SKLOP MJENJAČA VRATILO-MJENJAČ ZA CHERY AMULET A15
1 015301249AA OS – PROMJENA MJENJAČA
2 015301239AA PALTA – PREKLJUČIVANJE
3 015301238AA PRST – MIJENJA
4 015301268AA SJEDIŠTE – OPRUGA
5 015301228AA OPRUGA – UPRAVLJAČKA POLUGA
6 015301267AA SJEDIŠTE – OPRUGA
8 015301259AA OPRUGA – UPRAVLJAČKA POLUGA
9 015301233AA PRSTEN – O
10 015301232AA POKLOPAC – UPRAVLJAČKA POLUGA
11 015301235AA SKLOP POLUGE - MJENJAČ
Međuvratilo je osovina u mjenjaču automobila. Sama osovina je integrisana sa zupčanikom. Njegova funkcija je da poveže prvu osovinu i drugu osovinu i izabere da se meša sa različitim brzinama kroz transformaciju ručice menjača, tako da druga osovina može da daje različite brzine, upravljanje i obrtni moment. Budući da ima oblik tornja, nazivaju ga i "pagoda zub".
S povećanjem vijeka trajanja međuvratila, njegova prirodna frekvencija lagano se smanjuje; Prirodna frekvencija srednjeg vratila opada do 1 2%, amplituda opadanja prve četiri prirodne frekvencije je veća u višem nego u nižem redu, ali je promjena brzine pada nepravilna; Površinska tvrdoća različitih presjeka se neznatno mijenja, a postoji trend prvo povećanja, a zatim opadanja; Prema promjenama prirodne frekvencije i tvrdoće međuvrata, preliminarno se može zaključiti da međuvratilo ima više od 60% preostalog vijeka trajanja, što je reciklažna vrijednost.
Vlasništvo kineskog automobilskog tržišta se povećava i premašilo je 1,5% do kraja 2014. Sa 5,4 milijarde vozila, problem recikliranja vozila postaje sve važniji. U posljednjih 10 godina, država je izdala niz povoljnih politika o recikliranju i ponovnoj proizvodnji automobila i ponovnoj upotrebi resursa. Pretpostavka recikliranja i proizvodnje autodijelova koji su na kraju životnog vijeka je da oni imaju dovoljan preostali vijek trajanja i da mogu ući u sljedeći krug servisnog ciklusa. Stoga, procjena mogućnosti recikliranja automobilskih dijelova na kraju radnog vijeka postaje sve važnija.
