Pribor za pribor za motore za A3 M11

1 M11-1109210 Crevo - usisavanje zraka
2 m11-1109110 Asfy Filter Assy
3 M11-1109115 cijev - unos zraka
4 m11-1109310 Kućište
5 M11-1109111 Filter

Dodatna oprema motora su različiti pomoćni uređaji potrebni za osiguravanje normalnog rada motora, poput pumpe, kontrolera, senzora, pokretača, ventila, filtera za ulje itd.

Različiti pomoćni uređaji potrebni za osiguravanje normalnog rada motora, poput pumpe, regulatora, senzora, pokretača, ventila, filtera za ulje itd. Nalaze se deseci dodataka motora koji pripadaju različitim sistemima motora i povezani su Jedni s drugima kroz vodove ili kablove. Pribor koji često treba pregledati, popraviti ili čak zamijeniti centralno su instalirane na vanjskoj strani motora. Možete ih provjeriti i popraviti otvaranjem kapuljače. Instalacijski položaj pribora motora također se bira prema prirodi rada. Pribor za turbojet motor uglavnom su instalirani u mjestu sa niskom temperaturom u prednjem dijelu motora. Pribor klipnog aerongina uglavnom su instalirani na stražnjoj strani motora ili između blokova cilindra. Mnogi dodaci imaju prenosne dijelove i imaju određene zahtjeve za brzinom i napajanje, kao što su razne pumpe, centrifugalni separatori ulja-plin, centrifugalni ventilatori, senzori brzine itd. Većina ovih dodataka postavljena je izvan mjenjača motora, a brzina se uglavnom razlikuje od rotora motora, pa ih treba pokretati odgovarajućim mjenjačnim uređajima. Oni se mogu instalirati u jednom ili više zasebnih mjenjača za prijenos dodatne opreme, a svaki mjenjač prenosa pokreće rotor motora kroz prenosno osovinu. Neki motori također koriste zasebnu zračnu turbinu za pokretanje pojedinačnih dodataka sa velikom potrošnjom energije (kao što su pumpa za gorivo za traku itd.). Težina dodataka i prijenosnih uređaja modernog plinskog turbinskog motora čini oko 15% ~ 20% od ukupne težine motora, a struja potrošena pomno opremi može doći do 150 ~ 370kW.