JUNTA DEL MOTOR – COBERTA DE LA CADENA DE DISTRIBUCIÓ per a CHERY EASTAR B11
SMF140029 PERN – BRIDA (M8б+30)
SMF140031 PERN – BRIDA (M8б+35)
SMF140037 PERN – BRIDA (M8б+60)
5-1 SMD363100 CONJUNT DE COBERTA – CORREA DENTADA DE DISTRIBUCIÓ FT LWR
SMF140209 PERN – BRIDA (M6б+25)
SMF140206 ARANDELA PERN (M6б+18)
MD188831 JUNTA
MD322523 JUNTA
SMF247868 ARANDELA PERN (M6б+25)
13-1 MN149468 JUNTA - COBERTA LWR DE LA CORREA DE DISTRIBUCIÓ
MD310601 JUNTA- COPA SUPERIOR DE LA CORREA DE DISTRIBUCIÓ
15-1 MD310604 JUNTA – COBERTA DE LA CADENA DE DISTRIBUCIÓ
15-2 MD324758 JUNTA – COBERTA DE LA CADENA DE DISTRIBUCIÓ
SMD129345 TÒPOLA -CAUTXUTA
La funció principal de la corretja de distribució del motor és impulsar el mecanisme de la vàlvula del motor per obrir o tancar les vàlvules d'admissió i d'escapament del motor en un moment adequat, de manera que el cilindre del motor pugui inhalar i escapar amb normalitat.
Principi d'aplicació
El treball de la cadena de distribució depèn de la cadena metàl·lica d'alta resistència per connectar els pinyons del cigonyal i l'arbre de lleves i mantenir-los en funcionament sincrònicament. A causa de l'operació d'alta velocitat entre metalls, desgast ràpid i alta temperatura, el sistema de lubricació corresponent s'ha de dissenyar per a la refrigeració i la lubricació. Al mateix temps, quan s'utilitza la cadena de distribució en el disseny del motor, també hi ha el problema del soroll de fricció entre metalls. Per solucionar aquest problema, el fabricant ha de prendre diverses mesures, com ara la cadena amb disseny optimitzat. Per resoldre aquests problemes, està obligat a augmentar el cost de disseny i fabricació del motor.
diferència
Tot i que les funcions bàsiques de la "corretja de distribució" i la "cadena de distribució" són les mateixes, el seu principi de funcionament encara és diferent.
Hi ha moltes dents de goma a la part interior de la corretja de distribució. La corretja de distribució utilitza aquestes dents de goma per cooperar amb la ranura de la part superior de les parts giratòries corresponents (arbre de lleves, bomba d'aigua, etc.), de manera que el cigonyal del motor pugui estirar altres peces en funcionament i mantenir les peces impulsades funcionant de manera sincrònica. La corretja de distribució es pot considerar com un engranatge suau. Al mateix temps, quan la corretja de distribució funciona, també necessita la cooperació del tensor (ajustar automàticament o manualment la seva estanquitat) i el rodet (direcció de marxa de la corretja guia) i altres accessoris.
En comparació amb la cadena de temps, la corretja de distribució té les característiques d'estructura senzilla, sense lubricació, funcionament silenciós, instal·lació i manteniment convenients, baix cost de fabricació, etc. Tanmateix, la corretja de distribució és un component de cautxú (cautxú de butadiè hidrogenat). Amb l'augment del temps de treball del motor, la corretja de distribució estarà usada i envellida. Si no es substitueix a temps, una vegada que la corretja de distribució salti o es trenqui, l'acció de les parts del motor en marxa es veurà desordenada i les peces es danyaran. Si les vàlvules d'admissió i d'escapament del motor i el pistó del motor es mouen sense coordinació, provocant danys per col·lisió.
