QR523 Kućište za prijenos, mjenjač za Chery Tiggo T11
2 QR523-1701301 Poklopac ležaja
3 QR523-1701703 ležaj FRT i R.
4 QR523-1701704AA brtva - podesite
5 QR523-1701203 Pečat ulje-razl.
6 QR523-1701109 Prekrivač, ulje
7 QR523-1701102 Plug magnet
8 QR523-1701103 Obični čep za perilicu
9 Q5211020 PIN pozicioniranja
10 QR523-1701201 Kupljenje kućišta
11 QR523-3802505 Bush - Odometar
12 Q1840612 Vijak
13 QR523-1701202 Cipele, ležaj za oslobađanje
14 QR523-1602522 Seat, vilica za oslobađanje
15 QR523-1702331 Assa
16 QR523-1701105 Obični čep za pranje
17 QR523-1701206 Pečatsko ulazno vratilo
18 QR523-1701502 Bežični izlaz Osovine-FRT
19 QR523-1701104 utikač
20 QR523-1701101 Slučaj TMisije
21 QR523-1701220 Magnet set
22 QR523-1701302 cijev - vodič
23 QR523-1701204 Bush - Pečat
24 QR523-1701111 Stud
25 QR523-1700010BA TRGOVINA MJESTO - QR523
26 QR518-1701103 Uređaj - Položaj čelične kuglice Shift
27 QR523-1701403AB prsten - Snap
28 QR523-1701501BA osovina - izlaz
29 QR523-1701508AB prsten - Snap
30 QR523-1701700BA vožnja i razlika
31 QR523-1701707BA Gear - glavni reduktor Vortion
32 QR523-170171919 Brtva - podesite
33 QR523-1701719AE Perilica za podešavanje
34 QR523-1702410 utikač - oduška
35 QR523-1702420BA ručna mjenjača mjenjača
36 T11-1601020ba Poklopac - kvačilo
37 T11-1601030BA Disk Assy - Vratanje kvačila
38 T11-1601030Da Disk Assy - Kvačilo za kvačilo
39 T11-1502150 Rod Assy - mjerač poluge ulja
40 T11-1503020 cijev - ulaz
41 T11-1503040 CIJEV - povratak
42 SMN132443 Disk kvačilo
43 SMR534354 CASING CASIT CLUCH
Kućište prijenosa je ležajni dio, koji je općenito izrađen od aluminijske legure od matične aluminije kroz posebnu livenje matice, s nepravilnim i složenim oblikom.
Školjka mjenjača uglavnom je bila izrađena od sivog livenog željeza u ranoj fazi, koja ima prednosti jednostavnog oblikovanja, dobre apsorpcije šoka i niske troškove. Uz poboljšanje zahtjeva korisnika za udobnost vožnje vozilima i dospijeću lagane tehnologije, granata mjenjača na automobilu zamijenila je aluminijumske legure. Školjka mjenjača uglavnom je izrađena od sivog lijevanog željeza i aluminijske legure.
Kućište prijenosa je stambena struktura koja se koristi za instaliranje mehanizma za prijenos i njegovu pribor. Da bi se smanjio gubitak habanja i energije izazvanih unutarnjim trenjem, ulje za podmazivanje u ubrizgavanju u školjku i radne površine zupčanika, osovina, ležajeva i drugih dijelova moraju se podmazati podmazivanjem prskanja. Stoga na jednoj strani školjke nalazi se punilo za ulje, priključak za odvod ulja na dnu, a visina nivoa ulja kontrolira se položajem punila za ulje.
Montaža ulje za brtvljenje ugrađeno je u stražnji poklopac ležaja prenosa. Instalirajte brtvene brtve na zglobnim površinama svakog ležajnog poklopca, stražnjeg poklopca, gornjeg poklopca, prednjeg i stražnjeg kućišta i nanesite brtvilo kako biste spriječili curenje ulja. Da bi se spriječilo istjecanje maziva uzrokovanog povećanjem temperature nafte i pritiska tijekom rada prijenosa, otvor za odzvučenje je instaliran na sjedištu prijenosa i stražnjim poklopcem prenosa.
Glavna funkcija školjke mjenjača je podržavati prenosne osovine, osigurati središnju udaljenost i paralelizam između osovina i osigurati ispravnu ugradnju dijelova granata mjenjača i drugih spojenih dijelova. Kvaliteta obrade granata mjenjača izravno utječe na tačnost montaže i točnosti rada prenosa, kao i radne tačnosti i vijek trajanja vozila, stoga su zahtjevi za kvalitetu visoki.
Obrada poteškoća u kućištu mjenjača:
1. Postoji mnogo sadržaja za obradu, a strojni alati i alati za rezanje često se moraju mijenjati.
2. Zahtjev za preciznost obrade je visok. Teško je zajamčiti kvalitet obrade pomoću običnih alata za strojeve, a protok procesa je dug, vremena prometa su mnoge, a proizvodna efikasnost je teško poboljšati.
3. Oblik je složen, a većina su tankih zidova granata, sa lošim kruhom radnog komada, što je teško stegnuti.
