1 | QR519MHA-1701611 | Izlaz na ležajnu osovinu |
2 | QR519MHA-1701601 | Osovina-izlaz |
3 | QR519MHA-1701615 | Igla igla-1. i 2DN brzina |
4 | QR519MHA-1701640 | Gear - prešao 1. mjesto |
5 | QR519MHA-1701604 | Zvoniti |
6 | QR519MHA-1701603 | Zvoniti |
7 | QR519MHA-1701605 | Zvoniti |
8 | QR519MHA-1701606AA | Snap prsten - 1 i drugi stupanj sinhronizatora |
9 | QR519MHA-1701650 | 2. pogonska mjenjača |
10 | QR519MHA-1701608 | Vođen brzina shift 3 |
11 | QR519MHA-1701609 | Rukav - Vratin (3.bv4th) |
12 | QR519MHA-1701610 | Pomicanje mjenjača 4 |
13 | QR519MHA-1701620 | Sinhronizator - kvačilo (1. i 2.) |
Automobilski mjenjač može promijeniti omjer prijenosa, proširiti raspon varijacijskog obrtnog momenta i brzine točka, tako da se prilagodi često promjenjivim uvjetima vožnje i učini da motor radi pod povoljnim radnim uvjetima (velika brzina i niska potrošnja goriva); Pored toga, kada smjer rotacije motora ostaje nepromijenjen, vozilo može putovati unazad; Prijenos također može koristiti neutralni stupanj za prekid prijenosa napajanja, omogućite motoru da pokrene i ne radi i olakšava promjenu prijenosa ili izlazu energije.
Motor prenosi napajanje u mjenjač kroz kvačilo, a izlazna osovina prenosi snagu mjenjača u diferencijalnu i pola osovine kroz prenosno osovinu kako bi se točkovi zakretali.
Klapčilo automobila nalazi se u kućištu zamašnjaka između motora i mjenjača. Sklop kvačila je fiksiran na stražnjoj ravnini zamašnjaka sa vijcima. Izlazna osovina kvačila je ulazna osovina mjenjača. Tijekom vožnje vozač može pritisnuti ili otpustiti papučicu kvačila prema potrebi za privremeno odvojeno i postepeno uključivanje motora i mjenjača