Sistema de CA Evaporador superior per a Riich S22
1 S22-8107030 RR HVAC Assy
2 S22-8107719 Habitatge -evaporador LWR
3 S22-8107713 Evaporador de ventilació de ventilació
4 S22-8107710 Core Assy-Evaporador
5 S22-8107730 Generador Assy Assy
6 S22-8107717 Evaporador de l'habitatge UPR
7 S22-8107731 Resistor-Aire condicionat
8 S22-8112030 RR Control de control-condicionador aire
9 S22-8107735 Evaporador de fixació de fixació
10 S22-8107939 PLAMA
11 Q1840816 Bolt
12 S22-8107737 Cable Assy-Aire condicionat
Estructura de l'evaporador
L’evaporador també és una mena d’intercanviador de calor. És un dispositiu directe per obtenir aire fred al cicle de refrigeració. La seva forma és similar a la condensadora, però més estreta, més petita i gruixuda que el condensador. L’evaporador s’instal·la darrere del tauler d’instruments a la cabina. La seva estructura i instal·lació al sistema de refrigeració es componen principalment de canonades i dissipador de calor. Hi ha paella d’aigua i tub de drenatge sota l’evaporador
1 funció de l'evaporador. La funció de l’evaporador és oposada a la del condensador. El refrigerant absorbeix la calor i l’aire que flueix per l’evaporador es refreda. Quan el sistema de refrigeració funciona, el refrigerant líquid d’alta pressió s’expandeix a través de la vàlvula d’expansió i la pressió disminueix. Es converteix en vapor humit i entra a la canonada del nucli de l’evaporador per absorbir la calor del dissipador de calor i l’aire que l’envolta. Durant el funcionament de l’evaporador, a causa de la reducció de la humitat relativa de l’aire, l’excés d’aigua a l’aire es condensarà gradualment en gotetes, que es recolliran i es descarregaran del vehicle a través de la canonada de sortida d’aigua. A més, per tal d’estalviar energia i fer que l’aire del bufador provingui del compartiment, l’aire de baixa temperatura s’ha refredat a través de l’evaporador, i després enviat al compartiment de nou després de refredar-se (quan l’aire condicionat funciona, l’interior El mode de circulació s’adopta) i es circula repetidament l’aire condicionat de l’automòbil, cosa que no només pot refredar el compartiment, sinó que també el deshumidificar.
2 requisits per a evaporador. A causa de l’espai limitat i la ubicació de l’evaporador (el component que genera directament l’aire fred o l’aire càlid) al vehicle, l’evaporador té les característiques de l’alta eficiència de refrigeració, la mida petita i el pes lleuger. Per al sistema amb vàlvula d’expansió, el superescalfament de la presa de l’evaporador està controlada per la vàlvula d’expansió. Per al sistema amb canonades fixes, el separador de gas-líquid darrere de l'evaporador s'utilitza per assegurar que el compressor ha de xuclar gas.
3 Tipus d’evaporador. L’evaporador té tipus de segment, tipus de cinturó de tub i tipus laminat.
1 segment és evaporador. El model d’utilitat té els avantatges de l’estructura simple i del processament convenient, però l’eficiència de la dissipació de calor és pobra.
2 evaporador de tub i cinturó. Aquest evaporador té una alta eficiència de transferència de calor, que es pot millorar al voltant d’un 10% en comparació amb el tub.
3. Evaporador de la cascada. L’evaporador laminat té dues plaques d’alumini amb formes de traç complexes apilades juntes per formar una canonada de refrigerant i s’afegeix un cinturó d’alumini de dissipació de calor serpentina entre cada dos canals.
