
Domaćin: A21 je automobil tipa, ali pozicioniranje ovog automobila je tržište automobila srednje klase. Je li A21 postavljen ovako?
Gao Lixin: Ovaj automobil nije jednostavna nadogradnja postojećih modela, već potpuno neovisan novi razvoj. U stvari, u procesu razvoja A21 stvorili smo mnoge "prve" koncepte u industriji. On je prvi "globalni automobil" dizajnirao i proizveo kineski ljudi. Prilikom dizajniranja ovog automobila, Chery ne bi trebalo samo uzeti u obzir navike potrošnje kineskih ljudi, već i razumjeti navike potrošnje i karakteristike potrošača u drugim dijelovima svijeta, kako bi se zadovoljile različite potrebe mnogih zemalja i tržišta. Tako da ga zovemo "Global Car". Imamo takav konceptni automobil za globalni razvoj. U budućnosti možemo vidjeti automobil A21 na međunarodnom tržištu. Ovaj automobil je prvi model u razvoju. Ovaj je proizvod vrlo važan za preduzeća. Proces istraživanja i razvoja ovog proizvoda predstavlja stvarni nivo preduzeća.
Moderator: Možete li uvesti razvojni proces ovog A21?
Gao Lixin: U svom čitavom razvoju, prvi korak je započeti od pozicioniranja tržišta. Koncept "Global Car" ovog automobila predstavljen je upravo sada, što znači da kada studiramo pozicioniranje robe, mi nismo ograničeni samo na Kinu. Također trebamo razumjeti navike stranih potrošača i zahtjeva zakona i propisa na globalnom tržištu.
U cijelom procesu razvoja vozila slijedimo principe dizajna, provjere i potvrde. Iz perspektive dizajna proizvoda dizajn su tehnički zahtjevi, specifikacije proizvoda i crteži proizvoda. Ono što nazivamo tehničkom specifikacijom i provjerom dizajna je da se ispunimo ulaznim zahtjevima. Potvrda dizajna je da proizvod treba ispuniti zahtjeve objektivnog okruženja koje koriste korisnici. Naša kompanija pridaje veliku važnost ovoj perspektivi. Do sada se mora napraviti oko 100 uzorka automobila, a trošak svakog uzorka automobila je više od 400000. Nema mnogo preduzeća koja mogu priuštiti takvu veliku investiciju u Kini.
Domaćin: A21 je uglavnom orijentiran na obitelj. Kakvo je njegovo pozicioniranje?
Gao Lixin: Pozicioniranje tržišta je takođe proces raspadanja i analize. Kroz analizu tržišta saznajte sve naše konkurentne proizvode. Kao naš ciljni model na takmičenju, naš model treba nadmašiti ovaj model. Procjena svakog automobila nije samo sa tehničke razine, već i iz aspekta troškova. Kao što svi znamo, postoje neki dobri automobili koji su relativno skupi. U stvari, naš glavni automobil više nije koncept automobila. Nadilazi potrebe običnih ljudi za automobile i predstavlja simbol identiteta. Razlikuje se od automobila koji želimo. U ovoj fazi kada automobil ulazi u porodicu u Kinu, trebali bismo se fokusirati na transport alat. U stvari, na osnovu toga naš postupak za personalizaciju modne je osnovni zahtjev. Kao Chery Company, zaštita okoliša, očuvanje i sigurnost energije naša su ključna razmatranja. Ovaj automobil nije običan proizvod. Razvili smo ga u skladu sa trendom društvenog i ekonomskog razvoja i zahtjevima izgradnje skladnog društva u budućnosti.
Domaćin: Možete li uvesti A21? Koje su najvažnije sa kojima ste najviše zadovoljni?
Gao Lixin: Najveći vrhunac ovog automobila je platforma. Možemo izvući mnoge buduće modele sa postojeće A21 platforme. Na ovoj platformi korisnici mogu birati između različitih motora i konfiguracija. Može biti 2.0, 1.6, ili čak dizelski motor. U pogledu tehničkog sadržaja samog automobila, naš automobil je predstavio Can LAN sistem. Ovaj sistem je naš razvojni smjer. Među samoizrađenim domaćim modelima, A21 je definitivno prvi model sa tehnologijom. Ova tehnologija osigurava praktičnost i funkcionalnu skalabilnost našeg automobila u upotrebi.
Istovremeno, u čitavom proizvodnom procesu našeg automobila, proizvodnja i proizvodnja Chery A21 odražavaju i razvojni trend kineske industrije za proizvodnju automobila. Cheryjeva radionica za zavarivanje također ima 14 robota za sastavljanje tijela na montažnoj liniji. U isto vrijeme, naš razvoj kalupa takođe se pridržava ceste internacionalizacije. Brzina razvoja i kvaliteta Chery kalupa može se reći da su svjetski klase.
Domaćin: Hoće li postojati takva situacija da ovaj automobil i srednji automobil ovaj put znače da će A21 zamijeniti QQ i Fengyun?
Gao Lixin: Ne. Toyota, na primjer, sada ima više od 60 proizvoda. Mi smo isti. Proizvodi na ekranu su različitih vrsta. Naš A21 automobil može se koristiti kao poslovni automobil ili službeni automobil. Treba reći da on također predstavlja trend porodičnih automobila. Obične porodice se osjećaju malo veliko o automobilu orijentalnog sina. Za Fengyun, to bi trebalo biti vrlo dobar brend. Još uvijek pripada vrlo dobrom proizvodu u Cheryjevim proizvodima. A21 je proizvod segmentacije tržišta s obzirom na ovu situaciju i vidjeti razvojni trend Kine.
A21 nije naročito luksuzan, ali vrlo velikodušan. Kao službeni automobil ili poslovni automobil, ne čini se u škripan. Kao porodični automobil, nije luksuzan. Tržišni opseg takvog automobila bit će širi.
Domaćin: Konačno, iskreno želim da ovaj A21 postane vrhunac vlastite marke.


  • Prethodno:
  • Sledeće:

  • Ovdje napišite svoju poruku i pošaljite nam ga