Komplet motora za Chery A1 Kimo S12
1 A11-3900020 Jack
2 A11-3900030 Ručka guzica - Rocker
3 M11-3900101 priključak
4 S11-3900119 Kuka - Vuča
5 A11-3900201 Ručka - vozač Assy
6 Ključ A11-3900103 - točak
7 A11-3900105 vozač
8 Ključ A11-3900107
Komplet motora uključuje ručni mehanizam koji povezuje štap za dovršavanje normalnog radnog ciklusa, mehanizam ventila za realizaciju ventilacijske funkcije za motor, sustav za opskrbu gorivom za pružanje goriva i ispušnog sustava za vozilo, sveobuhvatan mješoviti plin za opskrbu motorom , ispušavaju ispušni plin, podmazivanje nafte i na kraju sustav paljenja i početni sistem.
Klasifikacija motora: Postoje četiri izvora napajanja: dizelski motor, benzinski motor, hibridni motor i električni motor. Postoje četiri načina za usisavanje zraka: motor sa turbo-punjenim motorom, prirodno aspirirani motor, dvostruki superchall motor i Supercharged motor. Postoje dvije vrste klipnog kretanja, uzvratni motor za sagorijevanje klipa i motora rotacijskog klipa.
Zapremina motora: Postoji pet vrsta raseljavanja, prvo je manje od 1,0l, drugi je između 1,0 l, treći je između 1,6 l, četvrti je između 2,5l i 4,0l, a 4,0l i 4,0l, a Peta je više od 4,0l. Najprodavaniji motor na tržištu sada ima pomak od 1,6 litara na 2,5 litara.
Predostrožnosti za održavanje
Očistite filter za vazduh
Zračni filter direktno je povezan sa unosom zraka motora tokom vožnje. Menadžer Guangben zastupništvu rekao je novinarima da vozilo vozi samo u gradu, a filter zraka neće biti blokiran. Međutim, ako vozilo vozi na prašnjavom putu, potrebno je obratiti posebnu pažnju na čišćenje filtra za zrak.
Ako se filter zraka blokira ili se nakuplja previše prašine, dovest će do loših unosa zraka motora, a velika količina prašine ulazi u cilindar, koji će ubrzati brzinu ugljika u obliku cilindra, učinite da se motor motor lošim i moći nedovoljne, a potrošnja goriva u vozilu prirodno će se povećavati. Ako se vozite normalnim gradskim autoputem, filter zraka treba provjeriti kada automobil vozi 5000 kilometara. Ako na filteru ima previše prašine, možete razmotriti puhanje komprimiranog zraka iz unutrašnjosti filtriranog elementa za čišćenje prašine. Međutim, pritisak komprimovanog zraka ne bi trebao biti previsok da bi se spriječio oštećenje filtra. Rekao je novinarima da prilikom čišćenja filtra za zrak ne koristite vodu ili ulje kako biste spriječili ulje i vodu da kontaminiraju filtrirani element.
Uklonite mulj ulja za gas
Mnogo je razloga za formiranje mulja nafte na gasnom, od kojih su neki od ugljičnih depozita formirani od ispušnih plina izgaranja goriva na gas; Zatim, nečistoće koje ne filtriraju filter zraka ostaju na leptiru. Ako postoji previše mulja, usis zraka će proizvesti otpor zraka, što rezultira povećanjem potrošnje goriva.
Rekao je da gas treba očistiti kada automobil putuje 10000 do 20000 kilometara. Prilikom čišćenja leptirnog ventila, izvadite usisnu cijev za izlaganje leptira za gas, isključite prekidač za paljenje, ispravite poklopac za gas, prskajte malu količinu "sredstva za čišćenje tereta" u ventil za gas , a zatim pažljivo pročistite poliesterskom krpom ili brzinom predenju "netkanim krpom". U dubini ventila za gas možete pričvrstiti klip i pažljivo ga pročistite, nakon čišćenja, instalirajte dovod zraka i negativni stup baterije, a zatim možete zapaliti!
