ACCESSORIS DEL MOTOR SUJUNTAMENT DEL MOTOR per a RIICH S22

1 Q320B12 FELLA – BRIDA HEXAGONAL
2 Q184B1285 CARNOL – BRIDA HEXAGONAL
3 S21-1001611 FR SUPORT DE MUNTATGE MOTOR
4 S21-1001510 CONJUNT DE MUNTATGE-FR
5 Q184C1025 CARNOL – BRIDA HEXAGONAL
6 Q320C12 FELLA – BRIDA HEXAGONAL
7 Q184C1030 CARNOL
8 Q184C12110 CARNOL – BRIDA HEXAGONAL
9 S22-1001211 CONJUNT DEL FREN DE MUNTATGE LH-COS
10 S21-1001110 CONJUNT DE MUNTATGE-LH
11 S21-1001710 CONJUNT DE MUNTATGE-RR
12 Q184C1040 CARNOL – BRIDA HEXAGON
13 S22-1001310 CONJUNT DE MUNTATGE-RH
14 S21-1001411 SUPORT – MUNTATGE DR

El sistema de suspensió existeix com a part que connecta el tren de propulsió i la carrosseria. La seva funció principal és donar suport al tren de propulsió, reduir l'impacte de la vibració del tren propulsor a tot el vehicle i limitar la vibració del tren propulsor, que té un paper molt important en el rendiment NVH de tot el vehicle. Actualment, els cotxes de nivell d'entrada de gamma baixa generalment utilitzen suports de goma de tres i quatre punts, i s'utilitzaran de millors juntament amb els suports hidràulics.

ampliar:

Com que el propi motor és una font de vibració interna, també es veu pertorbat per diverses vibracions externes, causant danys a les peces i una conducció incòmode, de manera que el sistema de suspensió està configurat per minimitzar la vibració transmesa des del motor al sistema de suport.

L'absorció de cops del muntatge del motor és "peus del motor", que suporten el motor a l'estructura de la carrosseria, de manera que el motor es pugui recolzar fermament al cotxe. En general, cada cotxe té almenys tres grups de peus de motor. A més de suportar tot el pes del motor, s'afegeix un amortidor de plàstic a cada suport del motor per amortir la vibració del motor, per tal de minimitzar la transmissió de vibracions al cos i millorar la qualitat de la marxa. A més, l'amortiment del suport del motor també redueix la transmissió de vibracions al motor i redueix el tremolor a la sala de màquines.