Xina ENGINE ASSY TIMING SYSTEM per a RIICH S22 fabricant i proveïdor | DEYI
  • head_banner_01
  • head_banner_02

SISTEMA DE DISTRIBUCIÓ DEL CONJUNT DEL MOTOR per a RIICH S22

Descripció breu:

1 481H-1005081 POLITJA PERN-CIGONAL
2 481H-1005082 JUNTA-PERN DE POLITJA DEL CIGONAL
3 473H-1007052 JUNTA-COBERTA DISTRIBUCIÓ ENGRANAT LWR
4 473H-1007073 CORREA DE DISTRIBUCIÓ
5 481H-1007070 CORREA DE DISTRIBUCIÓ DE POLIA TENSIÓ
6 481F-1006041BA ENGRANATGE DE DISTRIBUCIÓ-ARBRE DE LEVES
7 473H-1007060 CONJUNT TENSOR
9 473H-1007050 COBERTA-CRONOMETRAGE RR
10 473H-1007081 COBERTA-CRONOMETRAGE SUPERIOR
11 473H-1007083 COBERTA-CRONOMETRAGE INFERIOR
12 473H-1005070 CONJUNT AMORTIGUADOR
13 481H-1005071 DISC DE FRICCIÓ-ENGRANATGE DE DISTRIBUCIÓ
14 481H-1007082 CARNOL (M6 * 24)
15 S12-3701315 CINTURÓ EN V


Detall del producte

Etiquetes de producte

1 481H-1005081 POLITJA PERN-CIGONAL
2 481H-1005082 JUNTA-PERN DE POLITJA DEL CIGONAL
3 473H-1007052 ENGRANATGE DE DISTRIBUCIÓ DE LA JUNTA DE LA COBERTA LWR
4 473H-1007073 CORREA DE DISTRIBUCIÓ
5 481H-1007070 POLITJA TENSIÓ-CINTA DE DISTRIBUCIÓ
6 481F-1006041BA DISTRIBUCIÓ-ARBRE DE LEVES
7 473H-1007060 CONJUNT TENSOR
9 473H-1007050 COBERTA-ENGRANATGE DISTRIBUCIÓ RR
10 473H-1007081 COBERTA-PARTICIÓ SUPERIOR
11 473H-1007083 COBERTA-CRONOMETRAGE INFERIOR
12 473H-1005070 CONJUNT AMORTIGUADOR
13 481H-1005071 DISC DE FRICCIÓ-ENGRANATGE DE DISTRIBUCIÓ
14 481H-1007082 PERN (M6*24)
15 S12-3701315 CORREA EN V

El tren d'engranatges es pot dividir en tren d'engranatges d'eix fix, tren d'engranatges epicíclic i tren d'engranatges compost. En maquinària pràctica, sovint s'utilitzen una sèrie d'engranatges d'engranatge per satisfer els requisits de treball. Aquest sistema de transmissió format per una sèrie d'engranatges s'anomena tren d'engranatges.

 

El tren d'engranatges s'utilitza àmpliament en maquinària. Les seves principals funcions són les següents: realitzar la transmissió amb una gran relació de transmissió. Quan es requereix una gran relació de transmissió entre dos eixos, si només s'utilitza un parell d'engranatges per a la transmissió, els diàmetres de les dues rodes variaran molt, donant lloc a pinyó. Per tant, es pot utilitzar el tren d'engranatges d'eix fix format per engranatges de diverses etapes.

1. Gran relació de transmissió. En general, la relació de transmissió d'un parell d'engranatges no hauria de ser massa gran. Per exemple, cal aconseguir una relació de transmissió de 100. Si només s'utilitzen un parell d'engranatges, el diàmetre de la roda gran serà 100 vegades el de la roda petita. Si s'adopta un tren d'engranatges de tres etapes, el diàmetre de la roda gran es pot reduir molt.

2. Gran espai entre eixos. Si la distància entre els dos eixos és gran i s'utilitzen un parell d'engranatges per a la transmissió, el diàmetre dels dos engranatges és obligat a ser gran. Si s'afegeixen un o més engranatges al mig, la mida de l'engranatge es pot reduir.

3. Canvi de velocitat o canvi de direcció: canvieu la relació de transmissió del tren d'engranatges amb el mecanisme de canvi de velocitat (vegeu la transmissió) per realitzar el canvi de velocitat; O col·loqueu la roda intermèdia per canviar la direcció de l'eix conduït.

 


  • Anterior:
  • Següent:

  • Escriu el teu missatge aquí i envia'ns-ho