Muntatge del motor d’accessoris del motor per a Riich S22

1 Q320B12 NUT - Flanta hexàgon
2 Q184B1285 Bolt - Flaga hexàgon
3 S21-1001611 FR Backet de muntatge del motor
4 S21-1001510 Mounting Assy-Fr
5 Q184C1025 Bolt - Flanta hexàgon
6 Q320C12 NUT - Flanta de Hexàgon
7 Q184C1030 Bolt
8 Q184C12110 Bolt - Flanta Hexàgon
9 S22-1001211 MUNTING BRAKET ASSY LH-BODY
10 S21-1001110 MUNTING ASSY-LH
11 S21-1001710 ASSY-RR de muntatge
12 Q184C1040 Bolt - Flanta Hexàgon
13 S22-1001310 MUNTING ASSY-RH
14 S21-1001411 Bracket-Muntatge de RH

El sistema de suspensió existeix com a part que connecta el motor i el cos. La seva funció principal és donar suport al propulsor, reduir l’impacte de la vibració del propulsor a tot el vehicle i limitar la vibració del propulsor, que té un paper molt important en el rendiment de NVH de tot el vehicle. Actualment, els cotxes de nivell d'entrada baixos generalment utilitzen muntatges de goma de tres punts i quatre punts, i s'utilitzaran millors juntament amb muntatges hidràulics.

expandir:

Com que el motor en si és una font de vibració interna, també es molesta per diverses vibracions externes, provocant danys a les parts i a la conducció incòmoda, de manera que el sistema de suspensió està configurat per minimitzar la vibració transmesa del motor al sistema de suport.

L’absorció de xoc de muntatge del motor és “peus del motor”, que admeten el motor en l’estructura del cos, de manera que el motor es pot suportar fermament al cotxe. Generalment, cada cotxe té almenys tres grups de peus del motor. A més de suportar tot el pes del motor, s’afegeix un tampó de plàstic a cada muntatge del motor per amortir la vibració del motor, per tal de minimitzar la transmissió de vibracions al cos i millorar la qualitat del passeig. A més, l’amortiment del muntatge del motor també redueix la transmissió de vibracions al motor i redueix la sacsejada a la sala de màquines.