Sistema de refrigeració d’accessoris per a motors per a Chery QQ Sweet S11 1.1L Fabricant i proveïdor | Deyi
  • head_banner_01
  • head_banner_02

Sistema de refrigeració d’accessoris del motor per a Chery QQ Sweet S11 1.1L

Descripció curta:

1 S11-1301313 Màniga, goma
2 Aq60136 Caborn elàstica
3 Q1840610 Bolt Hexagon Flange
4 S11-1301311 Placa de tensió del radiador
5 S11lqx-srq Estufa
6 S11SG-SG Caixa que expandeix les canonades d'aigua per refrigerar la canonada d'aigua
7 Q1840820 Bolt Hexagon Flange
8 S11-1303117 Bracket de fixació de canonades d'entrada d'aigua
9 Aq60116 Caborn elàstica
10 S11-1303211BA Canonada de sortida d'aigua
11 Aq60122 Caborn elàstica
12 S11nfjsg-nfjsg Mànega d'entrada d'aigua de bufador d'aire càlid
13 Aq60124 Caborn elàstica
14 S11-1311110 Capsa en expansió Assy
15 Aq60125 Caborn elàstica
16 S11nfjcsg-nfjcsg Mànega, sortida del radiador
17 S11-1311120 Expansió de la coberta de la caixa Assy
18 S11-1311130 Expandint el cos de la caixa Assy
19 S11-1303313 Radiador de canonades d'aigua a Expandi
20 S11jsg? O-jsg? O Pipa d'entrada d'aigua II
21-1 S11-1303111BA Canonada, ingesta d'aire
21-2 S11-1303111ca Mànega: entrada del radiador
22 S11-1308010 Ventilador, radiador
23 Aq60138 Caborn elàstica
24 S11-1308035BA Resistència, canvi de velocitat
25 S11-1303310BA Pipe Assy: refrigeració d'aigua


Detall del producte

Etiquetes de producte

1 S11-1301313 Màniga, cautxú
2 AQ60136 Pinça elàstica
3 Q1840610 Bolt Hexagon Flange
4 S11-1301311 Placa de tensió del radiador
5 S11LQX-SRQ radiador
6 S11SG-SG Caixa que expand
7 Q1840820 Bolt Hexagon Flange
8 S11-1303117 Pipa d'entrada d'aigua
9 AQ60116 Pinça elàstica
10 S11-1303211BA Pipa d’aigua
11 AQ60122 Pinça elàstica
12 S11nfjsg-nfjsg Blower Warm-Air Water Mànega
13 AQ60124 Pinça elàstica
14 S11-1311110 Expanding Box Assy
15 AQ60125 Pinça elàstica
16 S11NFJCSG-NFJCSG Mànega, sortida del radiador
17 S11-1311120 Coberta de caixa expandint Assy
J
19 S11-1303313 Radiador de canonades d'aigua a Expandi
20 S11JSG? O-JSG? O Pipe d'entrada d'aigua II
21-1 S11-1303111BA Pipe, ingesta d'aire
21-2 S11-1303111CA Mànega-Inlet del radiador
22 S11-1308010 Ventilador, radiador
23 AQ60138 Pinça elàstica
24 S11-1308035BA Resistor, canvi de velocitat
25 S11-1303310BA Pipe Assy-Refredament d'aigua

A causa del defecte congènit que el refrigerant tradicional: l’aigua i l’antifege aquós no poden afrontar la dissipació de calor del motor:

1. Aigua es congelarà a 0 ℃ i bullirà a 100 ℃. La congelació explotarà el dipòsit d’aigua i el bloqueig del cilindre i l’ebullició sobreescalfarà el motor fins que quedi paralitzat.

2. Quan la temperatura del motor arriba per sobre dels 80 ℃, les bombolles d'aigua haurien de començar a aparèixer a la paret del cilindre. Les bombolles d’aigua formen una capa de barrera de calor a la superfície del cilindre per evitar la dissipació de calor dins del motor. Les bombolles d’aigua es generen i es trenquen sense parar a la superfície metàl·lica del bloc del motor i el bloc del cilindre es perd amb l’efecte de l’aigua degotejant a través de la pedra, es tracta de la cavitació.

3. La temperatura local dins del motor és massa alta, la tendència de la precombustió i la detonació augmenta, augmenta la vibració i el soroll, redueix considerablement el rendiment i l’eficiència del motor i forma el consum de combustible anhidre.

4. La corrosió electroquímica de l’aigua sota l’acció de l’electròlit i la generació de rovell i escala agreuja la velocitat d’envelliment del sistema de refrigeració i redueix el rendiment de la dissipació de calor.

5. Quan la temperatura del motor arriba per sobre dels 80 ℃, el vapor d’aigua, les bombolles d’aigua i l’expansió de l’aigua augmentaran la pressió interna del sistema de refrigeració. D’aquesta manera, no només catalitza la velocitat d’envelliment del sistema de refrigeració, sinó que també fa que gradualment no pugui assegurar la velocitat necessària per a la dissipació de calor normal a causa de la corrosió. Per tant, es resumeixen els defectes de dissipació de calor de la anticongelació aquosa de la manera següent: el rendiment de la dissipació de calor és limitat i no pot mantenir el pic de sobreescalfament; Envellint gradualment el motor, augmentant el valor calorífic del motor; Envellint gradualment el sistema de refrigeració per reduir o augmentar la capacitat de dissipació de calor.

Falta de líquid al sistema de refrigeració: el radiador està esquerdat, hi ha fuites de forats o la jaqueta d’aigua del cilindre està danyada, donant lloc a la sortida d’aigua de refrigeració; Les canonades d’entrada i sortida d’aigua estan danyades i filtrades; L'interruptor està danyat, donant lloc a fuites de líquids.

Solució: atureu la fuga de líquid de fuites. Si és greu, substituïu el radiador; Substituïu l’entrada d’aigua i les canonades de sortida; Substituïu l’interruptor.

Massa refrigerant del motor: massa poca aigua de refrigeració; El cinturó de transmissió de potència del ventilador està trencat o massa fluix per donar un joc complet a la seva funció; Hi ha massa escala a la jaqueta i al radiador d’aigua del cilindre, que afecta el rendiment de la dissipació de calor; El funcionament anormal de la bomba d’aigua condueix a una mala circulació d’aigua; L’aleta del radiador s’aboca o es xucla la mànega de connexió; Un dels manòmetres i el sensor de la temperatura de l’aigua falla o els dos fracassen.

Solució: Afegiu aigua de refrigeració; Substituïu el cinturó d’impulsió o estreneu la cinta transportadora; Netegeu el sistema de refrigeració; Repareu la bomba d’aigua; Comproveu la canonada de sortida d’aigua. Si es desinfla, elimina i repara les aletes del radiador. Comproveu el calibre i el sensor de la temperatura de l’aigua.


  • Anterior:
  • A continuació:

  • Escriviu el vostre missatge aquí i ens ho envieu