Sistem paljenja motora za Chery A1 Kimo S12
1 473H-1008018 visoki napon-kabel
2 DHXT-4G svjećica za svjećicu Assy-4. cilindar
3 DHXT-2G kabel-svjećica 2. cilindar Assy
4 DHXT-3G svjećica za svjećicu ASSY-3. cilindar
5 DHXT-1G Spark utikač kabela Assy-1. cilindar
6 A11-3707110CA svjećica
7 A11-3705110EA zavojnica za paljenje Assy
Zavojnica za paljenje Chery QQ glavna je komponenta QQ308 koja je zadužena za normalno paljenje motornog goriva
Zavojnica Chery QQ je glavna zavojnica na QQ308
To je važna komponenta koja je zadužena za normalno paljenje motornog goriva. Iz izgleda, sastoji se od dva dijela: magnetska silikonska čip grupa i tijelo zavojnice. Na tijelu zavojnice nalaze se dva konektora, u kojoj je kružna rupa visokonaponski izlazni port, a bipolarno sučelje je sučelje napajanja primarne zavojnice. Njegov napon dolazi iz ECU (), a vrijeme punjenja precizno kontroliše
Zavojnica za paljenje QQ-a ugrađena je na dnu cijevi za filtriranje zraka i pričvršćen je na željezni okvir sa strane motora sa dva prevlaka. Željezni okvir može se rastaviti odvojeno. Visokonaponski električni sučelje je prema gore, a ulazno sučelje je prema dolje, a ožičenje je opremljeno gumenim zaštitnim rukavima
Općenito, kada navoj zavoj paljenja distributerskog paljenja ne uspije, pogođeni su svi cilindri cijelog motora, ali sustav paljenja QQ308 malo je drugačiji. Sastoji se od tri samostalna zavojnica za paljenje, koja kontroliraju paljenje tri cilindara. Stoga, performanse nije posebno očito u slučaju neuspjeha. Kada zavojnica jednog cilindra ne uspije, kada motor počne, bit će vrlo očigledno vibracije (imajte na umu da nije vibracija), a brzina u praznom hodu je nestabilna. Prilikom vožnje pri malim brzinama lako je protrljati automobil (osjećam da se automobil radi). Prilikom vožnje, zvuk motora postaje glasniji, a lampica greške motora povremeno svijetli. Kada tri zavojnice paljenja imaju problema, motor je teško započeti ili se ne može početi uopće, staje motora tokom vožnje, a brzina u praznom hodu smanjuje se, ovi problemi imaju veliki utjecaj na motor.
Budući da je zavojnica za paljenje koja se koristi u QQ308 suha i zapečaćena zaptivača, vrlo je teško popraviti zavojnicu paljenja. Općenito, zamjenjuje se direktno. Kada se većina zavojnica paljenja oštećuje, visokonaponska žica je takođe lako oštećena, tako da treba zamijeniti zajedno
