Part de condensador d’aire condicionat per a Chery

El condensador és un component del sistema de refrigeració i pertany a una mena d’intercanviador de calor. Pot convertir gas o vapor en líquid i transferir la calor del refrigerant a la canonada a l’aire proper a la canonada. (L'evaporador de l'aire condicionat d'automòbils també és un intercanviador de calor)
Funció del condensador:
Escalfeu i refredeu el refrigerant gasós d’alta temperatura i d’alta pressió descarregat del compressor per condensar-lo a temperatura mitjana i refrigerant líquid d’alta pressió.
(Nota: Gairebé el 100% del refrigerant que entra al condensador és gasós, però no és 100% líquid quan surt del condensador. Com que només es pot descarregar una certa calor del condensador en un temps determinat, una petita quantitat de refrigerant Deixarà el condensador de forma gasosa.
Procés exotèrmic de refrigerant en condensador:
Hi ha tres etapes: sobreescalfament, condensació i supercooling
1. El refrigerant que entra al condensador és un gas sobreescalfat a alta pressió. En primer lloc, es refreda a la temperatura de saturació sota la pressió de condensació. En aquest moment, el refrigerant continua sent gasós.
2. A continuació, sota l’acció de la pressió de condensació, allibereu calor i es condensi gradualment en líquid. En aquest procés, la temperatura del refrigerant es manté inalterada.
(Nota: per què la temperatura es manté inalterada? Això és similar al procés de que es converteix en líquid. energia d’unió entre molècules sòlides.
De la mateixa manera, si l’estat gasós es converteix en líquid, ha d’alliberar calor i reduir l’energia potencial entre les molècules.)
3 Finalment, continueu alliberant calor i la temperatura del refrigerant líquid disminueix fins a convertir -se en líquid supercool.
Tipus de condensador d'automòbils:
Hi ha tres tipus de condensadors d’aire condicionat d’automòbils: tipus de segment, tipus de cinturó de canonades i tipus de flux paral·lel.
1. Condensador tubular
El condensador tubular és el condensador més tradicional i més antic. Està compost per un dissipador de calor d'alumini amb un gruix de 0,1 ~ 0,2 mm de màniga a la canonada rodona (coure o alumini). La canonada s’amplia mitjançant mètodes mecànics o hidràulics per arreglar el dissipador de calor a la canonada rodona i a prop de la paret de la canonada, per tal de garantir que la calor es pugui transmetre a través de la canonada tancada.
Característiques: gran volum, mala eficiència de transferència de calor, estructura simple, però baix cost de processament.
2. Condensador de tub i cinturó
Generalment, el petit tub pla es doblega en una forma de tub de serp, en la qual es col·loquen aletes triangulars o altres tipus d’aletes del radiador. Com es mostra a la figura següent.
Característiques: la seva eficiència de transferència de calor és un 15% ~ 20% superior a la del tipus tubular.
3. Condensador de flux paral·lel
Es tracta d’una estructura de cinturó de tub, que es compon de tub d’acceleració cilíndrica, tub de costella interior d’alumini, aleta de dissipació de calor ondulada i tub de connexió. És un nou condensador especialment previst per a R134A.
Característiques: el seu rendiment de dissipació de calor és un 30% ~ 40% superior al del tipus de cinturó de tub, la resistència al camí es redueix en un 25% ~ 33%, el producte de contingut es redueix al voltant d’un 20% i el seu rendiment d’intercanvi de calor es millora molt .