China Engine Assy 484 Bloc de cilindres del motor per a la fabricant i proveïdor de Chery Eastar B11 | Deyi
  • head_banner_01
  • head_banner_02

Motor Assy 484 Bloc de cilindre del motor per a Chery Eastar B11

Descripció curta:

1 Q1840880 Bolt
2 481H-1002024 Bolt-Tapa principal del coixinet
3 Q5210616 PINTA PIN-6M6X16
4 481H-1011030BA Bomba d’oli Assy
5 Q1840635 Bolt - Flanta Hexàgon
6 481H-1002031 Plug
7 481H-1012023 Seat-Filtre d’oli
8 481H-1002037 O Ring-22 × 22,5
Interruptor de 9 GT-YYKG: pressió de l'oli
10 481H-1012026 Rentadora-Seient de filtre d’oli
11 Q1840825 Bolt
12 484J-1013010 ASSY DE REFRIGER
13 484J-1012021 Connector-Filtre d'oli
14 481H-1012010 Filtre d’oli Assy
484F-1002010 Cos: cilindre amb marc
16 481H-1002034 Plug-Forma del bol
17 481H-1002036 Plug-Forma del bol
18 481H-1002038 Màniga-Posició de l'embragatge
19 481h-1002039 Plug
20 481H-1002041 Rentadora-Plugi
21 481H-1002042 Plug
22 481H-1011035 Junta-Bomba de petroli
23 B11-3611031 Sensor-Xoc


Detall del producte

Etiquetes de producte

1 Q1840880 Bolt
2 481H-1002024 Bolt-Tapa principal del coixinet
3 Q5210616 PINTA PIN-6M6X16
4 481H-1011030BA Bomba d’oli Assy
5 Q1840635 Bolt - Flanta Hexàgon
6 481H-1002031 Plug
7 481H-1012023 Seat-Filtre d’oli
8 481H-1002037 O Ring-22 × 22,5
Interruptor de 9 GT-YYKG: pressió de l'oli
10 481H-1012026 Rentadora-Seient de filtre d’oli
11 Q1840825 Bolt
12 484J-1013010 ASSY DE REFRIGER
13 484J-1012021 Connector-Filtre d'oli
14 481H-1012010 Filtre d’oli Assy
484F-1002010 Cos: cilindre amb marc
16 481H-1002034 Plug-Forma del bol
17 481H-1002036 Plug-Forma del bol
18 481H-1002038 Màniga-Posició de l'embragatge
19 481h-1002039 Plug
20 481H-1002041 Rentadora-Plugi
21 481H-1002042 Plug
22 481H-1011035 Junta-Bomba de petroli
23 B11-3611031 Sensor-Xoc

Chery Eastar B11 10 Les actualitzacions van reforçar encara més el seu posicionament empresarial. La nova reixa frontal i la sensació visual posterior optimitzada fan que tot el vehicle sembli més atmosfèric; Configuracions noves com ara un eixamplador automàtic, els fars de xenó automàtics, el bloqueig de portes sense claus remots, el pneumàtic de reducció de soroll i la làmpada de lectura humanitzada reflecteixen bé les característiques empresarials del fill de l'est; A més, s’ha reajustat el sistema de direcció i s’ha afegit el guàrdia d’enfortiment del xassís al compartiment del motor, millorant encara més el rendiment del vehicle.

El 3 de juny de 2003 es va enumerar Eastar. Eastar és famós pels seus cinc avantatges de "preu afegit", "potència de valor afegit", "equipament de valor afegit", "utilitat de valor afegit" i "seguretat de valor afegit", que compleix molt el nivell multi-nivell Demanda de consumidors xinesos per a cotxes de negocis econòmics! En una sola caiguda, va trencar el concepte tradicional de "empreses conjuntes i cotxes finançats per l'estranger tenen una bona qualitat" al mercat d'automòbils i va crear una era de cotxes d'alta qualitat a la Xina!

La sèrie EASTAR B11 inclou Eastar B11 3-cotxes, Wagon de l'estació de lleure de l'Estar B11 i Eastar B11 6 Car cotxe de gamma alta.

El disseny de Deja Vu en una mesura adequada és una sensació familiar. Aquests elements de disseny es condensen junts, però també són un autèntic cotxe de la Xina. Això explica correctament les paraules publicitàries del fill oriental: l’essència de l’automòbil concentrat. Els dissenys clàssics d’aquests cotxes famosos mundials van aparèixer al fill de l’Orient. Tot i que no hi havia cap sentit evident de patchwork, van perdre els elements originals. Ja ho sabeu, els articles realment bons són absolutament originals i els cotxes no són una excepció. Chery és una jove empresa. Es necessitarà un temps per tenir la seva pròpia originalitat. El far és, sens dubte, un lloc brillant de tot el vehicle, que té un paper important en la millora de la imatge del fill de l'est. La coberta de la làmpada frontal transparent integral irregular conté quatre focus cilíndrics o cònics. La reixeta mitjana sobresurt i es propaga en forma "V" al llarg de la caputxa, que no només augmenta la intensitat, sinó que també guia el flux d'aire. Al llarg del cos, la seva tecnologia ha assolit el màxim nivell de Chery, i el buit entre la porta, la caputxa, la coberta del tronc i el para -xocs és bàsicament uniforme. I, òbviament, més petit que el “vent i el núvol”.


  • Anterior:
  • A continuació:

  • Escriviu el vostre missatge aquí i ens ho envieu