SISTEMA DE FRE DE XÀSSIS ASSY-RR LH per CHERY QQ6 S21

1 S21-3502030 CONJUNT TAMBOR DE FRE
2 S21-3502010 CONJUNT DE FRE-RR LH
3 S21-3301210 COJINAMENT DE RODA-RR
4 S21-3301011 ARBRE DE RODES RR

El xassís de l'automòbil es compon d'un sistema de transmissió, sistema de conducció, sistema de direcció i sistema de frenada. El xassís s'utilitza per suportar i instal·lar el motor de l'automòbil i els seus components i conjunts, formar la forma general de l'automòbil i rebre la potència del motor per fer que l'automòbil es mogui i garantir una conducció normal.

Sistema de transmissió: la potència generada pel motor de l'automòbil es transmet a les rodes motrius mitjançant el sistema de transmissió. El sistema de transmissió té les funcions de desacceleració, canvi de velocitat, marxa enrere, interrupció de potència, diferencial entre rodes i diferencial entre eixos. Funciona amb el motor per garantir la conducció normal del vehicle en diferents condicions de treball, i té una bona potència i economia.

Sistema de conducció:

1. Rep la potència de l'eix de transmissió i genera tracció a través de l'acció de la roda motriu i la carretera, per tal que el cotxe funcioni amb normalitat;

2. Suport el pes total del vehicle i la força de reacció del terra;

3. Alleujar l'impacte causat per la carretera desigual a la carrosseria del vehicle, atenuar la vibració durant la conducció del vehicle i mantenir la suavitat de la conducció;

4. Cooperar amb el sistema de direcció per garantir l'estabilitat del maneig del vehicle;

Sistema de direcció:

Una sèrie de dispositius que s'utilitzen per canviar o mantenir la direcció de conducció o marxa enrere del vehicle s'anomenen sistema de direcció del vehicle. La funció del sistema de direcció del vehicle és controlar la direcció de conducció del vehicle segons els desitjos del conductor. El sistema de direcció de l'automòbil és molt important per a la seguretat de conducció de l'automòbil, de manera que les peces del sistema de direcció de l'automòbil s'anomenen peces de seguretat.

Sistema de frenada: feu que el cotxe condueixi la velocitat o fins i tot s'aturi per força segons els requisits del conductor; Fer que l'aparcament aturat sigui estable sota diverses condicions de la carretera (inclosa a la rampa); Mantenir estable la velocitat dels cotxes que circulen costa avall.