Segell meteorològic del cos per a Chery Tiggo T11
1 T11-5310212 COMACIÓ (R), Engine-R.
2 T11-5402420 Wthstrip (R), porta FRT
3 T11-5402440 Wthstrip (R), r. Porta
4 T11-5402450 Wthstrip, porta elevadora
5 T11-5402430 Wthstrip (L), r. Porta
6 T11-5402410 Wthstrip (L), porta FRT
7 T11-5310211 COMACIÓ (L), Engine-R.
8 T11-5310111 espongy i
9 T11-5310210 Assy de goma-Cambra del motor
10 T11-5310113a #na
11 T11-5310113b #na
12 T11-5402461 Diafragma-Pilar davanter B LH
13 T11-5402462 Diafragma-Pilar frontal B RH
La tira de segell de goma de la porta automàtica s'utilitza principalment per a la fixació, la prova de pols i el segellat de portes. Es fa principalment de cautxú de monòmer (EPDM) d’etilè propileni (EPDM) amb una bona elasticitat, deformació anti-compressió, anti-envelliment, ozó, acció química i rang de temperatura de servei ampli (- 40 ℃ ~ + 120 ℃), que és foomenada i compactada. Conté pinces metàl·liques i botons de llengua únics, ferms i duradors i fàcils d’instal·lar. S'utilitza principalment en la fulla de la porta, el marc de la porta, la finestra lateral, el parabrisa frontal i posterior, la coberta del motor i la coberta del tronc. Té el paper de la impermeable, la pols a prova de pols, l’aïllament del so, l’aïllament de la temperatura, l’absorció de xoc i la decoració.
El sistema de segellat de les portes està dirigit principalment a dues zones. Un és el segellat de la zona d’obertura de la porta. Es segella principalment de tota la porta obrint un cercle de la banda de segellat de la porta interior instal·lada a la brida de la porta lateral de la porta de la paret o un cercle de la banda de segellat de la porta exterior instal·lada a la porta. Alguns models tenen dos anells de tires de segellat i alguns només utilitzen un anell de tires de segellat. Diferents models trien quina estratègia de segellat adopta segons els requisits de rendiment o els objectius de cost. Una altra àrea que cal segellar a la porta és la zona de la porta i la finestra, que es tanca principalment per la tira de segellat de la ranura de la guia de vidre del marc de la finestra i les dues tires de segellat de l’ampit de la finestra als costats interiors i exteriors. Al mateix temps, també juguen el paper de fer que la porta i la finestra del vidre s’aixequin i caiguin sense problemes. Generalment, la franja de segellat de la ranura de la guia de vidre és la que té els més alts requisits i l'estructura més complexa de tot el sistema de segellat de vehicles.
La franja de segellat de la porta s’utilitza principalment en el marc de la fulla de la porta, la finestra lateral, el parabrisa frontal i posterior, la coberta del motor i la coberta del tronc, jugant el paper de la impermeabilitat, la prova de pols, l’aïllament del so, l’aïllament de la temperatura, l’absorció de xoc i la decoració. La tres franja de segellat EPR té una resistència envellida superior, resistència a la temperatura alta i baixa i resistència química. Té una bona elasticitat i una deformació anti -compressió. No s’esquerda ni es deformarà en ús a llarg termini. Pot mantenir el seu alt rendiment original de segellat entre -50 i 120 graus.
