EQUIPAMENT ELÈCTRIC per a CHERY FORA A21

1 A21-3720010 CONJUNT INTERRUPTOR – FRE
2 A21-3732070 CONJUNT INTERRUPTOR – LLAMP DE BOIRA RR
3 A21-3744010 INTERRUPTOR CALEFACCIÓ-FINESTRA RR
4 A21-3718010 INTERRUPTOR INDICADOR-ANTIROBO
5 A21-3732050 INTERRUPTOR ASSY-FR LAMP DE BOIRA
6 A21-3744013 ENDOLL – INTERRUPTOR
7 A21-3820050 CONJUNT INTERRUPTOR – REGULADOR DE LLUM DE NIT
8 A21-3772090 CONJUNT INTERRUPTOR- REGULADOR DEL LLAMP
9 A21-3700019 CONJUNT INTERRUPTOR – BOTA EQUIPATGE
10 B11-3700021 CONJUNT INTERRUPTOR – CONTACTE (COMPARTIMENT DEL MOTOR)
11 A21-7900017 CONTROLADOR
12 T11-3774110 INTERRUPTOR i LLAMP DE GIR
13 A21-3774130 INTERRUPTOR – EIXPARADOR
14 A21-3704013 CARcassa de l'interruptor d'encesa
A21-3704010 CONJUNT INTERRUPTOR D'ENCENDA
A21-3704010BA CONJUNT INTERRUPTOR D'ENCENDA
19 COBERTA A21DZSB-ZQMKZKGHB – INTERRUPTOR LH FR
20 A21-3746110 CONJUNT INTERRUPTOR DE CONTROL
21 A21-3600051 CONTROLADOR CARROSSERIA BRAKET-RR
22 Q1840645 CARNOL – BRIDA HEXAGON
23 A21-3746050 CONJUNT FINESTRES i INTERRUPTOR
24 A21-8202570 INTERRUPTOR REGULADOR-REIR MIRALL
25 A21-3746170 CONJUNT INTERRUPTOR DE CONTROL
26 A21-3746051 SUPORT – PLACA INTERRUPTOR
27 MÒDUL ISU A21DZSB-QCSKZQ
28 A21DZSB-HCSKZQ COS CONTROLADOR-RR
29 A21-6800950 INTERRUPTOR CALEFACCIÓ-SEient RR
30 A21-6800970 INTERRUPTOR DE CALEFACCIÓ-SEIT DEL PASSAGER
31 A21-6800990 INTERRUPTOR-CALEFACCIÓ
32 A21-3720050 CONJUNT INTERRUPTOR EMBRAGAT.
33 A21-3772053 ENDOLL – INTERRUPTOR
34 A15-3600020BM CONTROLADOR ANTIROBO ELÈCTRIUS
35 A15-3600023BM DISPOSITIU – TRANSMISSIÓ
36 A21-3611021 SENSOR DE VELOCITAT DEL MOTOR
37 A21-3820070 ENDOLL

Molts fabricants d'automòbils de marques independents nacionals han llançat els seus propis cotxes conceptuals i els models recentment desenvolupats estan sorgint un rere l'altre. Sina Auto Channel va convidar els dissenyadors dels principals concept cars i dels models nacionals clau per a la majoria dels internautes perquè els dissenyadors i els enginyers parlin sobre idees de disseny de models. La següent és una entrevista exclusiva amb el Sr. Gao Lixin, vicepresident de Chery Automotive Engineering Research Institute.
Amfitrió: A21 és un cotxe tipus a, però el posicionament d'aquest cotxe és el mercat de cotxes de gamma mitjana. L'A21 està posicionat així?
Gao Lixin: aquest cotxe no és una simple actualització dels models existents, sinó un nou desenvolupament completament independent. De fet, en el procés de desenvolupament de l'A21, hem creat molts "primers" conceptes de la indústria. És el primer "cotxe global" dissenyat i fabricat pels xinesos. Quan dissenya aquest cotxe, Chery no només ha de tenir en compte els hàbits de consum dels xinesos, sinó que també ha d'entendre els hàbits de consum i les característiques dels consumidors d'altres parts del món per satisfer les diferents necessitats de molts països i mercats. Així que l'anomenem "cotxe global". Tenim un cotxe conceptual per al desenvolupament global. En el futur, podrem veure el cotxe A21 al mercat internacional. Aquest cotxe és el primer model en desenvolupament. Aquest producte és molt important per a les empreses. El procés d'R + D d'aquest producte representa el nivell real d'una empresa.
Moderador: pots presentar el procés de desenvolupament d'aquest A21?
Gao Lixin: en tot el seu procés de desenvolupament, el primer pas és partir del posicionament al mercat. El concepte de "cotxe global" d'aquest cotxe es va introduir ara mateix, el que significa que quan estudiem el posicionament de les mercaderies, no ens limitem només a la Xina. També hem d'entendre els hàbits dels consumidors estrangers i els requisits de les lleis i regulacions del mercat global.
En tot el procés de desenvolupament del vehicle, seguim els principis de disseny, verificació i confirmació. Des de la perspectiva del disseny del producte, el disseny són els requisits tècnics, les especificacions del producte i els dibuixos del producte. El que anomenem especificació tècnica i verificació del disseny és complir els requisits d'entrada. La confirmació del disseny és que el producte ha de complir els requisits de l'entorn objectiu utilitzat pels usuaris. La nostra empresa atorga una gran importància a aquesta perspectiva. Fins ara, s'han de fabricar uns 100 cotxes de mostra per a aquest cotxe, i el cost de cada cotxe de mostra és de més de 400.000. No hi ha moltes empreses que es puguin permetre una inversió tan gran a la Xina.
Amfitrió: A21 està orientat principalment a la família. Quin és el seu posicionament?
Gao Lixin: el posicionament en el mercat també és un procés de descomposició i anàlisi. Mitjançant l'anàlisi del mercat, esbrineu tots els nostres productes competitius. Com a model objectiu a la competència, el nostre model hauria de superar aquest model. L'avaluació de cada cotxe no és només des del nivell tècnic, sinó també des de l'aspecte del rendiment de costos. Com tots sabem, hi ha alguns bons cotxes que són relativament cars. De fet, el nostre cotxe de primera qualitat ja no és el concepte de cotxe. Va més enllà de les necessitats dels cotxes de la gent normal i representa un símbol d'identitat. És diferent del cotxe que volem. En aquesta etapa en què el cotxe entra a la família a la Xina, hauríem de centrar-nos en les eines de transport. De fet, sobre aquesta base, la nostra recerca de la personalització de la moda és el requisit bàsic. Com a empresa Chery, la protecció del medi ambient, l'estalvi d'energia i la seguretat són les nostres consideracions clau. Aquest cotxe no és un producte normal. El vam desenvolupar segons la tendència del desenvolupament social i econòmic i els requisits per construir una societat harmònica en el futur.
Amfitrió: pots presentar A21? Quins són els aspectes més destacats amb els quals estàs més satisfet?
Gao Lixin: el més destacat d'aquest cotxe és una plataforma. Podem derivar molts models futurs de la plataforma A21 existent. En aquesta plataforma, els usuaris poden triar entre una varietat de motors i configuracions. Pot ser 2.0, 1.6 o fins i tot un motor dièsel. Pel que fa al contingut tècnic del propi cotxe, el nostre cotxe ha introduït el sistema LAN can. Aquest sistema és la nostra direcció de desenvolupament. Entre els models domèstics de desenvolupament propi, A21 és sens dubte el primer model amb tecnologia de llaunes. Aquesta tecnologia garanteix la comoditat i l'escalabilitat funcional del nostre cotxe en ús.
Al mateix temps, en tot el procés de fabricació del nostre cotxe, la producció i fabricació de Chery A21 també reflecteix la tendència de desenvolupament de la indústria de fabricació d'automòbils de la Xina. El taller de soldadura de Chery també disposa de 14 robots per muntar el cos a la cadena de muntatge. Al mateix temps, el nostre desenvolupament de motlles també s'adhereix al camí de la internacionalització. Es pot dir que la velocitat de desenvolupament i la qualitat del motlle Chery són de classe mundial.
Amfitrió: hi haurà una situació tal que el cotxe mini i el cotxe mitjà aquesta vegada signifiquin que A21 substituirà QQ i Fengyun?
Gao Lixin: No. Toyota, per exemple, ara té més de 60 productes. Som els mateixos. Els productes exposats són de diferents tipus. El nostre cotxe A21 es pot utilitzar com a cotxe de negocis o com a cotxe oficial. Cal dir que també representa la tendència dels cotxes familiars. Les famílies corrents se senten una mica grans pel cotxe d'Oriental Son. Per a Fengyun, hauria de ser una molt bona marca. Encara pertany a un producte molt bo en els productes de Chery. A21 és el producte de la segmentació del mercat en vista d'aquesta situació i veient la tendència de desenvolupament de la Xina.
L'A21 no és especialment luxosa, però molt generosa. Com a cotxe oficial o de negocis, no sembla mesquí. Com a cotxe familiar, no és luxós. L'abast de mercat d'aquest cotxe serà més ampli.
Amfitrió: finalment, desitjo sincerament que aquest A21 es converteixi en un punt destacat de la seva pròpia marca.