BODY LUSTER TAUL DE CONTROL per a chery QQ 1.1

1 S11-5305010 CONJUNT DE TAULARES
2 S11YBB-FYBBZC CONJUNT DE TAULARES SUB
3 S11-5305421 DECORACIÓ DEL PANEL
4 S11-5301300 SUPORT INFERIOR D'INSTAL·LACIÓ DEL TABLIER DE CONTROL
5 S11-5305923 PLACA DE COBERTA DEL TABLIER SECUNDÀRIA
6 S11-5305930 CARROSSERIA,TAULIER MENOR
7 S11-5305790 BOX SET GROVE
8 S11-5305065 GORRA DE BORSA DEL SIENENT DEL COPILOT
9 S11-5305210 CONJUNT DE SORTIDA D'AIRE DE DOBLE EXTREM
10 Q1860816 CONJUNT DE CARGOLS
11 S11-5305041 COS BASE CONDUCT
12 S11YBB-HL TRAVERSA, ESTABILIZADOR-TAILLERA
13 Q1860616 CARNOL,BRIDA
14 S11-5305030 CONJUNT DE VENTILACIÓ DEL TABLIER DE QUADRI
15 S11-5305021 CARROSSERIA,TAULIER
16 S11-5305260 CONJUNT DE VENTILACIÓ INTERMEDI
17 Q2140612 CARGOL
18 S11-5305950 SET DE SAFATES CENDRE
19 Q2734816 CARGOL AUTOAPAPANT
20 S11-5305190 CONJUNT DE DOBLE VENT
21 S11-5305051 COS BASE CONDUCT
22 S11-5305820 AIR BAG,SECONDÀRIA
23 S11-5305799 EIX
24 S11-5305427 PANEL,CENTRE
25 S11-5305401 NOZZLEL© DESCONGELADOR
26 S11-5305402 NOZZLER© DESCONGELADOR
27 S11-5305423 CLIP,METALL
28 S11-5305420 CONJUNT DE PANELLS DECORACIÓ
29 S11-3402310BB AIRBAG,CONDUCTOR
30 S11-5305351 NOZZLEL© DESCONGELADOR
31 S11-5305352 NOZZLER© DESCONGELADOR

L'instrument de l'automòbil es compon de diversos instruments i indicadors, especialment l'alarma del llum d'advertència del conductor, que proporciona al conductor la informació necessària sobre els paràmetres de funcionament de l'automòbil. Segons el principi de funcionament dels instruments de l'automòbil, es poden dividir aproximadament en tres generacions. La primera generació d'instruments d'automòbil és el mesurador de moviment mecànic; La segona generació d'instruments d'automoció s'anomena instruments elèctrics; La tercera generació és un instrument digital d'automòbil. És un instrument en xarxa i intel·ligent amb funcions més potents, continguts de visualització més rics i enllaços d'arnès més senzills.

Els instruments d'automoció són majoritàriament els instruments de tercera generació, que poden conduir el punter del comptador base a través del motor pas a pas,

També podeu utilitzar la pantalla LCD per mostrar directament informació gràfica o de text. Al mateix temps, també té una unitat de processament intel·ligent, que pot interactuar amb altres unitats de control del cotxe.

Instrument de visualització optoelectrònica

Instrument de visualització optoelectrònica

La funció de l'instrument d'automòbil és obtenir les dades requerides i mostrar-les de manera adequada. Els instruments anteriors es limitaven generalment a 3 ~ 4 pantalles de quantitat i 4 ~ 5 funcions d'avís. Ara els nous instruments tenen unes 15 visualitzacions de quantitat i unes 40 funcions de monitoratge d'avís. S'obté informació diferent i es mostra de diferents maneres. En l'actualitat, hi ha tres vies principals per obtenir informació de nous instruments: transmissió a través del bus de carrosseria; Conversió mitjançant mostreig a/D; S'obté mitjançant el canvi d'estat d'IO.

Hi ha cinc modes de visualització principals:

1. Condueix el motor pas a pas perquè giri;

2. Mostra informació gràfica o digital a través de la pantalla LCD de matriu de punts;

3. Visualització a través de la pantalla LCD de segments o el tub nixie;

4. Mostra a través de l'interruptor del llum LED;

5. L'estat actual s'indica mitjançant diferents bips del timbre.

D'acord amb els requisits anteriors, el tauler d'instruments de l'automòbil dissenyat en aquest document es compon d'un sistema MCU, pantalla LED impulsada per motor pas a pas, pantalla LCD, funció d'alarma, funció de memòria, processament de claus, comunicació de bus LIN, pot tolerant a fallades de baixa velocitat. comunicació per bus i font d'alimentació.

principi

El velocímetre tradicional és mecànic. Un odòmetre mecànic típic està connectat amb un eix flexible. Hi ha un cable d'acer a l'eix flexible i l'altre extrem de l'eix flexible està connectat a un engranatge de la transmissió. La rotació de l'engranatge fa girar el cable d'acer i el cable d'acer fa girar un imant a l'anell de coberta del comptaquilòmetres. L'anell de coberta està connectat amb el punter i el punter es col·loca a la posició zero a través de l'espiral, la velocitat de rotació de l'imant provoca el canvi de la mida de la línia de força magnètica i l'equilibri es trenca, de manera que el punter és conduït. El velocímetre és senzill i pràctic, i s'utilitza àmpliament en cotxes grans i petits. Tanmateix, amb el desenvolupament de la tecnologia electrònica, molts instruments de cotxes han utilitzat un velocímetre electrònic. El més habitual és obtenir el senyal del sensor de velocitat de la transmissió i desviar el punter o mostrar el número mitjançant el canvi de freqüència del pols.

L'odòmetre és una mena d'instrument digital, que fa que el tambor del comptador giri engranant l'engranatge de transmissió del tambor del comptador amb el cuc de l'eix de transmissió del velocímetre. La seva característica és que el tambor de nivell superior gira durant un cercle sencer i el tambor de nivell inferior gira 1/10 de cercle. Igual que el velocímetre, el comptaquilòmetres també té un odòmetre electrònic, que obté el senyal de quilometratge del sensor de velocitat. El nombre de quilometratge acumulat per l'odòmetre electrònic s'emmagatzema a la memòria no volàtil i les dades de l'estat també es poden desar sense electricitat.

Un altre instrument destacat és el tacòmetre. En els cotxes domèstics, els tacòmetres generalment no es van establir en el passat, però en els darrers deu anys s'han instal·lat tacòmetres en tot tipus de cotxes, i alguns fabricants també els prenen com a contingut de configuració de la qualitat del cotxe. La unitat del tacòmetre és 1 / min × 1000, que mostra quants milers de revolucions gira el motor per minut. El tacòmetre pot mostrar de manera intuïtiva la velocitat del motor en diverses condicions de treball. El conductor pot conèixer el funcionament del motor en qualsevol moment, cooperar amb l'engranatge de la transmissió i la posició de l'accelerador per mantenir-lo en el millor estat de treball, que és bo per reduir el consum de combustible i allargar la vida útil del motor.