DIFERENCIJAL MJENJAČA ZA CHERY QQ SWEET S11 1.1L
1 S11YF-SCZYF ULJNA BRTVA,IZLAZNO VRATILO
2-1 GB276-946008-P6 LEŽAJ
2-2 GBT276-94-6008P6 LEŽAJ
3-1 BS10-4-3802012 POGONSKI ZUPČANIK BRZINOMJER
3-2 BS10-4-3802012-01 POGONSKI ZUPČANIK BRZINOMJER
4 GB6171-86M10?A1-25 NUT
5 BS10-4-2303004 BRAVA PODLOŠKE
6 BS10-4-2302001-01 GONJENI KONIČNI ZUPČANIK, GLAVNI REDUKTOR
7 BS10-5-2303047 VRATILO DIFF.PINION
8 GB276-946207-P6 LEŽAJ
9 BS10-4-2303830 BRTVA, IZLAZNO VRATILO ULJA
10 BS10-4-2303003 VIJAK – KONUSNI ZUPČANIK SA VRATAMA
11 BS10-4-2303046 PODLOŠKA,PLANETARNI ZUPČANIK
12 BS10-5-2303044 PLANETARNI ZUPČANIK
13 BS10-4B-3802820-01 SKLOP ZUPČANIKA POGONJENIM BRZOMEROM
14 BS10-5-2303002 FACE GEAR
15 BS10-5-2303043 PODESNA PODLOŠKA, ZUPČANIK
16 BS10-4-2303950-01 DIFERENCIJAL
Položaj automobilskog diferencijala: različiti automobilski diferencijal je ugrađen na različitim mjestima, a diferencijal prednjeg pogona kolica je ugrađen na mjenjaču; Zadnji pogon je ugrađen u kućište diferencijala stražnje osovine. Diferencijal se sastoji od zubaca planetarnog zupčanika, nosača planetarnog zupčanika (kućište diferencijala), poluosovinskog zupčanika i drugih dijelova. Automobilski diferencijal ima tri funkcije: 1. Prenosi izlaznu snagu motora na točkove; 2. Povećani moment glavnog reduktora podijeliti na dva dijela i rasporediti na lijevu i desnu poluosovinu; 3. Kao glavni reduktor automobila, smanjite brzinu sistema prenosa pre nego što se snaga prenese na točkove, prenesite snagu na točkove i dozvolite točkovima sa obe strane da se rotiraju različitim brzinama točkova.
① Ako auto ne može da vozi, bilo u R ili D, to je vjerovatno zbog curenja ulja iz automatskog mjenjača. U ovom trenutku morate provjeriti dno automobila da vidite da li curi crveno ulje. Ako je tako, to znači da mjenjač curi ulje. Ako zaptivni prsten stari, sve dok
2. ② abnormalno prebacivanje u viši stepen prenosa. Ako smatrate da je brzina prije prebacivanja u viši stepen prijenosa znatno veća nego prije (ECO način rada / normalan način rada), ili čak nije dozvoljeno prebacivanje u viši stepen prijenosa, vjerovatno je da je sajla za gas ili senzor položaja leptira za gas neispravan. Drugo, moguće je i da je senzor brzine neispravan. Prije svega, moramo provjeriti jednu
3. ③ motor u praznom hodu općenito govoreći, rad motora u praznom hodu je podijeljen u dvije situacije, jedna je trenutak prijenosa
