SISTEM PALJENJA motora za CHERY AMULET A15

1 Q340B06 MATICA – 1 ŠESTOUGON U OBLIKU
2 480-1003074 KABALICA – JEDNAKA DUŽINA
3 A11-3707177 KANAL – ZAŠTITA
4 A11-3707130EA KABL – VISOKONAPONSKI RAZVODNIK
5 A11-3707140EA KABL – VISOKONAPONSKI RAZVODNIK
6 A11-3707150EA KABL – VISOKONAPONSKI RAZVODNIK
7 A11-3707160EA KABL – VISOKONAPONSKI RAZVODNIK
8 A11-3707110BA SKLOP SVJEĆA – SPARK
9 A11-3705130 NOSAČ – ZAMOG ZA PALJENJE
10 A11-3707171 NOSAČ – VISOKONAPONSKI KABL
11 A11-3705120 SENZOR – FAZA (MODUL ZA PALJENJE)
12 A11-3705110EA ZAVOJ – PALJENJE
13 A11-3707173 NOSAČ – VISOKONAPONSKI KABL
14 A11-3724111 BAND
15 A11-1005120BA SENZOR – BRZINA ROTACIJE
16 A11-3605015BE NOSAČ – ECU
17 A11-3605019BE KLIP – OPRUGA
18 A11-BJ3605010BE UPRAVLJAČKA JEDINICA MOTORA
19 A11-3708111 STUD – HEKSAGON
20 A11-3724861 NOSAČ – SENZOR RADILICE
21 A11-3735047 RELEJ – ECU
22 A11-3735049 RELEJ
23 A11-8CB3704025 CILINDAR BRAVA – PREKIDAČ ZA PALJENJE
24 A11-8CB6105300 KLJUČ – PRAZAN
25 CQ1601075 VIJAK – GLAVA S šesterokutom
26 CQ1611035 VIJAK – GLAVA S šesterokutom
27 CQ2180816 VIJAK – UNUTRAŠNJA GLAVA SA šestouglom
28 A11-3735051 RELEJ
29 A11-3735052BA RELEJ
30 A11-3735052BB RELEJ
31 A11-1005203 VIJAK – GLAVA S šesterokutom
32 Q1841060 VIJAK – ŠESTRUBNICA
33 A11-3708110AD STARTER ASSY
34 A11-3708110 STARTER ASSY
35 A11-3707177BA KANAL – ZAŠTITA

1、 Funkcija je da pojača jednosmernu struju niskog napona do dovoljno visokog napona u skladu sa radnim redosledom motora (sekvenca paljenja). Zapalite komprimiranu visokotemperaturnu i visokotlačnu zapaljivu mješavinu kroz svjećicu svakog cilindra kako biste dovršili radni proces.
2、 Sistem paljenja se sastoji od baterije, prekidača za paljenje, zavojnice za paljenje, modula za kontrolu paljenja, visokonaponske žice, svjećice itd.
3、 Prema načinu upravljanja primarnog kruga, sistem paljenja je podijeljen na:
1. Tradicionalni sistem paljenja tradicionalni sistem paljenja uglavnom se sastoji od napajanja (baterija i generator), prekidača za paljenje, zavojnice za paljenje, kondenzatora, prekidača, razvodnika, svjećice, otpora prigušenja i visokonaponske žice. Princip rada: uključite kontakt i motor počinje da radi. Greben prekidača se neprekidno okreće kako bi se kontakt prekidača neprekidno otvarao i zatvarao. Kada je kontakt prekidača zatvoren, struja baterije počinje od pozitivnog pola baterije i teče nazad do negativnog pola baterije kroz prekidač za paljenje, primarni namotaj induktivnog svitka, pokretni kontaktni krak prekidača , kontakt i kućište razvodnika. Kada se ekscentrično otvori kontakt prekidača, primarni krug se prekida, struja u primarnom namotu zavojnice za paljenje brzo pada na nulu, a magnetsko polje oko zavojnice i u željeznoj jezgri također brzo slabi ili nestaje. Stoga se inducirani napon stvara u sekundarnom namotu zavojnice za paljenje, koji se naziva sekundarni napon. Struja koja prolazi naziva se sekundarna struja, a kolo kroz koje teče sekundarna struja naziva se sekundarno kolo. Nakon prekida kontakta, što je veća brzina opadanja primarne struje, veća je brzina promjene magnetnog fluksa u jezgri, a što je veći inducirani napon generiran u sekundarnom namotu, to je lakše probiti prazninu svjećice. Kada se magnetni tok u jezgri zavojnice za paljenje promijeni, stvara se visoki napon (napon međusobne induktivnosti) ne samo u sekundarnom, već iu primarnom namotu. Kada se kontakt razdvoji i primarna struja opadne, smjer samoinducirane struje je isti kao i izvorne primarne struje, a njen napon je čak 300V. On će probiti kontaktni jaz i proizvesti jake električne iskre između kontakata, što ne samo da dovodi do brzog oksidiranja i ablacije kontakata i utiče na normalan rad prekidača, već i smanjuje brzinu promjene primarne struje, inducirani napon u sekundarnog namotaja i varnice u zazoru svjećice, tako da je teško zapaliti smjesu. Da bi se eliminisali štetni efekti samoindukovanog napona i struje, kondenzator C1 je spojen paralelno između kontakata prekidača. U trenutku razdvajanja kontakta, samoindukovana struja puni kondenzator, što može smanjiti iskru između kontakata, ubrzati slabljenje primarne struje i magnetskog fluksa i povećati sekundarni napon.
2. Elektronski sistem paljenja
3. Mikrokompjuterski kontrolisan sistem paljenja