Kina ELEKTRIČNA BATERIJA za CHERY EASTAR B11 proizvođača i dobavljača | DEYI
  • head_banner_01
  • head_banner_02

ELEKTRIČNA BATERIJA za CHERY EASTAR B11

Kratak opis:

A11-5305011 MATICA (SA PODLOŽKOM)
B11-3703017 KLIPNJAKA
B11-3703010 BATTERY
B11-5300001 KOLIČINA BATERIJE
B11-3703015 PLOČA – PRITISAK


Detalji o proizvodu

Oznake proizvoda

A11-5305011 MATICA (SA PODLOŽKOM)
B11-3703017 KLIPNJAKA
B11-3703010 BATTERY
B11-5300001 KOLIČINA BATERIJE
B11-3703015 PLOČA – PRITISAK

Vlasnici automobila, znate li metode i vještine čišćenja Chery EASTAR B11 akumulatora? Changwang Xiaobian je ušao duboko u tržište održavanja automobila s takvim problemima, proveo je dubinsku istragu i na kraju prikupio veliku količinu relevantnih informacija. Sada je poredano na sljedeći način: nikada ne čistite bateriju. Glavna funkcija akumulatora vozila je pokretanje motora i napajanje električne opreme cijelog vozila kada motor ne radi. Drugim riječima, ako baterija ne može normalno da radi, automobil ne samo da može osigurati vozilu normalan radni napon električne opreme, već se uopće ne može normalno pokrenuti. Ako se baterija želi održavati u dobrom radnom stanju, neophodno je normalno čišćenje. Čišćenje baterija je uglavnom za olovne baterije. Ukratko, to je elektrohemijska oprema koja može pretvoriti hemijsku energiju u električnu energiju. Reakcija oksidacije se lako odvija između stuba i čahure ovog akumulatora, što može čak istrunuti metalne dijelove čahure. Ako se ne očisti na vrijeme, lako je utjecati na radni vijek i učinak baterije. Danas je većina automobila počela da koristi baterije bez održavanja. Ovakvu bateriju nije potrebno dodavati destilovanu vodu, terminali neće korodirati, manje se samopražnjenje i dug radni vek. Međutim, ako se baterija ne provjeri na vrijeme, vlasniku akumulatora nije jasno kada je otpušten, što će također uticati na normalan rad vozila. Ključ je svakodnevni pregled baterije. Ako se radi o običnom olovno-kiselinskom akumulatoru, obratite posebnu pažnju na uobičajeno čišćenje. Obratite pažnju da proverite da li su stub i stezaljka čvrsto spojeni, da li ima korozije i gubitka izgaranja, da li je ispušni otvor začepljen i da li je elektrolit smanjen. Ako se pronađu problemi, treba ih riješiti na vrijeme. Prilikom pokretanja vozila, vrijeme pokretanja ne smije biti duže od 3 do 5 sekundi svaki put, a interval između ponovnog pokretanja ne smije biti manji od 10 sekundi. Ako se automobil ne koristi duže vrijeme, prvo ga treba potpuno napuniti. U isto vrijeme, svaki drugi mjesec palite auto i držite ga da radi na srednjoj brzini oko 20 minuta. U suprotnom, vrijeme skladištenja je predugo i bit će teško pokrenuti. Općenite baterije koje ne zahtijevaju održavanje također treba često provjeravati u pogledu radnih uvjeta i zamijeniti ih na vrijeme u slučaju problema. Gore navedeno rezultat je detaljne chery-jeve istrage tržišta održavanja i popravke automobila posljednjih dana. Nadam se da će vam ovi materijali pomoći vlasnicima automobila i prijateljima!


  • Prethodno:
  • sljedeće:

  • Ovdje napišite svoju poruku i pošaljite nam je